Millainen homma on noin 7 metrin puisen purjeveneen lasikuidutus? onko mahdollista ottaa lomarojektiksi ja tehdä itse? Eli onko sellaista rakettitiedettä ettei normaalijärkiseltä onnistu? Vaatiiko sisähallin vai voiko tehdä ulkona jos saa pressukaton päälle? Mitä erityisjuttuja pitää huomioida? Aiempaa kokemusta on lasikuituveneen paikkaamisista eli ei ole hartsi ja matto täysin vierasta tavaraa.
Puuveneen pinnoitus
puuvene tyrkyllä
135654
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Todennäköisesti tulet epäonnistumaan ainakin jossain määrin. Kuidutus on vaikeaa puuhaa ja tarvitsee pohjalle täysin ehjän, terveen ja kuivan veneen. Näiden edellytyksien täyttyessä kannattaa tutustua Terpol-nimisen firman kotisivuilla oleviin kuidutusohjeisiin.
miksi?
Eikös tuo kuidutus tehdä yleensä siinä vaiheessa, kun vene on jo ihan mätä, mutta halutaan jatkaa sen käyttöä vielä muutamalla vuodella? Ei kai kukaan tervettä venettä halua kuidulla pilata?
Hyvä kysymys! Asia on kuitenkin niin, että ainoastaan terveessä puussa kuitu todellakin pysyy. Jos lahon puun päälle pistää amatöörityylillä muutaman kerroksen mattoa, kuitu irtoaa ja jäljellä oleva puu lahoaa vieläkin nopeammin. Kuitua pitää veneessä olla ihan helvetin paljon, ennenkuin sillä alkaa olla merkitystä veneen rakenteellisen lujuuden kanssa. Tuhdisti ja taidolla kuiduttaminen sitten taas maksaa, mikä ei taas monelle persaukiselle kuitukeijolle sovi:-P
Mikäli lomasi on kyllin pitkä.
Runko täytyy aluksi puhdistaa puhtaalle puulle. Mikäli kyse on limisauma veneestä täytyy "portaat loiventaa kittaamalla. Kitin saa sekoittamalla hartsiin talkkia.
Pehmeät kohdat on syytä poistaa ja tarvittaessa korjattava.
Kun runko on VARMASTI kuiva kyllästetään se ohennetulla hartsilla jossa käytetään erittäin vähän kovettajaa, jotta hartsi imeytyy kunnolla puuhun. Ohenteena käytetään styreeniä tai käyttää voi myös asetonia. Mikäli hartsia ei imeytetä riittävästi imee puu ensimmäisistä lasikerroksista hartsin ja laminaatti jää kuivaksi jolloin työ on pilalla tai tehtävä uudestaan ankaran hionnan jälkeen.
Imeytyksen jälkeen suoritetaan itse laminointi. Se ei ole mitään avaruusteknologia onnistuu pienen harjoittelun jälkeen lähes kaikilta. Ilmanpoistaminen rullaamalla telalla on tehtävä huolella! Kannattaa levittää matto korkeintaan neliön suuruisina paloina, sillä usei saattaa tulla kiire mikäli laminoitava alue on liian suuri.
Kun riittävä määrä kerroksia on laminoitu maalaa pinta topcoatilla kertaalleen, jonka jälkeen pinta hiotaan. Tasohimakone on kenties paras tähän hommaan. Tämän jälkeen kitataan polyesteri kitillä tarvittavat kohdat ja hiotaan viimeinen pinta.
Maalaukseen suositeltavaa on käyttää topcoattia jonka päälle voi halutessaan käyttää mitä haluaa. Toppi suojaa laminaatin hyvin kosteudelta. Vesirajan alle laittaisin epoksipien.
Pressukatoksessakin työn voi tehdä, mutta en suosittele. Lämmin halli on paras. Todennäköisesti projekti ottaa aikaa sen verran paljon, että syys kosteus rupeaa haittaamaan tekemistä. Kosteuden laminaatissa havaitsee laminaattiin tulleista valkeista läikistä.
kiitos asiallisista näkemyksistä. Taidan kysäistä josko puolituttu lasikuituveneseppä ottais tuosta urakan? Vaikuttaa liian isolta hommalta oto:na tehdä. Kumma kun näillekin palstoille noita P..n jauhajia tulee välkkymään.
Pelkästään topcoatin tilalle, en tarkoita epoksipikeä,sen päällä ei pysy mikään.
Muuten hyvä, mutta topcoatiin ei mikään tartu koska se on gelcoattia johon on lisätty pari prosenttia parafiinia. Olkopinta kannattaa käsitettä gelcoatilla, jolloin maalauskin on mahdollista, mutta järkevämpää on käyttää valmiiksi värjättyä gelcoattia. Pienet naarmut eivät näy, kun koko pinnoite on läpivärjättyä. Toppari vedetään sisäpuolelle.
RN kirjoitti niinkuin pitää,jos joku kysyy niin asiallinen vastaus.Lisäisin tuohon että työn voi tehdä katoksen alla jos lämpötila on yli 15.
Jos maalaa gelcoatin ulkopintaan se ei kovetu. Gelcoat maalataan aina muottiin jonka päälle laminoidaan lujite, jolloin geeli tarttuu laminaattiin ja antaa suojaavan pinnan.
Gelcoattia voi käyttää pieniin korjauksiin jolloin maalattu gelcoat kohta täytyy peittää esimerkiksi piirtoheitinkalvolla. Geeli tarvitsee kovettuakseen hapettoman tilan.
Mikäli Topcoat pinnan päälle maalataan tulee pinta hioa rikki eli karhentaa, jolloin sen voi maalata.
On myös syytä muistaa, ettei geeli eikä toppi saa kuivua vaan niiden täytyy kovettua.
Topcoat todella maalataan sisäpintaan muottiin valetuissa veneissä. Kuidutetussa puupaatissa sitä ei laiteta sisälle.
Olisi mielenkiintoista nähdä vene jonka ulkopinta on maalattu gelcoatilla?
Se KUNNOLLA kuiva veneenrunko tarkoittaa sitä, että vene on pari kesää ollut pois käytöstä ja asiallisessa suojassa.
Outo homma ,että näet viesteissä paskanjauhantaa. Ihan tosiasioita siellä kerrottiin ja relevantteja kysymyksiä. Miksi kuiduttaa, jos vene on ehjä? Jos vene on hajoamassa ja siihen päälle kuiduttaa menee usein rahat hukkaan - ainakin jos sen toisella teettää. Näitä puolilahon päälle tehtyjä aikapommeja on rannoilla ja palstoilla aika paljon myynnissä. Joku onneton niihin aina sortuu. Sitten kysellään tarjouksia puusepiltä, mitä veneen korjaaminen takaisin kunnon puuveneeksi maksaisi. Se on ihan sama kun kysyisi mitä uuden koko pohjan/rungon tekeminen maksaa!
Jos välltämättä pitää kuiduttaa, käytä epoksia.
Ehjään, kuivaan runkoon epoksihartsi tarttuu ylivoimaisesti paremmin kuin polyesterihartsi. Epoksi ei imuroi vettä, tarvitsee vain maalin tai lakan UV -suojaksi. On tosin aika paljon kalliimpaa.
Ihan oikeasti kiinnostaisi tietää, miksi haluat kuiduttaa?
Tuossa nimimerkki RN antoikin hyviä vinkkejä, sekä selvitti topcoati ja gelcoatin "jujun".
Jos puurunko on hyvin kyllästetty on se paikoin myös rasvanen. Ennen ohennetun (styreeni) hartsin sivelyä (pohjatyöt on tietenkin tehty)
kannattaa puupinta vielä karhentaa hiomalla pinta rikki esim no 40 paperilla. Tällöin rikotaan höylätyn puun pinta joka usein varsinkin mäntypuussa jopa hylkii hartsia. Ennen hartsin levitystä pyyhi pinta asetoonilla jolloin poistat pölyn ja rasvan. Joskus 5sm vesirajasta alaspäin aina kölille saakka kannattaa ensimmäiset kuitukerrokset myös naulata happosilla kampanauloilla puuhun. Tämä on suht helppo tehdä varsinkin jos saat "koneen" jolla naulaat. Kyllä koko työ pressunkin alla onnistuu. Tällöin kannattaa seurailla lämpötilaa ja ilman kosteutta. Varo kastetta jota esiintyy yllättävän usein kesäiltoina l lopeta kun aurinko on vielä ylhäällä ja lämpötila on 15 tai enemmän. Suora auringosnpaiste on laminoinissa pahin ja vaikein paikka. Kesällä myös siätilat saattavat muodostua kuumiksi ja kovettuminen on liian nopeaa = palaminen. Asiaa voidaan hieman (kokemuksesta) parantaa annostelemalla kovetinta sään mukaan. Et maininnut aluksen kokoa. Työ helpottuu jos voit kääntää sen ylösalaisin tai ainakin laminoitava kylki "ylös".
Kun laitat mattoa se laminoidaan limittäin. Eli jos teet vaikka 5-kerrosta aloita maton leveys/5 soirolla sitten tämän päälle tupla levyinen soiro jne. 5. kerros onkin sitten jo koko maton levyinen ja seuraava koko maton levyinen pala siirretään alkukohdasta viidenneksen eteenpäin jne. Näin ei tarvitse laminoida kuivuneen maton päälle jota pitäisi hioa ym.