Ostin uuden 6:sen ja olen erittäin tyytyväinen. Ihmettelen täällä valituksista että olis meluisa. Laitoin alle Nokian uudet kitkat, ei voi olla parempaa vaikka ajas millä. On niin hiljainen ja sitikkamaisen pehmyt kyyti, ai että. Delta-autosta ostin ja 5 v takuukin,,,, onnellinen nautiskelija.
Valitse oikeat renkaat
tosi hyvä
242414
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Tuskin kukaan on kuutosen melua Nokian uusilla kitkoilla valittanutkaan. Mutta pistäpä alle Nokian Hakkapeliitta nastarenkaat ja jo alkaa korvia ärsyttävä rengasmelu karkeilla asvalteilla tai mitkä tahansa kuluneet V-nopeusluokan renkaat. Itsellä on Nokian nastat ja Nokian NRVi kesärenkaat, jotka kuluneina pitää lähes nastojakin suuremman jyrinän. Ei Mazdasta saa hiljaista muuta kuin kitkarenkailla ja se on valitettava tosuus. Muuten auto on kyllä ihan kohtuullisen hyvä. Koeaja vaikkapa uusi Volvo S80 , niin tiedät mitä tarkoittaa hiljainen auto.
nastat uuden kuutosen alla ja ei voi meluisaksi sanoa. Taitaa päässäsi pyöriä jotain ylimääräisiä ääniä.
Kuuloissa on eroa. Fiat Uno oli aikanaan todella hiljainen auto. Syynä se että edeltäjä 127 oli todella meluisa, jolloin uudet omistajat ylistivät tuota maasta taivaaseen.
Olisiko käynyt niin että kun se edeltäjä 626 oli kovin äänekäs peli, nyt kutonen tuntuu hiljaiselta kun on siinä keskikastissa.
Kaikki on suhtellista. Todellisuudessa mazda ei kyllä ole mitenkään poikkeksellisen hiljainen auto vaan enemmän toiseen suuntaan kallellaan.
Niin, tai koeaja vaikka joku iso mersu tai bemari...Maksat vaan viisi tai seitsemän kertaa mastan hinnan, ja kas kummaa, saatat saada 3 tai 5 dB hiljaisemman auton...Järkeviä vertailuja, ylen järkeviä.
Itse olen juuri vaihtamassa kuutosta uuteen Volvo S80:een ja osasyynä vaihtoon on juuri Mazdan ärsyttävä rengasmelu. Volvohan on hinnaltaan vähän yli 50 k€, joten eipä sen vertaaminen ja vaihtaminen 35 k€ maksaneeseen Mazdaani ole mitenkään ihmeellistä.
Autojen melussa on iso ero Volvon hyväksi, kuten myös jousitusmukavuudessa, mutta muutoin kuutonen pistää monissa ominaisuuksissa kampoihin ihan tasaväkisesti kalliimmalle Volvolle. Mazdan huonoja ominaisuuksia on juuri tuo rengasmelu ja lisäksi ohjauksen yliherkkyyden tuoma tien kallistusten mukainen vaeltelu ja noista ei ole Volvossa tietoakaan. Auton melu ei muuten vähene suoraan hinnan mukaan, vaan halvempi autokin voi olla hiljaisempi ja siitä on useita esimerkkejä, mm. Renault Megane on kuutosta hiljaisempi.
... on oleellisesti hiljaisempi kuin ensi malli. Jopa Nokian nastarenkailla.
Toki verrata voi vaikka 10 k€ ja 150 k€ autoja. Tai 35 ja reilu 50 k€ autoja. Pikku ero, toinen maksaa vaan 1.5 kertaa enemmän kuin toinen. No, jospa sillä n. 17k€ (100 000 mummon markkaa, pikku raha) olis tosiaan edes saatu hiukan vaikka sitten rengasmelua pienemmäksi. Jeee...
No jos rahaa on nippa nappa kuutosen ostamiseen, niin ei ole järkeä verrata sitä Volvo S80 hintaiseen autoon, mutta jos budjetti auton hankintaan on noin 50 k€, niin vertailu noitten välillä on hyvinkin järkevää. Voihan vertailun tuloksena tulla siihenkin päätelmään, että Mazda on omiin tarpeisiin parempi auto. Itse nyt olen omaa Mazdaani verrannut Volvoon ja todennut, että olisin valmis maksamaan Volvosta tuon verran enemmän.
Itse asiassa Mazda on parempi perheellisille tai isoa takakonttia tarvitsevalle, koska Volvon lastausaukko on tosi pieni ja epäkäytännöllinen ja sisätiloissakaan autoilla ei ole isoa eroa. Sen sijaan hiljaista, todella mukavaa matka-autoa haluavalle Volvo on parempi, koska sisämelussa, matkustusmukavuudessa ja laatuvaikutelmassa on iso ero Volvon hyväksi. Tämän keskustelun aloitus oli juuri auton melusta ja siinä Volvoa voi pitää lähes esimerkillisen hiljaisena, kun taas Mazdalla on vielä paljon tekemistä melun hiljentämiseksi.
No ehkäpä jos kutonen maksais 50 k€ niin siinä vois olla sitä hiljaisuuttakin ja jotain muutakin pientä kivaa saatu lisukkeeksi. Joka tapauksessa yleisellä tasolla järjetön parivertailu, vaikka toki kukin voi verrata vaikka Volvon traktoria ja autoa keskenään, jos se omalla kohdalla tuntuu sopivalta.
Kuutoseen voi käyttää halutessaan 50 k€, jonka verran maksaa 6 MPS. Mitä sillä rahalla sitten saa? Tehokkaan moottorin 260 hv ja nelivedon, ei mitään muuta verrattuna vakiomallin kuutosiin. Hiljaisuutta ei sen enempää, ei vakiomallia tyylikkäämpää muotoilua eikä muutakaan kivaa edes varustelussa, joten minun valintani on ainakin jokin muu kuin Mazda tuolla hinnalla. Suorituskykyä arvostavan valinta tuolla hinnalla voisi olla Mazda, mutta hiljaisuutta ja matkustusmukavuutta arvostavan yksi parhaita valintoja on Volvo S80. Valintaperusteita on monia, mutta hiljaisuutta arvostavan tarpeita nyky-Mazdat ei valitettavasti täytä.
Kyllä se taitaa mennä, jos volvoon haluaa Mazda 6 verrata, niin s40 kanssa hinnassa lähemmäs.
Itsekkin näitä vertasin ja voin sanoa että kyllä Mazdaan päädyin. vertailuna vaikka, että Volvossa alusta on aikalailla sama kuin Mazda3:ssa.
Aina löytyy "vähän" kalliimpi ja parempi esim. jos s80 vertaa Maybahiin, niin sen tietää miten siinä käy.
Minulle oli ainakin Mazda hintaluokkansa parhain vaihtoehto, enkä kadu. Tosin Hondan Accortti oli kans vahva ehdokas, mutta ei siitä sen enempää.
Uusi M6, joka esiteltiin vuonna 2005, on kuitenkin selvästi ekaa mallia hiljaisempi. Kuulunee nyt melun suhteen segmenttinsä keskikastiin.
Jos sisämelu on tärkeä kriteeri auton valinnassa, löytyy todella varmasti hiljaisempiakin autoja. Etenkin jos pystyy lyömään taaloja tiskiin kyllin ison pinon.
Mazda6 MPS olisi todellinen namupala autona. Neliveto on tässä maassa talvisin loistava ominaisuus. Siitä kannattaakin maksaa. Volvon laatuun taas en pysty luottamaan lainkaan, joten oma valintani näistä olisi ilman muuta MPS.
"Mazda6 MPS olisi todellinen namupala autona. Neliveto on tässä maassa talvisin loistava ominaisuus. Siitä kannattaakin maksaa."
No enpä tiedä, onko tuossa 6 MPS:ssä nyt kovin paljon namupalaa. Hetken aikaa on varmasti kiva kiihdytellä liikennevaloissa tai tehdä ripeitä ohituksia ja kiihdytyksiä, mutta äkkiä siihenkin iloon kyllästyisi ja samaten kyllästyisi 18 " renkaiden äänekkääseen rallatukseen ja kovahkon jousituksen tärinään huonommilla teillä. Suljetulla radalla leikkimiseen varmasti hyvä auto, mutta ei käytännön arkiajossa ja Suomen huonoilla teillä ja nopeusrajoituksilla. Ja nelivedosta on oikeasti hyötyä hyvin harvoin ja vähän aikaa vuodesta.
Kyllä tuohon 50 k€ hintaan pitää saada jo jotain Mazdaa laadukkaampaa, ylellisempää ja hiljaisempaa kyytiä ja kun samalla rahalla saa Audi A6:n tai Volvo S80:n, niin enpä edes tosissani harkitsisi Mazdaa.
Haluatko lähellä rallitykkiä olevan auton(myös ajomukavuudeltaan) vai haluatko mukavan kulkineen.
Kyllä siinä saattaa ostajakunta jakaantua, tottakai.
Suomen talvessa on erittäin vaikeaa kyllästyä nelivetoon, sanon tämän aivan kokemuksen syvällä rintaäänellä. Siitä on apua aivan tavallisessa, arkisessa talviajossa paljon. Sitä ei voine kukaan kiistää.
Niinhän sitä aikanaan sanottiin, että eihän Suomessa autoon tarvita ilmastointia niitä muutamaa hellepäivää varten. Kannattaa tehdä itselleen kysymys: ostaisitko tänä päivänä uutta autoa ilman ilmastointilaitetta?
M6 MPS on ajo-ominaisuuksiltaan aivan loistava auto, kuten M6 yleensäkin. Nelivetoisena sillä pärjää Suomen talvessa mainiosti.
Kukin valitsee auton omiin tarpeisiinsa. Kyllä Volvollakin varmasti ajelee mielikseen, jos vain sen tekninen laatu saavuttaisi Mazdan tason.
Tasapuolisuuden nimissä voi sitten kysyä, miksei siinä Volvossa tule siihen 50 k€ hintaan mukana hiljaisuuden lisäksi 260 heppaa ja nelivetoa...
Mutta täytyy myöntää, Volvokin on ihan hyvä. Traktorina.
Eikö Volvon 200 hepan turbokin riitä noin aluksi sisäänajovaiheessa? Lastulla sitten sisäänajon jälkeen 50 heppaa lisää, jos alkaa tuntua ettei Volvolla pysy muun liikenteen mukana.
"Minulle oli ainakin Mazda hintaluokkansa parhain vaihtoehto, enkä kadu."
En kadu minäkään sitä, että olen Mazdan aikanaan ostanut. Kuten sanottua hintaluokassaan alle 35 t€ erinomainen valinta, etenkin GT-mallin varustelutasolla. Accord, Mondeo, Vectra, Audi A4, Volvo S60 on tullut koeajettua ja en noista mihinkään sen kummemmin ihastunut. En toki ihastunut Mazdaankaan mitenkään erityisemmin, mutta järkeillen ja kaikkia ominaisuuksia puntaroiden se vaikutti aikanaan parhaalta vaihtoehdolta omiin tarpeisiin. Volvo S40 on minusta sitten enemmänkin Mazda3:n vaihtoehto.
Nyt on sitten vaatimukset nousseet ja Audi A6:n ja Volvo S80:n koeajon jälkeen oma Mazda tuntuu valitettavan meluisalta ja jousituksen pienen tärinän huonommilla teilläkin huomaa vasta kunnolla noiden koeajon jälkeen ja penkitkään ei ole noiden veroisia. On noissa laatuautoissa vaan jonkin verran eroa matkustusmukavuudessa Mazdaan verrattuna, ei voi mitään. Volvo S80 on varsinkin mukavuudeltaan ja ajettavuudeltaan ihan huippuluokkaa ja itse en epäile yhtään sen laatua, vaikka S40:ssä onkin ollut vikoja. Eihän Mazdallakaan kolmonen yllä kuutosen laatuun kestotestien mukaan eli isompiin ja kalliimpiin malleihin panostetaan kaikki osaaminen ja pienempiin sitten ei ihan niin paljon.
... sillä lastulla myös neliveto Volvoon?
Verratahan aina saa, sitä ei voi kukaan kieltää. Tosin itselleni ei tulisi edes mieleen verrata yli 50k autoa 35k autoon.
Useimilla kun ei ole käteistä edes tuota 35k joten lähes 20k hintaero tulee todellisuudessa olemaan noin 25k korkojen kanssa.
Noh toisaalta samallahan sitä voi verrata mazdaa ja vaikkapa 530d bemua. Eihän siinäkään hintaero ole kuin 30-40k ja varmasti laadukkaamman tuntuinen ja hiljaisempi on tuo bemu. Voittaa siinä ja monessa muussakin ominaisuudessa myös v80:sen mennen tullen.
Yksi huvittavimpia vertailuja, mitä pitkään aikaan on tehty. Miksi ei samantien verrata sitä Volvon S80:stä Volvon S40:een, ja hämmästellä, että miten se, tämä ja tuo on vähän paremmin, laadukkaampaa ja suurempaa S80:ssä kuin S40:ssä? Tämähän olisi ihan vastaava vertailu, ja uskallanpa väittää, että vaakakuppi kallistuisi kummasti S80 puolelle, juu parempi se on, monessa kohti.
Toisaalta Mazdalle on kunniakasta, että vertailukohde on haettava sieltä isommasta ja reilusti kalliimmasta sarjasta, ei silloin hoppee oo häppee...
Ei se volvo oo ees mikään namu.Mee kuule volvon sivulle ja pysy siellä.Siellä on teitä kohtalotovereita valittelemassa vioista.Volvo on epäluotettava.HANKI TIETOO,ENNEN KU PUHUT PASKAA...
Itse ostin Delta autosta Mazda 6 yli kuukausi sitten enkä ole saanut vieläkään ohjekirjaa.
viikon odotin