Mikähän mahtaa olla vialla, kun lämpö nousee ajoittain hyvinkin korkealle?
Etenkin pitkällä matkalla ajettaessa saattaa nousta melkein punaiselle jossakin vaiheessa matkaa. Sitten kun pysähtyy ja sammuttaa auton vähäksi aikaa, saattaa loppumatkan pystyä ajamaan siten, että lämpö on vain hieman normaalia korkeammalla.
Termostaatti on vaihdettu, joten syy ei liene ainakaan siinä. Ylimääräisiä ääniä, esim. vesipumpusta ei kuulu. Tätä ei myöskään tapahdu säännöllisesti.
Etenkin pitkällä matkalla ajettaessa saattaa nousta melkein punaiselle jossakin vaiheessa matkaa. Sitten kun pysähtyy ja sammuttaa auton vähäksi aikaa, saattaa loppumatkan pystyä ajamaan siten, että lämpö on vain hieman normaalia korkeammalla.
Termostaatti on vaihdettu, joten syy ei liene ainakaan siinä. Ylimääräisiä ääniä, esim. vesipumpusta ei kuulu. Tätä ei myöskään tapahdu säännöllisesti.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Katso pyöriikö tuuletin silloin kun lämpö on punaisella. Jos ei niin vika on tuulettimessa tai tunnistimessa. Jos ei pyri, niin kokeile syöttää virtaa suoraan tuulettimeen ja tarkista toimiiko se. Jos pyörii niin kokeile tuleeko signaalia lämpökatkaisijasta kun lämpö korkeella. Jos ei niin vika tunnistimessa.
Jos vika ei ole täällä niin tarkista vesipumppu.
ei kuulu pyöriä matka-ajossa. Onko nestettä tarpeeksi, ei kai ole jäässä, vesipumpun hihna kunnossa?
Ei se auto katso onko matka-ajossa vai ei. Se pitäisi pyöriä aina kun lämpö nousee yli tunnistimen rajan. Riippumatta onko ajossa vai sammuksissa. Ainakin kun lämmöt on punaisella pitäisi pyöriä...
periaatteessa näin. Mutta käytännössä sen ei pidä pyöriä kun vauhtia on tarpeeksi. Ajoviima hoitaa homman. Eli jos se pyörii tien päällä, on jossain vikaa.
http://www.palvelumaatti.fi/autovikalistavalmis2.swf
On tainnut joskus nousta lämmöt liian korkealle (keittänyt) joudut vaihtamaan kannentiivisteen