Konsepti on helppo:
Lisätään KAT, sivutörmäyssuojat ym. törmäyssuojaa, airbag, laitetaan ehkäpä joku hieman tehokkaampi moottori ja korvataan vapaakytkin kiinteällä mallilla...
Eli sama konsepti, kuin uudistetulla vanhalla minillä oli.
Lisätään KAT, sivutörmäyssuojat ym. törmäyssuojaa, airbag, laitetaan ehkäpä joku hieman tehokkaampi moottori ja korvataan vapaakytkin kiinteällä mallilla...
Eli sama konsepti, kuin uudistetulla vanhalla minillä oli.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Vapaakytkinhän on Ysikutosen suola! Kyllä se pitää olla mukana (lisäksi automaattivaihteinen versio olisi kiva)
Mini ja Kupla ovat sisätiloiltaan kasvaneet huomattavasti alkuperäisiin verrattuina. Kuupassakin takapenkkitila ja tavaratila ovat pienet, mutta ei kai sitä perheautoksi myytäisikään vaan pikkusportiksi, joten tilat riittänevät. 96:n takakontti on melko pitkä, joten golfbag sopii sinne.
Fordin V4 ei kestävyydeltään ole enää nykykoneiden tasoa, ei varsinkaan jos sen tehoja nostettaisiin. Tilalle voisi käydä Saabin 2,0 Turbonelonen tai sitten Subarun bokseri (äänet olisivat hyvin kuuppamaiset!)
Törmäyssuojia on vanhoissakin malleissa ihan tarpeeksi, mutta sen airbagin voisi lisätä juu. Ja automaatti-ilmastointi esim. 9-3 mallista.
Jees. Vapaakytkin vaan ei ole mitenkään hirvittävän kestävä, kun on 2-tahtisen tehoille suunniteltu. Eli ei varmaan modernia mottia kestäisi.
Tuskinpa moista kukaan ostaisi. Muistanko lukeneeni
TMstä oikein, vai myytiinkö uutta kuplavolkkariakin
viime vuonna Suomessa kokonaista 2 kpl.
Siinä syy, eli hinta ja ominaisuudet ovat ristiriidassa.
Olisivat tehneet uudesta kuplasta oikean kansanauton, niin ostajia olisi ollut pilvin pimein !
Siis halvemman, niin kuin vanha kuplakin...
jenkkimarkkinoilla new-Beetle myy hyvin.. ilmeisesti ihmisillä on rahaa laittaa huvikseen menemään..
että mini syntyi tuolla konseptilla.. muttereita ja pultteja lukuunottamatta uudesta ja vanhasta ministä tuskin löytyy vaihtokelpoisia osia.. ja epäilen ettei new-Saab:lle juuri löytyis ostajia.. se kun ei koskaan ole mikään menestys ollu.
Niin. Tarkoitinkin viimeisimpiä vanhoja minejä.
96 ei ollut menestys? ja paskat sanon minä!
Saako jo ennakovarauksia esittää?
Ostaisin omani heti. Ysikutonen on hyvä ja
yksinkertainen auto, nykyautojen hinnat muodostuu
tarpeettomasta teknologiasta. Jos kaiken ylimääräisen
jättäis pois, saisi lujan kansanauton. Semmoiselle
Saabille olisi Suomessa paljon nostalgisia ostaija.
Saabisti Virosta.
Ehdottomasti 96:sen uus tuotanto pitää aloittaa!
Muotoilunsa ansiosta pieni polttoaineen kulutus,
vähäinen ilman vastus...
Saab 96 on paras!!!!!!!!!!!!!
Mallisto käsittää tämänhetkisten tietojen mukaan seuraavat 96-mallit:
Saab 96 1.7 V4i, hinta 7500e toimituskulut
Saab 96 2.0 Boxer, hinta 9000e toimituskulut
Saab 96 2.0 Boxer Turbo, hinta 14 000e toimituskulut
Saab 96 Diesel 100, hinta 13 000e
Kaikissa autoissa on vakiovarusteena kuljettajan airbag, 4-portainen manuaalivaihteisto puoliautomaatti-toiminnolla, istuinlämmittimet, talvirenkaat, sekä ajovaloautomatiikka.
Boxer-malleihin on saatavilla myös ABS-jarrut hintaan 1200e.
Minne voin jättää tilaukseni?