tuli tuossa viikonloppuna luettua venelehtiä ja minun silmään pisti vaihtoveneissä ajettu tuntimäärä? Kun vene on vuosimallia 1980-1992 ja ajettu 700-900 tuntia? MIten on mahdollista pitää venettä 25 vuotta ja ajaa 700 tuntia? Moottorista ei puhuttu mitään ja oletan että alkuperäisiä olivat.
Minäkään en aja paljon mutta tänäkin huippikesänä tuli uuteen veneeseen 170 tuntia. Huijareita väitän minä on veneen myyjät ja pahimmasta päästä. Sama jos myy autoa v. 1982 ja autolla ajettu 4000km, tuntuuko miltä?
Minäkään en aja paljon mutta tänäkin huippikesänä tuli uuteen veneeseen 170 tuntia. Huijareita väitän minä on veneen myyjät ja pahimmasta päästä. Sama jos myy autoa v. 1982 ja autolla ajettu 4000km, tuntuuko miltä?
Vastaukset 43
Vanhimmat
kyllä suhtautua, toisaalta kyllä aivan mahdollista
koska itsellekin tulee tollasia tuntimääriä.
Meillä 15v ja mittarissa alle 1000hrs.
n.50-60hrs tulee per kesä. Jos on joka kesä vedessä.
Kyseessä on yhteysvene mökille.
10min/matka.
Kausi yleensä n.6kk
Jotta kyllä aivan uskottavaa
ellei kyseessä ole retkeilyvene.
Sitten ei mene läpi.
Meillä on perheessä yhteysvene, jonka Volvo-Penta -moottori on vuodelta 1985 ja ostettu meille uutena. Käyntituntimittarissa oli noston yhteydessä muistaakseni n. 600 tuntia ja nyt kyseessä on vene, joka ei koskaan kesän aikana seiso viikkoa pidempään laiturissa. Jos joku ajaa kesän aikana 170 tuntia, niin sanoisin että hän ajaa huomattavasti keskivertoa enemmän. Ehkä aktiiviselta vetouistelijalta tämä voisi olla mahdollista - tai ehkä silloin jos tekisi veneellä työmatkoja ulkosaaristosta käsin...
faktaa:
- paljon kuluttavilla bensakoneilla ajetaan yleensä vähän
- vene voi seistä vuosia käyttämättä
- tunneilla ei ole kauheasti merkitysä kun kone 15-20 vuotias.
-tuntimittari on voinut olla toimimatta 5-10 vuotta
- käytännössä tuon ikäiseen koneeseen pitää vaihtaa osia ja korroosio/lämmöt tuhoa useammin koneen kuin tunnit
- paljon /ajettu on usein myös hyvin varusteltu ja siististi pidetty, autoissa ei yleensä uusita sisustuksia tms.
arvauksia:
- hyvin harva viitsii ruuvata veneen tuntimittaria
- kaikissa veneissä ei ole edes mittaria
vielä että veneet olivat suurin osa matkaveneitä, matkavauhti siis alhainen ja kaikissa on tuntimittari mitkä minun silmäänpisti.
Matkavene esim. Bella 7000, v.92 mittarissa 700 tuntia ja muuten kuin pommin jäljiltä? Joku ei minusta täsmää ja oikea matka on arviolta 5000-8000 tuntia. Tuntimittari on todella helppo nollata, olisiko houkutus liian suuri.
Mutta jos ajaa kesässä 5o tunti atai alle niin mitä ihmettä veneellä tekee? Tai onhan kavereita jotka ostavat asuntoauton 60000 euroa ja ajavat vuodessa 5000 km? Kalliita kilometrejä?
"Matkavene esim. Bella 7000, v.92 mittarissa 700 tuntia ja muuten kuin pommin jäljiltä? Joku ei minusta täsmää ja oikea matka on arviolta 5000-8000 tuntia."
Jos oma arviosi olisi oikea, tarkoittaisi se 6 tuntia päivässä 2 - 3 kuukauden ajan viitenätoista kesänä. Harvalla on tähän edes teoriassa mahdollisuutta.
Aika usein sanotaan, että moottoriveneiden keskimääräinen käyttö moottoritunteina olisi n. 70 h/kausi. En tiedä, miten se on arvioitu. Uskoisin kuitenkin, että valtaosa matka-/retkiveneilijöistä ajaa alle 100 tuntia: veneet menevät veteen toukokuun puolivälissä, nousevat syyskuussa, valtaosa tunneista keskittyy kesä-elokuuhun. 92-mallin Bella 7000, siis 16 kautta takana? Sanoisin, että 700 h on mahdollinen; sehän on aika pieni vene, luulisin, että sillä ajetaan tyypillisesti vain tuollaisia max 20-25 mailin päivämatkoja. Pääasiassa retkeilyä aika suppealla säteellä, ei mitään Tallinnan tai Ahvenanmaan keikkoja juurikaan. Jos sellaisen mittarissa on 1500 h, on ajettu huomattavan paljon, 1000 kertoo jo sekin aika innokkaasta veneilystä. Sinun tuntiarviosi on kaukana huviveneilijän realismista. Työssäkäyvälle ihmiselle kertyy ajopäiviä ehkä 50-60/kesä, noilla sinun tuntiarvioillasi Bellaa olisi pitänyt ajaa jokaisena niistä päivistä lähes 8h.
Vertauksen vuoksi: meidän veneemme oli liikkeellä lähes joka vkl toukokuun lopulta syyskuun alkuun. Siihen mahtui lyhyempien vkl-reissujen (tyypillisesti 60-70 mpk/4h) ohella pari erillistä Tallinnan keikkaa ja pitkä Baltian kierros, koko kesäloma veneessä. Käyntitunteja ei silti kertynyt kuin n. 115.
mutta tuo vene on (oli) KIpparin kesäkuun numerossa myynnissä, siksihän ihmettelenkin.
Hinaajako teitä veti?
Pitkä Baltian kierros.
Jotain tolkkua.
Muuten oli kyllä asiaa.
...hinaajaa. 21 päivää suomalaisella MV-asemalla ulosleimauksen ja sisäänleimauksen välissä. 9 satamaa, maileja en nyt muista tarkasti, mutta kyllä niitä täältä Riianlahden rantamille jo kertyy. Normaali marssivauhti n. 20 solmua.
Juuri tuo nopeus aiheuttaa sen, että tunteja kertyy jopa yllättävän vähän. Toinen asia, jota keskustelun aloittaja ei tainnut ottaa huomioon, on se, että matkaveneilijähän viettää usein 2-3 päivää samassa paikassa ja katselee paikkoja, etenkin, jos ei ole aiemmin käynyt. Vaikkapa Saarenmaalla sujahtaa hyvin mukavasti useita päiviä veneen mihinkään liikahtamattta. Esimerkiksi uisteluvene taas seisoo pääasiassa vain kotisatamassa ja liikkuu suuren osan tunneistaan paljon hitaammin kuin matkavene.
Mikä muuten oli epäuskottavaa?
Laske baltian kierroksen mailit.
2300mailia olette kesällä vetäneet kahva pohjassa.
Lisäksi vielä Balttisadut joopa joo.
...hitosta sinä saat kasaan 2300 mailia siihen keikkaan??? Minulla ei ole nyt kunnollista karttaa käsillä, mutta edes Tornio-Köpis -välistä edestakaisin EI tule 2300 mpk. Helsingistä Riikaan ja takaisin tulisi kai suoraan 500-600, mutta eihän sitä suoraan ajeta, tietenkään, vaan kierrellään siellä ja täällä. Ehkä 800-1000 mailia olisi lähellä totuutta moisesta keikasta. Onkohan sinulla nyt jotenkin maantiede hukassa, vai tulkitsetko ilmaisun "Baltian kierros" tarkoittamaan jotain tosi laajaa Viro- Latvia - Liettua - Puola - Saksa - Tanska - Ruotsi -rundia? Minä tarkoitan Baltialla vain Viroa, Latviaa ja Liettuaa (ja tämän kesän reissussa ei Liettua ollut mukana).
En muuten ole vielä yhtenäkään kesänä ajanut 2000 mailia enkä missään koskaan niin väittänytkään. Ei sitä saisi alle 200 tunnin kasaankaan, vaikka ajaisi kahva pohjassa, mitä minä en edes tee.
Sinähän rantaudut mökkirantoihin aina kun
ilta sarastaa.
Jokamiehen oikeuksillasi.
...olisi pitänyt arvata, että vastapuolella onkin paskanjauhaja. Pyydän itseltäni anteeksi, etten huomannut jo tuosta "balttisatu" -kirjoituksesta tuhlaavani aikaa väittelyyn luku- ja kirjoitustaidottoman idiootin kanssa.
tunteja sekä nopeilla ja hitailla moottoriveneillä. Meillä oli 80-90-luvun vaihteessa uutena hankittu Marino, johon tuli käyntitunteja n. 150h/kesä. Matkavauhti oli n. 21 kn. Samaan aikaan oli myynnissä vastaavia veneitä, joissa tunteja tuli n. 40/v.
Sen jälkeen hankittiin tilavampi Trista 30, kuuden kesän jälkeen myydessä käyntitunteja tuli yht. n. 1800 (l. n. 300h/kesä). Matkavauhti oli n. 7,2 kn. Kummallakin veneillä yöpymisiä tuli n. 65-80/kesä välillä huhti-lokakuu (kerran marraskuulle asti).
Ilmeisesti meillä veneet ovat olleet käyttöä varten. Nykyisen purjeveneen tunneista en tiedä mitään, ehkä niitäkin on runsaasti.
nopeudella.
Balttisatu, yritä nyt päättää mikä on totta ja mikä paskaa.
Onkohan sulla edes venettä satusetä.
Taidat olla näitä Kontulan ja Vuosaaren seiloreita.
Kai sullekin joskus alkaa silti aika tulla pitkäksi
jotta saa taas alkaa jauhaan paskaa täällä.
Niistä jokamies keskusteluista sut jo naurettiinkin ulos.
Et ole oikein uskottava selityksinesi.
Ensin oli Balttian kierros joka muuttuikin sitten
Viron ja oliko se Rigan reissuun johon en usko siihenkään.
Missä Rigassa kävit jokamiehenoikeuksillasi.
Tuliko siellä ongelmia.
...vähäsen, ilmeisesti olet jotenkin päässyt siihen tilanteeseen, että normaali työelämä ei pääse juuri harrastusta häiritsemään. Tällaisen 5 pv/vko duunissa lusivan on vähän vaikea, jos ei mahdoton, päästä ihan tuollaisiin lukuihin :) Tietysti säät vaikuttavat, tänä vuonna oli vielä lokakuussakin pari aika erinomaista viikonloppua. Mutta yleisesti ottaen toukokuu on minun mielestäni vähän turhan kylmä merelläoleiluun ja syys-lokakuussa taas tuulta ja sumua on tarpeettoman usein.
jos on aikaa veneillä. Itse aloitin kauden 13.5. ja päätin sen 12.10, eli kausi oli 6 kuukauden mittainen. Tänä aikana matkoja tuli 65 kpl yhteensä 42 eri päivänä. Tästä saadaan, että hyödynsin kaudesta siis n. 23%.
Tunteja ko. aikana koneelle tuli 136. Tästä saadaan edelleen 3,2 h/päivä koneajoa. Ei siis kummoinenkaan päiväsaalis. Matkaa en mitannut, mutta arviolta maileja tuli luokkaa 1600.
Ajoin sisävesillä ja yhden keikan Varkaus - Porvoo kanavan kautta.
Hauskaa oli enemmän kuin 136 h tunnin edestä :)
Aivan uskottava määrä.
Ei kaikkia ajoa tarvitse yhdellä veneellä tehdä.
Meilläkin jakaantuu kahdelle veneelle tunnit.
Lisäksi on vanhaa kalustoa myynnissä käytönpuutteen takia.
epäilenkin että teidänlaisia on liikenteessä ja kauppoja tekemässä sinisilmäisille ostajille?
Millä???
Katsele vaan ja ihmettele.
Me muut veneillään.
Luulen, että 100 tuntia kaudessa on jo kohtuullisen paljon monelle.
On myös veneilijöitä, jotka ajavat viikonloppujen viettoon lähisaareen ja näin ollen maileja ja
tunteja ei välttämättä hirveästi sikiä.
Jos konetta (ja venettä) hoitaa ja kohtelee
hyvin, niin näkisin, että ei niinkään ajaminen
vaan ajamattomuus sekä kalenteriaika ovat niitä syöjiä...
Keltaisessa pörssissä joku rehellinen kauppaa 88-89 Bellaansa ajettu vain 200 h. Makeasta vedestä. Tämä on mielestäni pohjanoteeraus. Ajoksi tulee noin 10 h kesä HAH HAH.
mene ostamaan jostain vene jos tarvitset.
Lopeta vitinä.
Aiemmin on jo perusteltu ajotunteja.
Olet näemmä täysin ymmärtämätön asian suhteen.
Itsellä vastaava vene vähillä tunneilla.
Olet tyypillinen pers aukinen jonka pitää saada
uutta vastaava vene lähes ilmaiseksi.
Mene suomenlinnan tai korkeasaaren lautalle
nauttimaan veneilystä pahvipää.
Ostin pari vuotta sitten 15-vuotiaan auton, jolla oli ajettu vasta 130 000 kilometriä. Hieman tuollainen ajomäärä laittaa ihmettelemään, mutta katsastustodistusten ja penkin ym kuluneisuuden perusteella uskoin ja uskon edelleen mittarilukemaan. Niin se vain on, että ihmiset käyttävät omaisuuttaan eritavoin. Veneessä vähäinen käyttö on vieläpä luonnollisempaa kuin autossa. Jos ei vapaa-aika riitä, niin käyttö jää vähälle.
Sinun ajotuntisi tuntuu minusta paljolta. Joko vietät vapaa-ajastasi hyvin suuren osan veneellä ajaen, tai sitten sinulla on vapaa-aikaa kadehdittavan paljon!
tuntimittari on käynnissä aina kuin pääkytkin on aktivoituna??
ostanut käytetyn auton jolla ajettu 20-vuodessa
vähän yli 40 000km.
Kaikkea löytyy.
Muutana esimerkki.Minulla on kahdeksantoista vuotta vanha auto, jolla on ajettu vain 67000km ollut ennen isälläni joka ajoi sillä kahdessatoista vuodessa runsaat kolmekymmentä tuhatta, loput meillä kakkosautona.Viime keväänä oli nettiveneessä myytävänä flipper 575 joka oli kaksitoista vuotta vanha viimesiä kysestä mallia tehtyjä mottoreineen ei koskaan vedessä ollut, täysin ajamaton tehtaan jäljiltä säilytetty lämpimässä.Eli kaikki on mahdollista tärkeintä on tarkastaa mahdollisimman hyvin (jos mahdollista)pitääkö kerrottu paikkansa.
...minulle sattui keväällä silmiin yli 25 vuotta vanha vene, jossa tunnit laskettiin kymmenissä. Myyjän mukaan mm. patjastossa oli alkuperäiset suojamuovit. En tutkinut asiaa kovin tarkkaan, mutta melko luotettavan oloinen oli selvitys, jonka mukaan ko. venettä ei olisi juuri veteen laskettu näinä vuosina. Eihän nämä tällaiset yleisiä ole, mutta jokunen ällistyttävä poikkeus osuu aina silloin tällöin eteen.
että vuosia mailla ollut vene on tekniikaltaan sökö ja yleensä säilytys on ulkona. Vene ei parane jos ei sillä aja, kuten ei mikään muukaan laite.
kyseinen vene on sen verran hirveä meriolosuhteissa että en usko kenenkään sillä kovin paljon haluavan ajaa.
Jo 50 tuntia merellä tappaa kyllä veneilyinnostuksen aivan riittävästi.
mutta esim. eläkeläiselle järvikäyttöön edukas paatti.
Samalla on ehkä hyvä muistaa, että 92 elettiin ehkä surkeinta aikaa suomalaisen veneteollisuuden historiassa. korkotaso oli 16% yläpuolella ja veneitä ei ostanut juuri kukaan. valmistajat joutuivat tekemään veneitä minimikustannuksilla ja moni paatti oli kasattu markkinoiden halvimmista osista. tämä näkyi rähjäisyytenä jo muutaman käyttövuoden jälkeen.
Katso vaikka Kipparin testi 22 . Hyvin pärjäsi.
Ja lama aikana tehdyt veneet on varmasti hyvin tehty( Ei ollut kiirettä)
Vai annatko "asiantuntija" arvioita ihan nojatuolista käsin ? Itsellä on 7000 toiminut hyvin , jopa Ålandissa asti , ei moitittavaa .
Viimekesänäkin melkein 100tuntia tuli , enkä vielä ole kyllästynyt .
Millä itse oot ajellut , kun oot noin kyllästynyt ?
hyvin toimii merelläkin . Ootkohan edes ajellut ko. veneellä .... siis 7000 mallilla eri , kuin 700 malli
Se hyvä puoli näissä venekaupoissa on että näiden MUSTAMÄEN torilla ekonoomikoulutuksen saaneitten venekauppiaitten kanssa ei ala mihinkään tekemisiin saati sitten kauppoihin hehän myyvät vaikka vanhan mummonsa väittäen ettei ole ajettu kuin kappale kesää.Osta vene veneliikkeestä heillä on tuotteistaan vastuu myös jälkikäteen vähän eri kuin Kelmisillä.
NO, Eikö täällä enään jatkukkaan turvanpieksännän taitomestaruus kisat ?
Omassa purjeveneessä konetunteja kertyy vuodessa 150 tuntia. nopeus 6 solmua. kesän mailit yhteensä 2500, josta siis koneella niinkin paljon kuin 900.
purjevenettä kun v. 1985 ja myyjä ilmoittaa että 700 tuntia ajettu? Tästä on kysymys ja hyvin yleistä matkaveneissä että 25 vuotta vanha kosla ja alle 1000 tuntia puskettu?
Mieluummin minä sen vähän ajetun ostan kuin samanikäisen paljon ajetun. Tietenkin.
Jos tuntien uskottavuutta epäilet, niin et ole ehkä huomannut, mutta suuri osa veneilijöistä on työssäkäyviä ja jopa perheellisiä ihmisiä. Saattaapa jopa olla muitakin harrastuksia. Näin jää konetunnit helposti aika pieneksi. Ei sillä, onhan niitä tunteja mahdollista vääristääkin. Tosin voi ne olla alaspäin ruuvattuja niissäkin, joissa mittari näyttää jo "uskottavampia" lukemia.
En viitsi lukea tätä ketjua läpi, mutta
vastaan kumminkin.
Kyllä suurin osa veneilijöistä on
rehellistä porukkaa. Meitä on kahta sorttia,
veneilijöitä ja veneen omistajia. Vähäisen
käytön takia moni myykin veneensä pos.
Tiedät itsekin aivan tarkkaan, kuinka paljon
suurin osa veneenomistajista varsinaisesti
veneilee, aikaansa he kyllä veneellä viettävät.
Yleensä sitä laatuaikaa mimenomaan.
Pääsitpähän kertomaan tuon 170 tuntisesi.
että vuoden 1982 autolla on ajettu vain tuo 4000km. Nimittäin jos auto on ollut mustalaisella ja hän on ajellut sillä vain työmatkat.
Flipper 700 vm 1985 VP 110hv diesel, jossa tunteja nyt noin 300h. Vene on kuin uusi, mökin yhteysveneenä käytelty.
Vuosimalli ja ajotunnit eivät ratkaise hintaa kovinkaan paljoa. Jos huvivene kone on vm 84 niin se on ehtoo puolella oli sitten mitkä tahansa tunnit. Mielummin ostan kuitenkin koneen mikä on hyvin huollettu ja paljon ajettu kuin vähän ajetun ja huonosti huolletun. Ei ne normaalit ajotunnit vaikuta hirveästi koneen kuntoon, huonoilla öljyillä ja puutteellisilla huolloilla on todella dramaattinen merkitys moottorin kuntoon. Itsellä purkkari melko ahkerassa käytössä ja maileja tulee noin 500/kausi eli arviolta vähän reilu 100h/kausi. Josta konetunteja arviolta vajaa 10h/kausi Mutta purkkarit nyt on eri juttu monestakin syystä.