Moi,
Kenelläkään ja millaisia kokemuksia Honda Jazzista?
Tai mitä olette kuulleet? Kommentit sekä manuaali- että automaattivaihteisista otetaan vastaan.
Kaupungissa varmaan ok, mutta ajaako matkaakin silloin tällöin sujuvasti?
Vapaata mielipidettä, kannattaako ylipäätään ostaa...
Kenelläkään ja millaisia kokemuksia Honda Jazzista?
Tai mitä olette kuulleet? Kommentit sekä manuaali- että automaattivaihteisista otetaan vastaan.
Kaupungissa varmaan ok, mutta ajaako matkaakin silloin tällöin sujuvasti?
Vapaata mielipidettä, kannattaako ylipäätään ostaa...
Vastaukset 10
Vanhimmat
maantiellä vähän häiritsee yliherkkä ohjaus.
automaatti on laiska ja kerää kierroksia laiskasti "variaattorimopon" tapaan mutta kyllä silläkin pärjää, ainakin kaupungissa.
ohjaus on herkkä maantienopeuksissa mutta siihenkin tottuu.
pienten autojen automaattivertailussa (tekniikan maailma) jaska oli selvä voittaja.
plussaa on käyttövarmuus, pieni bensan kulutus,
sisätilat ja ylös taittuvat takapenkkien istuinosat. ilmastointi jne. on vakiona.
kummallakin olen ajellut (keppi/automaattivaihteisella) ja kummatkin ovat kyllä ihan mukavia.
ei tarvitse pelätä että menee rikki. muistaakseni vielä japanissa koottu.
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=016&model=009
Automaatti on mukava hihnavaihde, mutta jos joudut ajeleen pimeillä ja kurasilla maanteillä, varoitan että ajovalot on surkeat eikä niissä ole pesureita, eikä saa edes rahalla. Mutta kaupungin valaistuille kaduille ok.
Omalla ajellut n.70 000km, ei mitään vikoja eli huoletonta menoa. Pääasiallisesti pk-seudulla ajelen, mutta en keskusta ajoa yms. Ei valittamista, mökkireissutkin sujuneet mainiosti ja tavaraa mahtuu yllätttävän paljon mukaan.
Moottoritiellä ei ole parasta herkkua ajella, johtuen omasta mielestä että korin muodon vuoksi tuuliherkkä ja ohjaus on herkkä myös.
Manuaalivaihtesito toimii tarkasti ja joustavasti.
Automaattivaihteistollakin olen ajellut ja se on seuraava valinta. Mahtava laitteisto vaikka kiihtyvyyvarvot yms heikkenevätkin sen myötä, mutta urheiluautot ovatkin erikseen. Moottori on nöyrä ja sitkeä. Ja pihi.
Muista, etä valitse automaatti. On kerrassaan mainio. Nuo ylläolevat kommentit siitä, että suorituskyky heikkenee ovat harhatietoa. Automaatti kiihtyy 1 sekunnin hitaammin 0-100 kmh kunhan manuaalia ajelee todellinen ammattilainen. Automaatin kiihdyttää kuka tahansa lähes samaan aikaan. Lisäksi siinä vaiheessa kun sinä Tytti olet arponut niitä manuaalivaihteita olet CVT:llä jo kaukana. Kun kierrokset täyskiihdytyksessä nostetaan ylös ja ne jäävät sinne tulee kokeneelle kuskille harhakäsitys kiihtyvyydestä. Todellisuudessa mennään ihan samaa kyytiä kuin manuaalilla. Valoista lähteminen ylämäkeen ja peruuttaminen ovat lasten leikkiä CVT:llä.
Vikoja ei meillä ole ollut. Joskin vasta 20 tkm ajettu. Keskikulutus mittarin mukaan on ollut kaupungissa 5,9 litraa.
Ainoat heikkoudet ovat ajettavuudessa. On pompottava ja välillä hankala ajaa talvella. Ainakin oman ison saksalaisfarkun jälkeen.
Ruostesuojausta ei Jazzissa ole lainkaan eli se on teetettävä heti jos autoa pitää edes muutaman vuoden. Ja muista etukuraläpät. Suojaus hiljentää auton meteliä aivan tolkuttomasti eli kannattaa jo senkin vuoksi.
Tekniikan kanssa ei tule murheita. Täytyy sanoa, että yksi parhaista hankinnoistamme.
huomioon ottaen polttoaine, vakuutukset ja huollot, ovat kohdallaan Jazzissa. Tähän autoon ei tarvitse juurikaan ostaa varaosia eikä vaihtaa jakohihnaa. Oletteko koskaan ajatelleet kuinka paljon saa bensaa yhden jakopään remontin hinnalla ? Siirryin itse isommasta tähän ihastuttavaan purkkiin, olihan niitä hyviä Honda kokemuksia kertynyt jo 80-luvulla.
Uusi jazzi on ollut alla vasta viikon ja on
erittäin positiivinen tuttavuus.
Erittäin mukava taajamassa ja maantielläkin ihan
hyvä ajettava joskin ohjaus vähän levoton.
Moottori on erittäin vääntävä ja helppo ajaa,
ja voimaakin löytyy yllättävän hyvin.
Testeissä lähivalot on haukuttu huonoiksi, mutta
aika hyvihän nuo valasee.
Tilat ja muunneltavuus vertailukelpoisia moneen
isompaan autoon.
Itse en edes koeajanut automaattia,koska siihen
ei edes rahalla saa ajonvakautusta ja luistonestoa,
molemmat mielestäni tärkeitä varusteita.
Ruostesuojautin auton joka varmaan fiksua jos
pitää autoa pidempään, tilasin myös kuraläpät.
Vakiovarustelu jazzissa on muuten erittäin kattava
mm. aut ilmastointi,cd/radio,sähkölasit,
sähkäsäätöisetlämmitettävät peilit,kaukokeskus-
lukitus,kattava turvavarustelu varsinkin manuaali.
Kestävyydestä ei vielä kokemusta mutta eikö hondat
ole tekniikalta pomminvarmoja.
Itse ihastuin jazziin ja voin suosiella muillekin:)
Kiitos hyvistä vinkeistä!
Myös siitä Tuulilasin linkistä, kun ei valitettavasti ole tuolla "suosikeissa".
Positiivinen kuva jäi, manuaalin olen jo koeajanut, ja eniten tosiaan häiritsi se ohjauksen herkkyys.
Kokeilen vielä sitä automaattia kun sai kuitenkin kehuja. Kun rallikuski en ole, niin saattaisi hyvinkin kelvata :)
Talven jatkoja!
Automaatilla olet aina normaaliliikenteessä nopeampi kuin manuaalilla. Ajat aina optimaalisella suorituskyvyllä ja kierroksilla. Kun kaksi ammattiajajaa kiihdyttää autoilla manuaali voittaa mutta ei todellisuudessa jokapäiväisessä ajossa.
Aja automaatilla riittävä koeajo ja huomaa kuinka kiva on lähteä ylämäkeen tai peruuttaa hankalaan paikkaan.
http://www.honda.fi/sw6060.asp