Noniin toverit, näin se alkoi taas työmiehen viikko. Duunia pitää painaa, että perhe saa särvintä juhlapöytään. Tämänkin viikon alun kuitenkin kruunasi, kun starttasin ensimmäisellä yrittämällä pihalla ilman pistoketta viikonlopun yli seisoneen Ladan. On suorastaan ihanaa tuntea perustukevan ajoneuvon laadukas ajotuntuma heti kotipihasta lähdettäessä. Lämmityslaite hyväilee kuljettajaa lämmöllään melkein välittömästi. Tukevasta ratista ohjatessa voi tuntea todellisen luxuksen tiehen. Tämä nautinto on monelle länsiräppänäkuskille vain kaukainen haave.
Työpäivän jälkeen Lada odottaa parkkipaikalla toveria kuin uskollinen ystävä konsanaan. Jälleen hyrähtäen ensimmäisellä käyntiin. Se toimii kuin sveitsiläinen kello. Matkan aikana voi ladakuski bongailla tien sivuun hyytyneitä länsiräppänöitä. Ladistille itselleen ei koskaan noin ole käynyt, sillä auto on tukevaa tekoa ja perusvarmaa tekniikkaa. Ei Siperian aroillakaan voisi ajaa länsiräppänällä, sillä olisi katastrofi jos auto hyytyisi satojen kilometrien päässä lähimmästä talosta. Tällaisen matkan taittamiseksi kelpaa vain luotettavin auto - Lada. Joka päivä Lada antaa hienoja ajonautintoja ja turvallisuuden tunnetta muuten Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen epävarmemmaksi muuttuneessa maailmassa.
Työpäivän jälkeen Lada odottaa parkkipaikalla toveria kuin uskollinen ystävä konsanaan. Jälleen hyrähtäen ensimmäisellä käyntiin. Se toimii kuin sveitsiläinen kello. Matkan aikana voi ladakuski bongailla tien sivuun hyytyneitä länsiräppänöitä. Ladistille itselleen ei koskaan noin ole käynyt, sillä auto on tukevaa tekoa ja perusvarmaa tekniikkaa. Ei Siperian aroillakaan voisi ajaa länsiräppänällä, sillä olisi katastrofi jos auto hyytyisi satojen kilometrien päässä lähimmästä talosta. Tällaisen matkan taittamiseksi kelpaa vain luotettavin auto - Lada. Joka päivä Lada antaa hienoja ajonautintoja ja turvallisuuden tunnetta muuten Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen epävarmemmaksi muuttuneessa maailmassa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos turhat hilut puuttuu se on varmatoimisin:Tämä on luonnonlaki jota ei voi muuttaa,valitan länsiräppänöiden ja vikapesien omistajat.
Voisin kyllä itsekin ajaa hienolla länsiautolla, jos se olisi varmatoiminen.
Ladasi lähti käyntiin ja olit niin iloinen että piti tänne kirjoittaa. Meille normaaleille on ihan luonnollista että auto lähtee aina käyntiin. Siinä on yksi syy miksi emme sekaannu tuollaisiin epäautoihin kuin sinä. Mutta onnittelut kuitenkin että Ladasi lähti käyntiin!
Selvähän se on, että Lada lähtee käyntiin. Niin ilmeisesti lähtevät monet muutkin autot, kuten edellinen toveri korostaa.
Ketjun aloittaja tuokin esiin sen seikan, miten Ladalla liikkeelle lähdöstä ja ajosta nauttii.
Löytäisiköhän edellinen toveri täällä jonkin muun automerkin, jonka palstalla kerrotaan ajonautinnosta palstan merkillä? - Tuskin, vioistahan niiss useimmiten kerrotaan.
Ollaan onnellisia jokaisesta kilometristä, jonka voi Ladalla ajaa, siksi sitä täytyy ylistää. Muissa autoissa viat ovat niin harvinaisia ilmiöitä, että ne aiheuttavat ihmetystä ja siksi niitä joudutaan pohtimaan suurella joukolla.
Ladistille on suuri saavutus, kun hän saa autonsa yleensä käyntiin ja tekee onnistuneen matkan(muutama kilometri) lähimpään kauppaan. Jos auto on vielä ehjä tuon reissun jälkeen, pitää siitä hehkuttaa vähintään viikon verran kaikille naapureille ja työkavereille...
"Muissa autoissa viat ovat niin harvinaisia ilmiöitä, että ne aiheuttavat ihmetystä ja siksi niitä joudutaan pohtimaan suurella joukolla."
Noin totesi tov. Exladaisti.
Taitaa niiden korjauksellekin kertyä hintaa, kun jo suurella joukolla ensin vikoja pohditaan.
hehehehe. mitäpä tähän muuta sanomaan....
En omista Ladaa, mutta olen joskus kauan sitten ollut useankin Ladan kyydissä ja ajanutkin. Nämä oli niitä perinteisiä takavetoisia. Olivat todellakin varmatoimisia ja lämpimiä. Samoin muistelen kuinka eivät kitisseet ja natisseet huonoillakaan teillä. Veljelläni oli joskus 80-luvun loppupuolella 1500 S vm.75, olisikohan ajellut sillä noin vuoden, enkä muista tarvitsiko tehdä mitään remonttia koko aikana. Muistan yhdenkin pakkasaamun (n.-30), Lada lähti lämmittämättä "kuin palmun alta". Ja oli muuten lämmin kovillakin pakkasilla. Samoin kaverini perheessä oli myös joskus 80-luvulla takavetoinen (olikohan 1300 -75) malli. Tiedän hänen nuoruuden ajotyylinsä joka ei todellakaan ollut mikään rauhallinen. Lada sai kuulemma säälimätöntä kengitystä ja toimi todella hyvin vaikka mittariin tuli yli 300 tkm. Oli kuulemma tuttavien käsitykset Ladasta muuttuneet! Myöhemmin hän ajeli -73 Taunuksella josta hänen ajotyylillään hajosi kone monta kertaa.
Meidän beduiiniperheessämme T-Fordimme lähti aina palmun alta ensimmäisellä käynnistyksellä.
Eikös tuollainen Saabi ole aivan tähtietieteellisen kallis. Lisäksi kerran vilkaisin sellaisen sisään, niin näytti ohjaamo ihan lentokoneelta. Voi sitä hilavitkuttimien määrää. Eihän tuollaista osaisi edes ammattiopistopohjalta kuljettaa... Suosittelisin toverillekin vaan Ladaa, on perustukeva ja varmatoiminen eikä turhia hilavitkuttimia.
kun on lentokonetehtaan tuote