Auto olis tuollainen 230 CE vm-90, muutenhan auto toimii kuin unelma (laitettuani korjauksiin rahaa 15000mk vuoden aikana) mutta vielä on sellainen pikku ongelma että auto on pirun kylmä. Nollakelillä lämpiää ihan ok mutta kun mennään-10 asteeseen pysyy auto todella kylmänä. Eberi toimii silloin tällöin mutta kun neste lähtee kiertoon tulee letkuun aivan älytön paine ja tuntuu miten ilmakupla lähtee liikenteeseen. Kun auto on ajettu lämpimäksi toimii Eberikin-ei se tosin sisätilaa paljon lämmitä sekään. Auton oma lämppäri puhaltelee pakkasella sellasta haaleeta ilmaa...eikö vesi kierrä riittävästi..miten ilman saisi pois?
Coupessa jäätyy p***e
Boss
6976
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
...tyhjäkäyttö paisarin korkki auki ei auta, niin sitten voi vaikka vähän löysätä yläletkun kleammaria, josko ilma tulisi sieltä ulos. Tällaiset ohjeet minä sain.
kokeile ottaa akun vieressä olevat lämppärin venttiilit, niistä sähköjohto (3napanen) irti jakäyppä ajelulla .Jos lämpöä ajkaa tulla on vika näissä säätimissä tai anturissa
Sitten voisi piruuttaan myös puristella reilusti ylävesiletkua (jos on joustava eikä pahasti kovettunut). Tuota "pumpputemppua" käytin termarinvaihdon yhteydessä, kun jäähdytysnestettä oli laskettu parisen litraa ulos ja laitettu uutta plöröä sisään. Sain meinaten paisarista muutaman kunnon kuplan ulos vielä pienen koneenkäytön jälkeenkin.
korjausoppaan ohjeiden mukaan käytin tyhjäkäynnillä lämpimäksi korkki auki, ylävesiletkua raotin joskus ja päästin ilmoja pihalle mutta tuntuu että sitä jostain syystä tulee aina lisää...lämppärin kennoa ajattelin myös mutta ei ainakaan lasia ole huurtanut joten tuskin vikaa sielläkään. Kaikki liitokset vaikuttaa pitäviltä,vesipumpun tiivisteestä tosin vuotanut vähän mutta ei kai sieltä pitäisi ilmaa kehittyä....
kansipahvi palanut. Silloin ei tule lämpöä kunnolla ja männät pumppaa ilmaa jäähdytysjärjestelmään.
Miten ihmeessä olet saanut 15000 mk palamaan vuodessa?