mazda 323 f -89

eli onko esim. B6? se on katti ja ruiskulla. onkos se 8 vai 16v? imu- ja pakosarja on ainaki eri puolilla konetta..

mav kirjoitti:

eli onko esim. B6? se on katti ja ruiskulla. onkos se 8 vai 16v? imu- ja pakosarja on ainaki eri puolilla konetta..

Eli sehän on BG-F 1.6 kaasari kone,16ventiiliä,ilman kat:tia ja koneen tyyppi on B6. Koneessa on hyvin vähän eroja samassa korimallissa käytettyyn ruiskukoneeseen ja melkein kaikki osat käyvät keskenään!

Pate kirjoitti:

Eli sehän on BG-F 1.6 kaasari kone,16ventiiliä,ilman kat:tia ja koneen tyyppi on B6. Koneessa on hyvin vähän eroja samassa korimallissa käytettyyn ruiskukoneeseen ja melkein kaikki osat käyvät keskenään!

Vanhempaa ruiskua on tehty 8-venttiilisenä myös, jossa on 3 hv vähemmän kuin 16v ruiskussa, samoin vääntöä 7nm vähemmän.. tämä on katottu ohjekirjasta.

Setä kirjoitti:

Vanhempaa ruiskua on tehty 8-venttiilisenä myös, jossa on 3 hv vähemmän kuin 16v ruiskussa, samoin vääntöä 7nm vähemmän.. tämä on katottu ohjekirjasta.

Suomeen tuoduista 1.6 äffä mazdoissa on käytetty vain tuota 16v kaasari ja 16v 1.6i koneita,muissa korimalleissa voi olla muitakin!

Pate kirjoitti:

Suomeen tuoduista 1.6 äffä mazdoissa on käytetty vain tuota 16v kaasari ja 16v 1.6i koneita,muissa korimalleissa voi olla muitakin!

jos se on rekisteröity loppuvuodesta -89? Siis se kaasarikone on 16v ja toi ruisku 8v? Toi on ainaki ruisku.. sen verran mäki tiedän :) Onko -90 vuosimalliin tullut sitte jotain muutoksia. Eikö suomeen oo tuotu katilla varustettuja 1.6i 8v malleja? mistäköhän toi sitte on lähtösin.. hmm...

mav kirjoitti:

jos se on rekisteröity loppuvuodesta -89? Siis se kaasarikone on 16v ja toi ruisku 8v? Toi on ainaki ruisku.. sen verran mäki tiedän :) Onko -90 vuosimalliin tullut sitte jotain muutoksia. Eikö suomeen oo tuotu katilla varustettuja 1.6i 8v malleja? mistäköhän toi sitte on lähtösin.. hmm...

äffää saa tuossa 90 luvun vaihteessa näillä koneilla. 1.6 kaasari 16-v, 1.6 i 8-v, 1.8 kaasari 16-v ja i ? ja sitten se gti, tuossa vähän jälkeen 90 tuli sitten se 1.6i 16-v. itsellä 1.6i 8-v. Mutta tuolta ylempäähän kyllä näki että tuon uudemman 16-v:n kansi saattas käydä tuohon vanhempaan kuin sunnyssä konsanaan ???????

Patekans kirjoitti:

äffää saa tuossa 90 luvun vaihteessa näillä koneilla. 1.6 kaasari 16-v, 1.6 i 8-v, 1.8 kaasari 16-v ja i ? ja sitten se gti, tuossa vähän jälkeen 90 tuli sitten se 1.6i 16-v. itsellä 1.6i 8-v. Mutta tuolta ylempäähän kyllä näki että tuon uudemman 16-v:n kansi saattas käydä tuohon vanhempaan kuin sunnyssä konsanaan ???????

eli toi taitaa olla sit samanlainen ku sulla.. ja mikähän on tuon moottorin tyyppi (1.6i 8v)?

Patekans kirjoitti:

äffää saa tuossa 90 luvun vaihteessa näillä koneilla. 1.6 kaasari 16-v, 1.6 i 8-v, 1.8 kaasari 16-v ja i ? ja sitten se gti, tuossa vähän jälkeen 90 tuli sitten se 1.6i 16-v. itsellä 1.6i 8-v. Mutta tuolta ylempäähän kyllä näki että tuon uudemman 16-v:n kansi saattas käydä tuohon vanhempaan kuin sunnyssä konsanaan ???????

ei ole BG-F:ää suomeen uusina tuotu kuin 16venttiilisiä malleja,BG malleja on kyllä 8venttiilisiäkin,mutta siis äffiä ei ja sillä hyvä!

korjaaja kirjoitti:

ei ole BG-F:ää suomeen uusina tuotu kuin 16venttiilisiä malleja,BG malleja on kyllä 8venttiilisiäkin,mutta siis äffiä ei ja sillä hyvä!

Äffä malli vm- 89-90 ehkä vuosi eteenpäin! ruisku 1.6 on 8-v ja kaasarimalli 16-v !!