Onko Laakkonen tosiaan ainut valtuutettu BMW-huolto Espoossa? Aiemmin Bemu huollettu Pitäjänmäen Stockalla, mutta siellä ei enää vissiin ole BMW-huoltoa Veho-kuvioiden takia. Harmi, tyytyväinen olen ollut kaikin puolin: hyvää palvelua ja huollettu hyvin (tämä siis BMW-puolella, Fordista olen kuullut yhtä jos toista...)
Laakkonen tosiaan näyttäisi olevan ainut vaihtoehto, arveluttaa tosin vähän kun on katsonut tuota meininkiä siellä. Plussaa toki siitä, että ainakin varaosapuolella ollaan oltu ystävällisiä ja ammattitaitoisia. Huoltopuolesta olen kuullut valitteluita naarmuista autossa, tekemättä jääneistä töistä ja kalliista (monopoli-)hintapolitiikasta. Nämä siis vain kuulopuoheita, omakohtaista kokemusta ei ole.
Mikä siis on sinun kokemuksesi / suosituksesi? Missä sinä huollattaisit Bemuasi Espoossa asuvana?
Laakkonen tosiaan näyttäisi olevan ainut vaihtoehto, arveluttaa tosin vähän kun on katsonut tuota meininkiä siellä. Plussaa toki siitä, että ainakin varaosapuolella ollaan oltu ystävällisiä ja ammattitaitoisia. Huoltopuolesta olen kuullut valitteluita naarmuista autossa, tekemättä jääneistä töistä ja kalliista (monopoli-)hintapolitiikasta. Nämä siis vain kuulopuoheita, omakohtaista kokemusta ei ole.
Mikä siis on sinun kokemuksesi / suosituksesi? Missä sinä huollattaisit Bemuasi Espoossa asuvana?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itse olen todella tyytyväinen Espoon Laakkosen huoltoon. Kaverit joustavat ja ovat asiantuntevia. Toki jotain pikku juttuja on ollut mutta tekevälle sattuu. Laakkosen kaverit tietävät todella bemareista ja itse ole ollut tosi tyytyväinen
homma on todella hallussa Espoon Laakkosella, vai mitä tuumaat tästä.
Kampiakselin tunnistimen vaihto M52B28Tu koneeseen. Osat jotain 80 Ekua ja periaatteessa max tunnin työ. Laakkosen asiantuntijat kääntävät siintä ainoasta irrotettavasta ruuvista kulmat ja seurauksena on 2 päivää korjaamolla ja yli 600 Ekun lasku.
Olisi kuulemma ollut vielä enemmän, mutta tulivat vastaan työn veloituksessa.
Kaiken kukkuraksi imusarja jne.. oli kasattu vanhoilla tiivisteillä, vaikka ne pitäisi vaihtaa aina imusarjaa uudelleen asennettaessa.
Oletkos haastatellut niitä asiantuntevia asentajia. Parempi ettet kyselle niiltä mitään, jotta säilyy sielunrauha ja luottamus autosi huollon tasoon.
Piti tehdä I-huolto ja jarrunesteen vaihto. Ihmettelin kun kesti vain 20 minuuttia. No, kotona kun tarkistin jarrusatuloiden ilmausruuvien kumisuoojat huomasin ettei ollut edes koskettu/avattu ilmaruuveja. Veloitettu oli kyllä ja jopa leimattu kirjaan.
Bonuksena kotimatkalla kymmenen kilsan jälkeen koko auto alkoi tärisemään. Olivat "säätäneet" k-jarrun liian tiukalle = laahasi. Kuumuus sitten laajensi osat niin että laahasi enemmän ja alkoi tärisemään. Sain ajaa kakkosella 20km/h takaisin.
Ei anteeksinpyyntöä.
No more Espoo Laattanen minulle.
Pitäis viedä Bemu ensimmäisen kerran huoltoon, siis minun omistuksessani. Nimenomaan jarrunesteen vaihto olisi edessä ja Espoossa. Olisiko se sitten paljon vaatetta päälle, korjausopas käteen ja pakkaseen askartelemaan? Vai hallitseeko monimerkkihuollot ja nyrkkipajat baijerilaisen huollon?
tässä linkki
http://autoexpert.boschcarservice.fi/default.asp?pageid =1222