Mites ison intercoolerin vaihto vähäpäästöiseen autoon?
Samaa autoa on korkeapaine turbona ja matalapaineisena, molempien tyyppikoodissa on merkintä coolerista. Todellisuudessa matalapaineisessa ei ole cooleria ollut alunperin. Alkuperäistä cooleria on siihenkin saanut asennussarjana.
Nyt tähän matalapaineiseen olis tarkoitus vaihtaa alkuperäislisävarustetta isompi cooleri.
Tehonlisäähän tuolla ei paljoa tule, kun muut osat on vakiotavaraa. Lisättynä tietenkin korkeapaineisen ahtopaineen ohjaus, tehot on korkeapaineisen tasolla sillä varustuksella .
Mitenkäs seuraavassa vuosikatsastuksessa tähän suhtaudutaan?
Samaa autoa on korkeapaine turbona ja matalapaineisena, molempien tyyppikoodissa on merkintä coolerista. Todellisuudessa matalapaineisessa ei ole cooleria ollut alunperin. Alkuperäistä cooleria on siihenkin saanut asennussarjana.
Nyt tähän matalapaineiseen olis tarkoitus vaihtaa alkuperäislisävarustetta isompi cooleri.
Tehonlisäähän tuolla ei paljoa tule, kun muut osat on vakiotavaraa. Lisättynä tietenkin korkeapaineisen ahtopaineen ohjaus, tehot on korkeapaineisen tasolla sillä varustuksella .
Mitenkäs seuraavassa vuosikatsastuksessa tähän suhtaudutaan?
Vastaukset 6
Vanhimmat
ei mahdollisuuksia leimaan.
riippuu katsastajasta. oman olen leimannu rs500 replica coolerilla kolme kertaa eikä mitää oo sanottu. Jos alkaa urputtaa niin vaihda konttoria.
Vuosikatsastus ei mene läpi, jos moottoria on muutettu ja näin todetaan katsastuksessa. Auto määrätään muutoskatsastukseen ja vuosikatsastus keskeytetään....
Moottoriteho nousee noilla sen 30hv, mitä korkeapaineisessakin on.
Perusauto jarruineen kaikkineen on tismalleen sama, myös mootori.
Päälisin puolin muutosta on vaikea nähdä, tosin tuon coolerin tajuaa autoa nostaessa nosturilla.
Näkyy(kiiltää) puskurin alta vähän.
Olis kiva kuulla onko muilla kokemuksia tuollaisesta. Aina kai voi jäädä huomaamatta, mutta puuttuuko katsastusmies tuollaiseen yleensä kuinka hanakasti?
Jos tuo on noin oleellinen asia, miten olisi jos vaihtaisit autoa.
Jos autolla pamautat kolarin ja todetaan että se ei täytä katsastusvaatimuksia, olet maksumies, kävi mitä vaan.
mittauta tehot ennen ja jälkeen
=se 20% sääntö.
ja tarvitaessa valmitajalta lappu jossa lukee että ko. automalia/samassa moottorissa on voinut saada tilattua coolerilla tai siihen saa valmistajan tehdascoolerin lisätilauksena. Siinä se
Muista hyvin virtaavat putket ja mutkat, ei saa ahdistaa