Nuorten alle 24v. kolarointi on lisääntynyt 40%, mistä johtuu?
Mielestäni johtuu siitä että tuossa iässä autoa ajetaan enimmäkseen tunteella eikä järjellä, poislukien yksilöt. Kun taas tuon iän ylittäneeiden pitäisi ajaa järjellä, mutta tänäpäivänä tuo holtittomuus on siirtynyt myös vanhempaan ajaja kaartiin.
Eli ei ole enää niinpaljon "suojelusenkeleitä" tienpäällä kun ennen, jotka väisti ja pysäytti ennen kun kolari oli sattunut. Ajetaan vain itselle, omiin oikeuksiin tuijottaen.
Vaikka nuirilla on hyvin pitkälti suht uudehkot autot, ne on sitten muuten pilattu olosuhteisiin sopimattomiksi. En lähde luettelemaan kaikkea räpellystä mitä näihin autoihi on asennettu ajoa haittaamaan. Mutta nuori luulee että kun se auto on "tuunattu viimestä myöten", Toimii se kelillä kun kelillä ja nopeudella kuin nopeudella. Ja kaikkeahan on pakko testata.
Mutta sitten kun se lähtee kintaista 200 vauhdissa, tulee rumaa jälkeä...
Mielestäni johtuu siitä että tuossa iässä autoa ajetaan enimmäkseen tunteella eikä järjellä, poislukien yksilöt. Kun taas tuon iän ylittäneeiden pitäisi ajaa järjellä, mutta tänäpäivänä tuo holtittomuus on siirtynyt myös vanhempaan ajaja kaartiin.
Eli ei ole enää niinpaljon "suojelusenkeleitä" tienpäällä kun ennen, jotka väisti ja pysäytti ennen kun kolari oli sattunut. Ajetaan vain itselle, omiin oikeuksiin tuijottaen.
Vaikka nuirilla on hyvin pitkälti suht uudehkot autot, ne on sitten muuten pilattu olosuhteisiin sopimattomiksi. En lähde luettelemaan kaikkea räpellystä mitä näihin autoihi on asennettu ajoa haittaamaan. Mutta nuori luulee että kun se auto on "tuunattu viimestä myöten", Toimii se kelillä kun kelillä ja nopeudella kuin nopeudella. Ja kaikkeahan on pakko testata.
Mutta sitten kun se lähtee kintaista 200 vauhdissa, tulee rumaa jälkeä...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Joutuvat väistelemään nysväreitä, siinä syy. Kun ajaa 200km/h vauhtia maantiellä/ taajamassa, niin kansaa-autoilijoiden pitäisi ymmärtää väistää ja varoa. Mutta ei, aina työnnetään eteen ja nysvätään väistämättä nopeamman edessä.
Sinä et näy ymmärtävän edes sitä, mistä puhut.
Joka ajaa kahtasataa, ei kohtaa tiellä muita kuin nysväreitä, koska suurin sallitttu nopeus on vain 120 km/h ja talvikelillä se on aivan liian suuri nopeus. Etkö sinä vatipää lue koskaan onnettomuusuutisia. Niistähän näkee, että aina kun on lähdetty kaahaamaan, on lopputuloksena ollut vain suistuminen tieltä.
Paikalle tullut poliisi pystyy helposti jäljistä päättelemään, että tämäkin kuski ajoi liian lujaa menettäen sen seurauksena ajoneuvonsa hallinnan.
Ajoneuvo lähti nuoren miehen käsistä, suistui tieltä, törmäsi puuhun ja lensi vielä 20 metriä päätyen lopulta katolleen pyörittyään sitä ennen kymmenen kertaa ympäri. Turvavyötön kuski lensi ilmalennon aikana tuulilasista läpi jääden pyörivän auton alle ja lähti samantien hornan valtakuntaan paholaisen luo hiiliä lapioimaan.
Tarina jatkuu tietysti sillä tavalla, että paikalle tuodaan kynttilöitä tuttavien toimesta.
Paikalla käy ruumisauto, joka hakee muodottomaksi murskautuneen nuorukaisen jäännökset kotipaikkakunnan ruumishuonelle odottamaan maahan panijaisia. Siellä käy pappi puhumassa, että tämmöistä se on tämä ihmisen elon tie, koskaan ei tiedä, milloin noutaja tulee.
Juodaan kakkukahveja, lauletaan pari virttä, kannetaan nuorukainen haudan kätköihin.
Ihmetellään, miten tämmöistä voi sattua. Lähdetään kotiin ja pian koko juttu unohtuu.
Opittiinko mitään? Ei opittu, vaan parin viikon päästä seuraava nuorukainen ajaa kännissä päin rekkaa ja taas sai pappi kahvia juodakseen.
Toivottavasti tämä kertomus pani sinut ajattelemaan
kyl mä mopolla ajan kuin viimeistä päivää kun muuten on kaikki ohiänkeemässä, mutta sitten kun auton saan niin jos kovaa ajan niin auton ja taitojen mukaan rauhallisella paikalla. niin ja voisivat noi sladittelutkin jättää illalle kun liikenne rauhoittuu. ikävää jos se karkaakin käsistä ja tuleee ruumihia
Autokoulussa ei opeteta autolla ajoa. Siellä opetetaan nysväämään ja noudattamaan pilkun tarkasti liikennesääntöjä.
Ajoneuvon hallinnan harjoittelu jää kortin saamisen jälkiseksi huoleksi itse kullekin.
Harjoittelupaikkoja ei ole missään, vaikka talvisin olisi helppoa vedellä ratoja vaikka joka lampeen.
Kunnonnollinen oppi olisi turvallisinta noutaa liukkailta pinnoilta.
No, viherpiipertäjien ansiosta oppia haetaan yleisiltä teiltä ja jälki on mitä on.
HERÄTKÄÄ PÄÄTTÄJÄT!!!!
Runkkaamaan sen Lada 110 Stw:ees takapenkille. Älä tuu tänne selittään Ladisti mitään kommaripaskaa. Painu vittuun KOMMARI!!!!!!
luulevat hallitsevan autonsa, yleensä heillä auto on eniten poissa hallinnasta. Oikeasti taitavat kuskit eivät tarvitse autonhallintataitoja.