joustavuutta

Suomalaiseen liikennekulttuuriin pitäisi saada huomattavasti enemmän joustavuutta ja toisten liikkujien huomioon ottamista,ettei aina vaan ajateltaisi itseä, tyyliin nyt on MINUN vuro mennä tästä ,vähät muista,jos tulee kolari niin se on kyllä tuon idiootin vika tai nyt on MINUN vuoro mennä(ei tarvita kuin toinen samalainen niin johan rysähtää).MINÄHÄN voin sääntöjen mukaan mennä nyt.Itse olen pärjännyt muut huomioimalla ja joustavuudella hyvin,välillä tulee kyllä niitä keskarin näyttäjä idiootteja vastaan juuri näitä MINÄ MINÄ tyyppejä.
3283
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Yleisestihän on niin että ko. joustamis tilanteissa autot ovat eriarvoisessa asemassa (jompi kumpi väistämisvelvollinen).
Eli aloitteen joustamiseen tulisi tulla joustavan osapuolen suunnalta(esim. kaistan vaihdossa samaa kaistaa ajavalta, tai tielle liityttäessä tietä ajavalta).

Itse pyrin antamaan tilaa varsinkin kun toinen osapuoli "toivottomassa" tilanteessa(liittymässä katkeamattomaan jonoon, tai vaihtamassa kaistaa juuri ennen risteystä[ellei ole bussikaista ohittelija, siihen ei riitä sympatia] JA KÄYTTÄÄ VILKKUA).

Joustamisessa on myös oleellista ilmaista itsensä selvästi, eli jättää vähän enemmän kuin se auton mitta väli, koska jälkeinen tilanne on se että kolme autoa menee puskuri puskurissa.

Kyllä sitä yrittää antaa takaisinkin kun on joskus se jonka tähden joustetaan.

Joustaminen lisää turvallisuutta vaikka tuskin poistaa kaikkia "Tulen nyt tähän"-tilanteita, jotka lähestulkoon aina aiheuttavat vaaratilanteen(varsinkin ilman vilkkua).

Äänestä

Minusta näitä joustavia kuskeja on jo liikaakin liikenteessä. Tullaan joustavasti risteyksessä eteen kolmion tai stop-merkin takaa. Jätetään joustavasti vilkku rauhaan joka tilanteessa. Roikutaan joustavasti puskurissa kiinni. Ohitetaan moottoritiellä joustavasti suoraan eteen rapaa lennättäen. Jätetään joustavasti suojatiet huomiotta. Pysäköidään joustavasti välillä ihan minne sattuu (esim. Jumbossa keskelle ajoväylää). Ajellaan joustavasti valoista vanhoilla vihreillä.

Äänestä
  • Yritinkin hakea juuri sitä että joustava osapuoli on se joka tekee jousto tilanteen, eikä se joka tilanteen hyväksi käyttää.

    Mainitsemasi esimerkit koskivat lähinnä lain rikkomista.
    Risteyksissähän on ajosäännöt, eikä niistä joustaminen lisää liikenneturvallisuutta.

    Joustamisella minä ainakin ymmärrän: Kanssa-autoilijoiden huomioon ottamisen tilaa antamalla, rikkomatta lakia tai vaarantamatta turvallisuutta.

    Suunanosoittimen käyttöä(35 §) voisivat ruveta vaikka valvomaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


teiden ritari kirjoitti:

Suomalaiseen liikennekulttuuriin pitäisi saada huomattavasti enemmän joustavuutta ja toisten liikkujien huomioon ottamista,ettei aina vaan ajateltaisi itseä, tyyliin nyt on MINUN vuro mennä tästä ,vähät muista,jos tulee kolari niin se on kyllä tuon idiootin vika tai nyt on MINUN vuoro mennä(ei tarvita kuin toinen samalainen niin johan rysähtää).MINÄHÄN voin sääntöjen mukaan mennä nyt.Itse olen pärjännyt muut huomioimalla ja joustavuudella hyvin,välillä tulee kyllä niitä keskarin näyttäjä idiootteja vastaan juuri näitä MINÄ MINÄ tyyppejä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu