vihreiltä rekkqjonojen ympäristöhaitoista.
Ei inahdustakaan
raipu
7167
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Siihen on otettu Kaakkoi-Suomessa jatkuvasti kantaa. Yritä ymmärtää, ettei paikallistason kannanotot välttämättä ylitä koko valtakunnan tason uutiskynnystä.
Asiaan on otettu kantaa liikennepolittisessa ohjelmassa. Pulliainen on jo laatinut tiemaksualoitteen, jossa laitetaan raskaskalusto maksamaan teiden kulumisesta ja muista haitoista.
"Tässä katsannossa tiemaksuja raskaalta liikenteeltä ehdotetaan perittäväksi vuosina 2007, 2008 ja 2009 kolmella tieosuudella: valtatie 25 välillä Hanko - Karjaa, valtatie 7 välillä Virolahti - Vaalimaa, tie 387 välillä Vaalimaa - Ylämaa, valtatie 13 välillä Lappeenranta - Nuijamaa ja tie 3921 Nuijamaa - Nevala. Kokeilujakson aikana on tarkoituksenmukaista periä kertamaksua, joka ottaa huomioon sen, että ko. ajoneuvot kuluttavat myös valtakunnan muuta tieverkkoa saman kuljetustehtävän aikana."
http://www.pulliainen.net/Tiemaksulaki/tiemaksulaki.html
Eikös Pulliainen ole susipuolen tutkijoita, miten hän nyt tämmösiä osaisi? Onkohan ollut rekkamiehenä? Jostainhan aina tieto oltava, jos ei omaa, niin mistä ?
Epäilen kyllä vahvasti Pulliaisen osaamista. Asiat niin vaikeita ja kytköksissä moneen muuhun. Tietenkin silloin kun ei tunneta , niin heitellään kommenttia.
Kas kun ei Oras Tynkkynen ollut asiantuntijana!
kaikki "viisautesi" ihan itse. Ilmankos ovat kuin pässinpäästä. Vihreät viisaina ihmisinä osaavat käyttää asiantuntijoiden ja tutkijoiden tietoja hyväkseen.
Pulliainen tutki susia, ja miten niiden silmät pyörii naidessa, sen tietää kyllä. Mutta ei hän rekka asioista tuon taivaallista tiedä.
Satamasta tehdään väkisin massiivista Venäjän toimitusten syöttötukikohtaa. Siinä saavat muut kärsiä, ettei Venäjää hermostuteta!
kyselytunnilla Erkki Pulliainen käytti puheenvuoron aiheesta. Hän ehdotti Venäjälle menevien autokuljetuksien siirtämistä raiteille.
Nykyisellään on järjetöntä, että transito-liikenne rasittaa etelärannikon ja Kaakkois-Suomen tieverkostoa ja aiheuttaa harmia ja onnettomuuksia muille tiellä liikkuville hyödyttämättä lainkaan muuta Suomea kuin jotakin satamaa Helsingissä, Hangossa ja Kotkassa.
Raideliikenteen kehittäminen on vihreiden liikennepolitiikassa ykkösenä. Se on laiminlyöty aika pahasti viime vuosina. Suomi alkaa olla raideliikenteen kehitysmaa. Samalla suuriiin moottoritiehankkeisiin on tuhlattu rahaa.
Harvaan asutussa maassa tarvitaan tietenkin myös autoliikennettä, mutta raskaiden kuljetusten siirtämistä raiteille pitäisi tehostaa muun muassa parantamalla rataverkostoa. Se olisi ympäristönkin kannalta järkevää. Lisää vihreiden liikennepolitiikkaa löytyy liikennepolittisesta ohjelmasta.
Saisitte edes omanjäsenen pois lentokoneista, siinä olisi jo kylliksi työtä vihreille.