Saattaisi olla mielenkiintoinen aihe luetella vanhat autot ikäjärjesteksessä pienillä kommenteilla ominaisuuksista ?
Datsun 100A -73
Oikeastaan perheen kakkosauto jonka kortin saatua omin omaan käyttöön. Pieni mutta hyvä keikkaauto, vei todella vähän bensaa ja turhista kolhuista ei tarvinnut välittää. Vei myös reilusti öljyä ja savutti.
Opel Record HT Coupe -69 1.9
Klassisen tyylikäs Charger kopio, ajo-ominaisuudet sinnepäin, suhinnoita ikkunoista riitti kuten myös kyytiin tulijoita :) Vei kaikki mitä tankkiin laittoi ja äkkiä.
Toyota Carina -74 1.6
Tuntui kestävän paljon kilometrejä ja kovaa käyttöä. Talvella hirvee ajettava, aina perä edellä. Kohtuullinen kulutus kaikesta huolimatta.
Mitsu Colt 1.4 -81
Tekniikka murheita (venttiili ja vaihdevivusto)ja lyhyt akselivälisenä lipesi ojaankin talvikeleillä. Kaksoisalue vaihteisto erikoisuutena vaikkei tarvinnutkaan kuin ylintä ´"pitkää"
Nissan Sunny 1.5 -84
Juhlavuoden kaksivärimalli kattoluukulla. Kohtuullinen, kestävä perusauto vaikka kuormattuna ominaisuudet romahtivatkin.
Nissan Sunny HB 1.6 -88
Kuten edellä, mutta sähkö/sytytys ongelmia. Sateella hyytyi säännöllisesti.
Toyota Corolla 1.3 Farm -88
Varmaan paras tähän menneistä. Aika hyvä ajettavuus ja pieni kulutus. Normaaleja pikkuvikoja.
Toyota Hilux 2.4D 4*4
Ei suurempia murheita mitä nyt talvikäynnistykset eivät sujuneet aina mallikkaasti. Korkea maavara, mutta perämollukka pirulainen tökkäs vauhdin pois ja sitten kaivettiin...
Toyota Supra 3.0 -86
Vähän kumimainen ohjaustunto ja alakierroksilla vaisu. Hyvät penkit ja varusteet pelasi kaikki. Aijoo ilmastoinnin nesteet tihkui painesäiliön tarkistuslasin välistä hiljalleen taivaalle.
Muodoista voidaan olla monta mieltä mutta ehdottomasti linjakas ja tyylikäs toteutus. Nykysporttien muotoilu ei iske meikäläiseen! RUMIA! BMW 850 Jee!! Kojetaulu mallia corolla.
Jonkinlainen riski sijoitus mutta ei tullu lunta tupaan.
Nissan Sunny 1.3 DX Wagon (samaan aikaan kuin Supra)
Talvikäytössä. jäykkätaka-akseli, plääh! Hyppykiikku joka oli ruosteessa joka paikasta, kone koluutti karmeasti ja öljyt häipyi parissa viikossa alarajalle. Silti ihailtavan sitkeästi meni ettepäin! Lujaa tekoa??
Renault Scenic 2.0 -97(uutena)
Ajoltaan hyvä, tilat erinomaiset. Kylmä kun antarktis. Hajosi mm istuinlämmittimet, koko mittaristo, takapenkkien siirtomekanismit, ruostui vuodessa pintaruosteeseen takakaarien etuosasta (suunnitteluvirhe) Viimeinen uusi ja ranskalainen minulla.
Opel Omega V6 Caravan -94
Suuria tekniikka murheita ja myös sähköpuolella. Hiljainen ja hyvä matka-auto. Todella tilava! Aika hyvännäköinenkin. Massaltaan painavampi kuin E sarjan mese, ei siis mikään raketti.
Saab 900 Gls -83 (samaan aikaan kuin Omega)
Rakennusautoksi, opel "liian" hieno, halpa mutta yllätti täysin ominaisuuksillaan ja siitä tämä hulluus sitten lähtikin. Laiska paskahan se oli mutta siinä oli sitä rautaa ja jämäkkyyttä mitä ei löydy 4 kertaa kalliimmista japskeista.
Kulutus matkalla n. 8l ja kylässä 9-10, Ongelmia oli kannen, vaihdevivuston ja mittarivalojen kanssa.
Nykyinen -96 turbo tonnari.
Sellainen tapa on tullut että kaikista omistamistani autoista on kuvat ja tarkat tiedot mm. osto/myynti päivät kilometrit, mitä korjattu ja mitä maksoi, joka tankkaus jne. Taidan olla vähän liian pedantti kaveri...
Datsun 100A -73
Oikeastaan perheen kakkosauto jonka kortin saatua omin omaan käyttöön. Pieni mutta hyvä keikkaauto, vei todella vähän bensaa ja turhista kolhuista ei tarvinnut välittää. Vei myös reilusti öljyä ja savutti.
Opel Record HT Coupe -69 1.9
Klassisen tyylikäs Charger kopio, ajo-ominaisuudet sinnepäin, suhinnoita ikkunoista riitti kuten myös kyytiin tulijoita :) Vei kaikki mitä tankkiin laittoi ja äkkiä.
Toyota Carina -74 1.6
Tuntui kestävän paljon kilometrejä ja kovaa käyttöä. Talvella hirvee ajettava, aina perä edellä. Kohtuullinen kulutus kaikesta huolimatta.
Mitsu Colt 1.4 -81
Tekniikka murheita (venttiili ja vaihdevivusto)ja lyhyt akselivälisenä lipesi ojaankin talvikeleillä. Kaksoisalue vaihteisto erikoisuutena vaikkei tarvinnutkaan kuin ylintä ´"pitkää"
Nissan Sunny 1.5 -84
Juhlavuoden kaksivärimalli kattoluukulla. Kohtuullinen, kestävä perusauto vaikka kuormattuna ominaisuudet romahtivatkin.
Nissan Sunny HB 1.6 -88
Kuten edellä, mutta sähkö/sytytys ongelmia. Sateella hyytyi säännöllisesti.
Toyota Corolla 1.3 Farm -88
Varmaan paras tähän menneistä. Aika hyvä ajettavuus ja pieni kulutus. Normaaleja pikkuvikoja.
Toyota Hilux 2.4D 4*4
Ei suurempia murheita mitä nyt talvikäynnistykset eivät sujuneet aina mallikkaasti. Korkea maavara, mutta perämollukka pirulainen tökkäs vauhdin pois ja sitten kaivettiin...
Toyota Supra 3.0 -86
Vähän kumimainen ohjaustunto ja alakierroksilla vaisu. Hyvät penkit ja varusteet pelasi kaikki. Aijoo ilmastoinnin nesteet tihkui painesäiliön tarkistuslasin välistä hiljalleen taivaalle.
Muodoista voidaan olla monta mieltä mutta ehdottomasti linjakas ja tyylikäs toteutus. Nykysporttien muotoilu ei iske meikäläiseen! RUMIA! BMW 850 Jee!! Kojetaulu mallia corolla.
Jonkinlainen riski sijoitus mutta ei tullu lunta tupaan.
Nissan Sunny 1.3 DX Wagon (samaan aikaan kuin Supra)
Talvikäytössä. jäykkätaka-akseli, plääh! Hyppykiikku joka oli ruosteessa joka paikasta, kone koluutti karmeasti ja öljyt häipyi parissa viikossa alarajalle. Silti ihailtavan sitkeästi meni ettepäin! Lujaa tekoa??
Renault Scenic 2.0 -97(uutena)
Ajoltaan hyvä, tilat erinomaiset. Kylmä kun antarktis. Hajosi mm istuinlämmittimet, koko mittaristo, takapenkkien siirtomekanismit, ruostui vuodessa pintaruosteeseen takakaarien etuosasta (suunnitteluvirhe) Viimeinen uusi ja ranskalainen minulla.
Opel Omega V6 Caravan -94
Suuria tekniikka murheita ja myös sähköpuolella. Hiljainen ja hyvä matka-auto. Todella tilava! Aika hyvännäköinenkin. Massaltaan painavampi kuin E sarjan mese, ei siis mikään raketti.
Saab 900 Gls -83 (samaan aikaan kuin Omega)
Rakennusautoksi, opel "liian" hieno, halpa mutta yllätti täysin ominaisuuksillaan ja siitä tämä hulluus sitten lähtikin. Laiska paskahan se oli mutta siinä oli sitä rautaa ja jämäkkyyttä mitä ei löydy 4 kertaa kalliimmista japskeista.
Kulutus matkalla n. 8l ja kylässä 9-10, Ongelmia oli kannen, vaihdevivuston ja mittarivalojen kanssa.
Nykyinen -96 turbo tonnari.
Sellainen tapa on tullut että kaikista omistamistani autoista on kuvat ja tarkat tiedot mm. osto/myynti päivät kilometrit, mitä korjattu ja mitä maksoi, joka tankkaus jne. Taidan olla vähän liian pedantti kaveri...
Vastaukset 27
Vanhimmat
Toyota Crown piilofarmari -70
Ford Transit D -74?
Renault 5 -74
Zastawa 128 -80
Peugeot 504 2.1D ent. ambulanssi -75
Fiat 128 -72 (on tallessa vieläkin)
Peugeot 404 1.9D pickup -77
Saab 99GL -82
Saab 900c -89
Siinäpä automerkit, eli ei aivan hirveästi variaatioita.
Fordeista käytössä oli muutamat etuveto-Escortit 82 -vuosimallista 86 -vuosimalliin. Sen jälkeen vaihto Saabiin C900:een 88 -vuosimalliin, 89 -vuosimalliin ja viimeinen C900 oli vm. 1991. Sen jälkeen tämä nykyinen hoppani vm. 1997 NG900 Turbo Sensonic.
Honda Civic -85 (en oo varma vuodesta), manio auto kulki kuin pulkka hangessa kunnes laukesi jokisen eväät lailla.
VW Golf 1.3 "postiauto" (vuosi?) entinen huoneistokeskuksen tuttu ja turvallinen postiväri. Mainio auto paitsi talvella koska ei suostunut lähtemään käyntiin yli -10 asteen pakkasessa. Kiva vääntää 205/55 15" renkaita ilman tehosteita.
VW Passat 1.8i ihana auto jossa mielettömät jalkatilat ja takaluukku. Vastaan ei ole tullut toista yhtä isoa autoa.
Audi 80 CC kauhee pommi jossa ovet roikku, ruoste oli ystävänä joka paikassa. Antikristus.
Opel Astra Caravan Edition 100, nooh kyllä sillä pääsi ja ihan mukava auto. Itseasiassa ei mulla ole oikeen mitään mielipidettä siitä, se vaan oli. Täysin sieluton auto.
SAAB 9-3 aero 2001 v...ttu mikä tykki ja tietenkin lastutettu. Parasta mitä minä olen kokenut. Auto mun makuun. Ostin käytettynä ja metsästin puoli vuotta kunnes tuli nappi kappale vastaan (esittelyauto). Eikun katsomaan ja voi tein kaupat vaikka vaan katsoa piti. Eka polkasu kaasupolkimesta ja minut oli myyty. Matka Porista Espooseen meni aika nopeesti kun meinas koko ajan olla 180 lasissa nastarenkailla. En meinaa luopuu ellei pakko ole tai jos sais vaikkapa näppärän 9-5 aeron jostain johon vois sitten....
Ennen Saabia? Taitaa olla kompakysymys ;) Siinä ne omat heilat taisi olla otsikossa jo lueteltuna, tosin välillä on tullut vieraissakin käytyä...
Saab 900GLs CC -79
Maailmaa nähnyt reissussa rähjääntynyt, ei tietoa kuinka moni pääsi polkaisemaan tätä kiertopalkintoa ennen minua. Tartutti taudin. Hyviä muistoja kuitenkin vaikka kuinka.
Opel Vectra 1.8i Merit 4d -96 (Perheessä, ei oma.)
Ylitehostettu ohjaus, kaupungissa ok mutta maantiellä mieluummin Saab -79. Epäkäytännöllinen. Ruostevaurioita jo kolmevuotiaana.
Saab 90 -85
Työmuuli, ei kuitenkaan vikuri. Luotettava halpa käyttöauto. Kulutus noin 10,5 kesät talvet kaupungissa ja maantiellä. Askeettinen. Hyvä heräteostos.
Saab 9-3 2.0i -98 (Perheessä, ei oma)
Hyvä kokonaisuus, mutta ilman "sielua". Säästöt valmistuskustannuksissa näkyy ja tuntuu liikaa. Pieni pettymys mutta edelleen Saab. Keinutuoli joka aina vie perille.
Saab 900i 2.1 CC -93
Ympyrä sulkeutuu (-79 -93). Tämän listan paras. Vaikea löytää tälle arvoistansa seuraajaa kun aika koittaa, näitä jos löytyisi uudempia...
-79 Cherry ja -80 Cherry (2.auto)
-85 Sunny ja -86 Cherry (2.auto)
-93 uusi Mazda 626 STW 2.2 ja -87 Micra (2.auto)
-95 uusi 9000CD 2.0
-97 uusi 9-5 2.3t
-99 uusi 9-5 2.0T
-01 uusi 9-5 2.0T ja -91 9000CD 2.0(2.auto)
Lisäksi useita harraste ja korjausharrastus autoja sekä Volvon puutteessa Valmet 20 -58.
..itseasiassa olematon, jos _ennen_ saabEJA pitäis listata :)
no, yksi ex-auto löytyy: -89 900i16, joka meni hirvikolarin jälkeen lunastukseen, *huoh* alle 200 ajettu helmi josta en _todellakaan_ olisi halunnut luopua :(
Olemme yhtä surusi kanssa Haza. On mukavaa että jaat surusi pienen piirin kesken ja arvostamme sitä. Toivottavasti olet selvinnyt menetyksen tuomasta surusta. =DD
Olihan tuosta syksyllä jotain juttua täälläkin kun se kolari oli..
Tuossa on kuvia jos kiinnostaa..
http://www.students.tut.fi/~lundstro/nyt.htm
Surua lievittää kummasti hieman piristetty 9000T16 :D
Mulla on kyllä tosi lyhyt lista ennen Saabbia. Yhtään muun merkkistä autoa en ole omistanut.
Saab 900GLs -83 Eka autoni. Palveli hyvin, ei jättänyt tielle. Onneksi yksinkertaista tekniikkaa, niin oli helppo opetella korjaamaan. Laiska kun mikä.
Saab 900 2.1 16v -93 (kuului perheeseen, ei oma) Tuntui tosi tehokkaalta GLs:n rinnalla.
Saab 900T16 -90 Kunnon turbo. Kulki kuin eläin;) Toisaalta kaikkeen tottuu, joten APC boxia oli rukattava! Mahtava ajaa mutkatiellä (madallusjouset ja iskarit) Varastettiin Turusta edelliskesänä ja ajettiin romuksi n. kuukautta myöhemmin.
http://www2.spt.fi/~viikkila/
Saab 9000 CDE 2.3t -95 Todella iso saabi. Tavarat mahtuu, eikä kulutuskaan ole iso. Viriboxilla varustettuna lähtee ja kulkee. Alusta on löysä, viimeistään Ahvenistolla havaitsi asian;)
Todellista sleeper potentiaalia, ei mitään merkkejä tehopeliksi.
Hieno auto ajettu romuksi. Sydämestä ottaa.. *nyyyh*
VW Polo 1,3 C '85
eka autoni, timanttikuntoinen punainen sedan, kerran käytiin inttiaikana ojan pohjalla. Ostin Tampereelta.
VW Polo 1,3 Coupé '89
musta esittelyauto. Edellisen jälkeen pettymys: edessä liian pehmeät iskarit, takana taas kovat. Kulki huonommin, mutta kulutti vähemmän. Ostin Porista.
VW Vento 1,8i CL '92
hopeanharmaa esittelyauto. Ei oikein sopinut meikäläisen ajotyyliin ja käytiinkin pari kertaa metsähallituksen puolella ja kerran ketjukolarissa keskellä. Ostin Espoosta.
Seat Ibiza 2,0 GTI '94 (?)
punainen pikkupiru. Tosi kiva auto. 115 hv tehoa ja paaaljon vääntöä. Sopi käteen ja elämän tilanteeseen mainiosti. Ostin Hesasta.
Audi A4 1,8 '96
pakkovaihto. Uusi työ edellytti toisenlaista ajopeliä. Kallis kuin fan, ensimmäinen ihan pakasta vedetty autoni. Tumman metallinhohtopunainen. Ihan hyvä, mutta mauton auto. Vikojakin laatuautossa oli: öljypumppu vaihdettiin, jarrulevyt ruostuivat takaa, palat vaihdettiin takuuna yms. Ostin Porista
Sitten tulikin nykyinen Saab 9-3 SE TiD '01. Musta. Eka diesel ja on kaikenlaisia vimputtimia (ilmastointi, vakionopeussäädin yms.). Kaikki vielä toimiikin. Perhe kasvaa ja isompi pitäis vissiin saada...
Kortti ollut yli 20 v. mutta ekan auton sain työsuhteen mukana. Auto oli - vm. VW 92 Vento. Autottomalle sekin oli mannaa. Toimi hyvin 100tkm:m asti, sen jälkeen alkoi piiputtaa.
Toka oli Laguna Break 1,8. Tilava ja mukava, joskin laiska, ei juuri vikoja
Kolmaskin oli Laguna 1,8 16V Break. Siinä oli kaikennäköistä pientä häikkää milloin missäkin.
Neljäs oli -01 vm. Mondeo Wagon V6. Se oli hyvä peli runsaine varusteineen. Siitä piti luopua, kun kustannuspaikka vaihtui. Bensaa meni aika hyvin, kun polki. Kesällä kaupunkiajossa tankillisella pääsi nippa nappa 400 km.
Nyt on alla -01 vm. Passat (hirvee lulla), ja odotan kieli vyön alla tilaamaani 9-5 Wagonia. Viikoksi 10 on luvattu.
Toyota Corolla DX -80
Opiskeluaikainen 1989-1995 kulkuväline paikasta A paikkaan B. Moottorista tuli öljyt pihalle, vaihtomoottori tilalle.
Saab 900c -88
1995-1996 loppupuolisko opiskeluajasta.
R.I.P. 22.10.1996
Ei mennyt edes kalvoa kaasuttimesta. Varma "traktori". Kolari pilasi hyvän suhteen.
Saab 900c -88
1997-2002
Piti löytää suht nopeasti ajopeli edellisen tilalle, työn vuoksi. Sama peli ku edellinen, mut pappa versio. Perhekin kasvoi nelinkertaiseksi n. vuonna 2000.
Saab 9000i 2,3 -91
alkaen 4.3.2002-
Vain se "pikkupyörivä" puuttuu...
Nissan Sunny 1,5 GL -83 eka auto, keula lyheni puoli metriä kun yritin antaa traktorille vauhtia. perusauto paikasta A pisteeseen B.
Toyota Corolla 1,3 FX XSI -90, uutena ostettu, 180 tkm ilman ongelmia.
Peugeot 405 Mi16 -87, törkeet varaosahinnat, jossain vaiheessa selvisi että oli kolaroitu ja mittaria ruuvattu. Nopea ja mukava ajaa.
VW Polo 1,4 -96, uutena ostettu, hyvä auto ajaa myös motarilla. Yksin ajaessa liikkui riittävästi, kuormalla toivottaman hidas. Perhe kasvoi piti myydä pois.
Saab 900i 8v GLI -84, Päätin etten enään koskaan osta uutta autoa, ostakoot ne jotka haluaa hukata rahansa. Eka Saabbini, vaihteisto alkoi reistailemaan ja myin pois.
Saab 900i 8v -87, helmi, oli ollut edellisellä omistajalla yli kymmenen vuotta ja oli korjauttanut lähes kaiken minkä nyt voi edes kuvitella hajoavan. Narkkarit vei ja ajoi ojaan, meni lunastukseen.
Saab 900i 16V A -89, ollut yhdellä omistajalla ennen minua. Eka automaattini, mutta ei varmasti vika. Tällä hetkellä liki 280 tkm mittarissa ilman suurempia ongelmia.
Lisäksi silloin tällöin lainassa Saab 9000 2,0t CSE Jubilee -96
MAZDA 626 2.0 atm '81.
Eka auto, oli aika työntäyteinen peli talvella takavetoisena ja kolmi pykäläisellä "tasaisesti" vaihtavalla tomaatilla. Ois varmaan vieläki minulla jos ei moottori ois hajonnut kun mittarissa oli 90tkm. Uutta moottoria ei siihen hätään löytynyt. Bensaa meni 12.34 litraa kaupungissa, eikä ollut raketti. Tykkäsin kovasti. *nyyh*
PEUGEOT 206 1.4 '01
Uutena hommattu ajatuksella "vähemmän kulutusta-> saa ajaa enemmän samalla rahalla". Pari reissua Suomen päästä päähän ja sitten olin jo valmis vaihtaan autoon joka olisi voimakkaampi ja sellainen jolla uskaltaisi talvella vaihtaa kaistaa lumipalteen ylitse. Toimi kyllä ihan jees.
SAAB 900 S16v '91.
Pugin jälkeen tuntui loistavalta autolta, varsinkin talvella. Mittarissa oli ostaessa yli 400tkm, mutta moottori oli vaihdettu. Tän kanssa eletään kunnes tulee pakottava tarve vaihtaa, esim. perheen takia. Sitten joko aero tonnari tai 850 t5 farkku.
Tällaisia löytyy:
Opel Kadett 1.2S -82
Tämä oli vanhempieni kakkosauto kun kortin sain. Omin kuitenkin itselleni. Pikkuautoksi aika hyvä ja tukeva ajaa, varsinkin Vectran 185/70-14 pyörillä. Halpa korjata. Jätti kerran tielle.
Opel Kadett 1.6D -85
Ensimmäinen vuosikerta munamallia ja dieselinä. Ääni kuin traktorissa, kaikki verhoilun osat löysällä ja hirveä kolina. Älyttömän halpa ajaa (D-ver 1950 mk/v, kulutus 4-6 l/100km).
Ford Escort farmari 1.6 -91
Aivan hirveä pettymys. Pikkuvikoja täynnä. Kesäkelillä hyvä ajaa ja pirteä kone. Talvella aivan /%&¤¤! Vikoja: startin johto poikkiruostunut, pyyhkijät ei toimi kunnolla, penkinlämmittimet, startti pitää ääntä, takajousi poikki, ajovalon umpio halki, 2 lukkoa kolmesta rikki, takaovi läpiruosteessa (8v autossa!), jarrut varmaan 90% etupainotteiset (meni kerran metsäänkin sitten puskemalla). Varmaan puolet vioista jäi nyt luettelematta.
Saab 900S -92
Kerran pääsin kokeilemaan tällaista ja Fordi sai kenkää. Tehoa riittää (tai no, koskas sitä riittävästi olisi, lisää piti saada).
Vosimalleja ei vanha muista mutta autot kyllä,
Näillä on saatu menemään n. 25 vuotta joten ihan vähän väliä ei oo vaihdeltu.
-Amazon, wow!
-Saab 99Combi Coupe GL Super. Tilaa oli.
-Nissan Sunny sportswagon. Huoleton peli, kepposa.
-Toyota Carina2 liftback. Vielä huolettomampi, ei ajo-ominaisuuksia.
-BMW 520i. Rauhallinen, hiljainen, laatua.
-Opel Vectra 2,0i 16V. Perusauto, ei niin huono kuin haukutaan.
-Nyt sitten 9-3 SE 2001 (muistin), hyvä auto!
Mitsubishi Galant -83 (1995-97)
Perheen kakkosauto, mutta paljon ajokokemusta. Tämä auto on antanut minulle aihetta inhota ilmeisesti ikuisesti :) kyseisen tehtaan tuotteita. Se oli täysi pa***, sellaista paikkaa ei liene ollutkaan missä ei olisi ollut korjattavaa jossain vaiheessa.
Saab 900i "special" 5d -86 (1997-2000)
Hieno auto vaikka oli yli 350 tkm ajettu. Etenkin hieno shampanjametalliväri ja viininpunaiset plyyshipenkit oli aika siistit, joskaan ei nykymuodin mukaiset.
Saab 9000i CC -89 (2000-2002)
Ysitonnarin uudet mallit ovat monessa suhteessa mielisaabejani, eikä vähiten hienon ohjaamon ansiosta. Tuosta autosta puuttui lähinnä tehoa ja vaihdoin sen pois, kun oli dieselin "pakko-osto" edessä. Kulkee edelleen moitteetta perhepiirissä. Onneksi pääsi hyvään kotiin.
Saab 9-3 TiD -99 (2002-)
Ihan kelpo auto ja alhainen kulutus ja hyvä vääntö ovat mannaa :) Frost gray-metalliväri on siisti ja saabimainen vanhahtava "combi-ulkonäkö" pelkkää plussaa. Jotkut ominaisuudet ihmetyttävät kovasti, miten niitä voi olla noinkin vanhassa peruskonstruktiossa (esim. alustan narinat), joka tulee Ruotsista. Uskomatonta :o
-75" Taunus 1,6L
-77" Taunus 1,6
-80" Taunus 1,6
-78" Taunus farmari
-80" Chevrolet Chevy Van G20 350 cid ns. Hi-perf moottorilla TH350 tomaatti...IKÄVÄ...!
-70" WV Kupla heti mitsubishin jälkeen surkein ostos
- muutama välikoppa Escortti, olivat kivoja lumiränneissä!
-82 Escort
-joku -70" -luvun "lipplakki" corolla, jonka jälkeen päätös "ei ikinä corollaa"
-78" BJ-40 Toyota Land Cruiser, kunnostettiin täysin nykyisen vaimoni kanssa isot kumit sparco hiilikuitujakkarat 4-pistevyöt ja mattavihreä, yksi parhaista autoistani
-77" Saab 96, hieno peli ja äärettömän hauskat äänet... Todella mukava pitkänmatkan auto ja taloudellinen 5,5-7 litraa sadalle, tosin kesäkelissä ja talvella ehkä noin litra enemmän.
-82" Sierra, ihan ok käyttöpeli, lämmin ja luotettava.
-85 Citroen BX GT, ei enää ikinä ranskalaista!!!
-80" Fiesta 1,0 "pikkulohko"
-86" Saab 900i 5D, oiva ajoneuvo
-87" mitsu galantti, 170 tkm ajettuna jo paska, jopa vanha kupla on parempi
-92 Saab 900i 2,1-16, tähän mennessä paras autoni!
Ennen nykyistä peliä 900i vm-88 oli Fiat 127 vm-80. Toki olen ehtinyt ajelemaan monilla eri autoilla, mutta Saab on vaan ollut mieluisimpia. Muistan vieläkin lapsuusaikaiset kesäreissut isäni 99 CombiCoupella :) (Saabismi on ilmeinen sukuvika) Isäukolla on nytkin vuosien harharetkien jälkeen Saab 900S -92. Innostui uudestaan Saabeista, kun minä ostin tuon omani. :)
.
Saab => ford (yhtä paska) => saab => ja sitten
siirryin autooon !!! Eli MB laatuun!!
Virtuaali vai oikea, MBlaatu=10vuotta vanha MB.
Saab => ford (yhtä paska) => saab => ja sitten
siirryin autooon !!! Eli MB laatuun!!
.
Ajelin melkein kuusi vuotta nissan micralla, nyt vaihdoin muutama kuukausi sitten 900i:hin. Autolla ajo muuttui kärsimyksestä erittäin mukavaksi kertaheitolla... Onneksi tajusin vaihtaa ajoissa, kun vielä henki pihisee. En tosin ymmärrä kuinka olen enää hengissä ajettuani sillä sillipurkilla niinkin kauan...;-)
vanhat kiesit:
-nissan sunny HB 1.6
-toyota corolla LB 1.6
-honda prelude 2.0 4WS dohc
-honda prelude 1.8 DualGarb
-mitsubishi lancer 1.5 "evo look"
-honda civik 1.4 4piste ruisku
-mazda 626 sportsaloon 2.0 8v
-mazda 323 porrasperä 1.6
-mazda 626 GTI 2.0dohc
-nissan primera eGT p10
-vw golf mk3 GTI 8v
-opel omega B 2.0 8v caravan
unohtui varmaan aika monta..rekkarit ja kuluvat osat kaikista muistissa :)