Ollaankohan Samaran tuonti lopettamassa, koska 110:stä on myös hb-malli? Hinnan puolesta olisi hyvä asia, että Samara ei jäisi pois. Olin kuulevinani sellaisia huhuja Teltta-autossa, kun olin katselemassa uutta Samaraa.
Kauankohan Samaraa vielä tuodaan?
kunnon auto
7491
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
toivotaan parasta ettei enää tuotaisi oisi ongelma jätettä vähemmän
Nyt kun on energian hinnat vain nousussa ja Suomi painumassa taas lamaan ja työttömyyteen ,niin halvat autot tekee entistä enemmän kauppansa.
Sekä öljyn että sähkön hinnannousut on kohta sitä luokka että se nostaa vääjäämättä myös kuljetuskustannuksien hintaa,joka lisätään tuotteisiin,jolloin persaukisen kansan ostovoima entisestään heikkenee. kyllä ladan menekki vain tulee lisääntymään.
110HB ei täysin korvaa Samaraa, koska vain Samara tarjoaa 3-ovisen vaihtoehdon. Konelan tapana on aina ollut tarjota malleja niin kauan kuin ne ovat täyttäneet laissa määrätyty vaatimukset. Koska Samara tekniikaltaan pohjautuu 110-malliin, voidaan kaikki samat direktiivivarusteet asentaa myös Samaraan. Ladan tehtaalla Togliattissa Samaran valmistus tullaan kuitenkin tulevaisuudessa lopettamaan kun sen korvaa malli VAZ 2115. Tämän mallin rantautuminen Suomeen on epävarmaa.
http://www.vaz.ru/v2115.htm
Sehän näyttää ihan kivalta. Jotenkin nuo renkaat on vaan pienen näköiset..?
2115 malliin pohjautuen on myös uusi 5-ovinen tuotannossa ja 3-ovinenkin pitäisi tuleman.
On hienon näköinen peli, ja mukava kun sitä saa erilaisina versioina, uskon, että myynti senkuin lisääntyy tulevaisuudessa, jos vain sen hinta on kohdallaan.
Lada 110HB-mallia on ilmeisesti myyty eniten 110-malleista ja ainakin 5-ovisen Samaran se voi korvata. Toinen asia on kolmiovinen Samara,joka lienee markkinoiden halvin auto.
Epäilen että Samaran myynti meillä loppuu, kun tuotantokin loppuu lähivuosina.
Melko varmaahan on, että venäläisten autojen myynti jatkuu meillä. Väitteet, että venäläiset autot putoaisivat EU-määräysten kelkasta, ovat tuulesta temmattuja.
Olettaisin kyllä, että Samaraa seuraava uusi malli tulee maailmanmarkkinoille, siis myös Suomeen, joskaan ei heti. Ts. tulee kausi, jolloin on myynnissä vain 110-mallit, ellei sitten tule meillekin Niva-innostusta.
Kaikki viittaa siihen, että Venäjän laaja ja pitkän historiankin omaava autoteollisuus pyrkii pysymään edelleenkin innolla ja aikaansa seuraten kansainvälisillä automarkkinoilla ja voi jopa parantaa asemiaan.
Venäläisten autojen ystäviä ja ostajia on jo nyt paljon ja lisää tulee kaikkialla maailmassa.
Onko kenelläkään osoitettavissa muuten lukuja,jotka osoittaisivat Ladan eri mallien myynnin Suomessa viime vuonna?
Ladan myynnin kokonaismäärästähän täällä on jo ollut puhetta.Melkoinen määrä muuten, kun otetaan huomioon, miten vähäisellä merkkinoinnilla siihen on päästy; ei ole Ladasta liiemmälti maksettu mainosrahaa.
Tässähän tätä. Pitääpä mennä panemaan kohta usvaa Latukan pakoputkeen.