Hands-free-pakko

Amerikkalainen Utahin yliopisto on paljastanut tutkimuksessaan sen minkä kaikki paljon tiellä liikkuvat ovat meilläkin jo kauan sitten havainneet.
Matkapuhelimessa puhuminen autolla ajettaessa hidastaa kuljettajan
reaktiokykyä. Vaikutus on sama, vaikka henkilö käyttäisi
hands-free-laitetta, sillä tutkimus keskittyi pelkästään keskustelemisen
vaikutuksiin.

Mikseivät lainsäätäjämme ole tätä havainneet?

Tuleeko seuraavaksi laki joka kieltää kokonaan autossa keskustelun? Entä
laki, joka kieltäisi silmät auki ajamisen, koska kuljettajan ajatukset voivat
harhailla kun näkee ajaessaan jotain mielenkiintoista? Entä
korvanappi-hands-free-jalankulkijat, jotka kulkevat "muissa maailmoissa"
päin punaisia valoja katsomatta edes tuleeko autoja!?
10408
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Ei kaikkia tutkimuksia tartte uskoa. On autoilijoita, joita jo pieni kutina häiritsee, ja hidastaa reaktioita. Toinen voi vaikkapa pelata shakkia ja kirjata siirrot ylös ja ajaa kuitenkin paremmin kuin "keskivertoautoija" (=minä)
Tyydytään nyt vain tähän pakkoon ja ajellaan oman kykymme mukaan ottaen toiset huomioon, myös takaa tulevat

Äänestä
  • Takaa tulevaa ei tarvite ottaa mitenkään "erityisesti" huomioon mikäli tämä ajaa ylinopeutta. Hän ottaa tällöin itse tietoisen riksin ja voi katsoa peiliin jos jotakin tapahtuu.

    Äänestä

NappiHf:llä ei kuule mitään ja aina lähtee korvasta kun kääntää päätä. Kiinteätä en voi hankkia koska meillä on vaimon kanssa ihan eri merkkiset puhelimet eikä niitä vaihdeta. Ja jos vaihtaa niin melkein aina joutuu HF:sarjaa vaihtaa. Koska meillä on kaksi autoa ja ajetaan melkein yhtä paljon kummallakin niin kiinteätä ei kannata hankkia. Mielestäni aloitettiin ihan väärin. Ensin ISO standardin mukainen HF liitin joka sopisi kaikkiin puhelimiin ja vasta sitten HF pakko.

Äänestä

Anteeksi vain, kyllä se on tiedetty ennen puhelimiakin.

On todettu radion häiritsevän.
Kaikilla ihmisillä on rajallinen kyky. Kaikki lisätoimet vähentää huippukuntoa ajaa.

Normaaliolosuhteissa sitä ei huomaa.

Mutta kuvitteleppa tilannetta ajaa pimeässä ja maantielle tulee hirvi.
Jos nautit matkanteosta hyvässä kaveriseurassa ja musiikissa on suuri vaara että et havaitse hirveä riittävän aikaisin.
Mutta jos ajat valppaana ja kuvittelet 10 km välein että jotain epätavallista voi tulla eteesi voit selvitä hirvikolaristakin.

Näin olen selvinnyt vuodesta 1965 asti, kolaritta.

Niin joku on selvinyt 300 000 km ja 10 vuotta, se onkin vasta alkua.
Keskimääräinen onnettumuus sattuu 800 000 km ajomatkasta. Ne ketkä sen ylittää kolaritta ovat sekä hyviä kuljettajia että myös onnekkaita kuljettajia. Aina kolari ei ole aivan omaa syytä.

Äänestä

Sinänsä hiukan tyhmää, että lakeja säädetään heikoimman lenkin mukaan, eli jos olen oikein käsittänyt, niin tässä HF-lakijutussa on näin käynyt.

Parempi olisi, jos heikoin lenkki poistettaisiin pelistä, niin kuin telkassakin, eikä muuteta pelin sääntöjä, niin kuin todellisessa elämässä tehdään. ;)

Äänestä

aatteleppa mitkä markkinat pyörii
hands-free laitteiden ympärillä?
ja miksei tupakointia kielletä
ajon aikana?
kaivat hanskalokerosta askia,
sytytät röökin,
sihtaat avonaiseen ikkunaan,
sihtaat tuhkikseen,
heität tumpin ulos,
keklu tippuu penkille,
saat syövän,
muut kärsii,
jne. jne.
jos tupakointi loppuu
ajon aikana, tupakan käyttö
laskee ja valtio saa vähemmän rahaa.

Äänestä

Nimenomaan! Jos pidät kännykkää kädessä, kutsu oikeuteen ja jopa ajokieltoa! Kun pidät irtoluuria kädessä, korkeintaan kutsu oikeuteen (ei rangaistusta)

Äänestä
  • Mene ja vedä ittes jojoon!

    Eikös tässä aikaisemmin jo ollut puhetta että istut kiltisti tunnilla ja annat aikuisten keskustella liikenneasioista. Yritä nyt edes.

    Äänestä

  • Let_it_be kirjoitti:

    Mene ja vedä ittes jojoon!

    Eikös tässä aikaisemmin jo ollut puhetta että istut kiltisti tunnilla ja annat aikuisten keskustella liikenneasioista. Yritä nyt edes.

    Oho! et saanut kutssua oikeuteen vaan maksoit sakot kiltisti pois :) Noh tommosia hiirulaisia suomessa riittää

    Äänestä

  • Bussissa kirjoitti:

    Oho! et saanut kutssua oikeuteen vaan maksoit sakot kiltisti pois :) Noh tommosia hiirulaisia suomessa riittää

    Bäää bäää bässi pässi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Timo kirjoitti:

Amerikkalainen Utahin yliopisto on paljastanut tutkimuksessaan sen minkä kaikki paljon tiellä liikkuvat ovat meilläkin jo kauan sitten havainneet.
Matkapuhelimessa puhuminen autolla ajettaessa hidastaa kuljettajan
reaktiokykyä. Vaikutus on sama, vaikka henkilö käyttäisi
hands-free-laitetta, sillä tutkimus keskittyi pelkästään keskustelemisen
vaikutuksiin.

Mikseivät lainsäätäjämme ole tätä havainneet?

Tuleeko seuraavaksi laki joka kieltää kokonaan autossa keskustelun? Entä
laki, joka kieltäisi silmät auki ajamisen, koska kuljettajan ajatukset voivat
harhailla kun näkee ajaessaan jotain mielenkiintoista? Entä
korvanappi-hands-free-jalankulkijat, jotka kulkevat "muissa maailmoissa"
päin punaisia valoja katsomatta edes tuleeko autoja!?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu