Mikähän sitä kuljettajaa, jonka perään sattuu usein ohituskaistatiellä, vaivaa?
Hänet tavoittaa nopeasti rajoituksen mukaan ajamalla, joten hänen nopeutensa on oltava huomattavasti alle rajoituksen. Kun ohituskaista alkaa, ei hänestä kuitenkaan pääse ohi ilman rajoituksen ylitystä. Ohituksen jälkeen hän roikkuu hetken perässä, kunnes huomaa, ettei vauhti sopinutkaan hänelle ja palaa alkuperäiseen tahtiinsa. Pelottaako se ajaminen kapealla osuudella niin paljon, ettei uskalla ajaa kovempaa, mutta kaksi kaistaa antaa jo niin paljon lisää turvallisuudentunnetta, että uskaltaa painaa lisää kaasua. Missä vika? En perää tällä viestillä mitään etuajo-oikeutta takaatulevalle ja ylipäätään oikeutusta hurjastelulle, mutta ei kai muiden tarvitse ajaa hänen valitsemaansa "oikeaa" nopeutta. Jos hän osaisi säilyttää normaalin nopeutensa, hänet ohittaisi sujuvasti ilman ylinopeutta.
Hänet tavoittaa nopeasti rajoituksen mukaan ajamalla, joten hänen nopeutensa on oltava huomattavasti alle rajoituksen. Kun ohituskaista alkaa, ei hänestä kuitenkaan pääse ohi ilman rajoituksen ylitystä. Ohituksen jälkeen hän roikkuu hetken perässä, kunnes huomaa, ettei vauhti sopinutkaan hänelle ja palaa alkuperäiseen tahtiinsa. Pelottaako se ajaminen kapealla osuudella niin paljon, ettei uskalla ajaa kovempaa, mutta kaksi kaistaa antaa jo niin paljon lisää turvallisuudentunnetta, että uskaltaa painaa lisää kaasua. Missä vika? En perää tällä viestillä mitään etuajo-oikeutta takaatulevalle ja ylipäätään oikeutusta hurjastelulle, mutta ei kai muiden tarvitse ajaa hänen valitsemaansa "oikeaa" nopeutta. Jos hän osaisi säilyttää normaalin nopeutensa, hänet ohittaisi sujuvasti ilman ylinopeutta.
Vastaukset 9
Vanhimmat
miettinyt aivan samaa ja kiroillut issekseni.
Sama juttu, olipa kyseessä ohituskaistatie tai sitten valtatie ykkösen ohituskaistat.
Onneksi en aja enää diisselgolffilla vm 81. Se ei meinaan kiihtynyt ylämäkeen lainkaan ja alamäessäkin otti vain 145 mittariin.
"Onneksi en aja enää diisselgolffilla vm 81. Se ei meinaan kiihtynyt ylämäkeen lainkaan ja alamäessäkin otti vain 145 mittariin."
Sittenhän se kulki kuin oma brittisporttini ikään! :D Mikäs sitä kesäisin on hurjastellessa, kun kone rallattaa ja linnut laulaa, aurinko paistaa ja ajoviima viilentää kuskia. Siitä ei kesä enää parane, kun 51 englantilaista täysiveristä hirnuu konetilassa. http://www.suku-posti.net/galleria.php?ListRotu=xx&PictID=4732
Kerro kerro kerro, mikä auto odottelee tallissa kesää?
Toinen hassu ilmiö, joka ohituskaistan kohdalla tapahtuu, on jonon uuden ajojärjestyksen arvonta. Olen tänä talvena useampaan kertaan ajanut Tampereelta Jyväskylään Muuramen kautta, ja tuolla tieosuudella on muutama ohituskaista. Parinkymmenen auton jono ajaa tasaista nopeutta, kukaan ei ohittele. Alkaa ohitustie, ja noin puolet autoista syöksyy ohituskaistalle. Kaistan loppuessa ohittajat puikkaavat jonoon sekaan kuka mihinkin väliin, ja sopuista tasaisen nopeuden eteneminen voi taas jatkua. Kukaan ei voita ohituksellaan mitään, paikkaa vaan vaihdetaan. Mikähän tuon ilmiön takana on?
Vaihtelu virkistää, vai mitä?
Ajat ilmeisesti jonon kärjessä, painat ohituskaistan alussa kaasun pohjaan ja ihmettelet kun muut ei menekkään ohi.
Taas viesti sarjassamme "vitsi kun tolle tekis mieli jotain vastata mutku en mä osaa, no mä laitan vaan jotain". Ei sillä, että tämä oma viestini yhtään sen fiksumpi olisi. Mistäs teitä oikein sikiää?
Joskus tulee ohitettua jonkun mielestä turhaan kun vaihtaa vain paikkaa jonossa,mutta jos ei pää kestä enää edelläajavan öljy tai diisselin katkuja.Kurkatkaa autonne taakse,jos takapuskuri on mustunut omista käryistäsi saattaa monen "turhan" ohituksen syy löytyä helpostikin.
Tuo on valitettavasti nykyinen käytäntö täysin perseestä olevilla ohituskaistateillä.Tekemällä ohituskaistateistä nk leveäkaistateitä päästäisiin ongelmasta ja liikenne alkaisi sujua liukkaammin.Homman toteuttamiseksi ei tarvittaisi muuta kuin uusia ajotratamaalaukset. Ranskassa ohituskaistateillä saa ohittaa jos näkyvyys on esteetön, siellä liikenne sujuu.Ohituskaistateiden ongelma onkin juuri keltaisessa viivassa ohituskaistojen välillä.Se pakottaa kaikki jonoon vaikka olosuhteet mahdollistaisivat ohitukset.