Lada on tilastoissakin turvallisempiin kuuluva automerkki, sen riski joutua onnettomuuten on todella pieni. Ladan kuljettajat hallitsevat ajoneuvonsa, koska sen ratissa ovat yleensä kokeneet rautaiset ammattilaiset, joilla on hyvä ajokokemus vuosikymmenien takaa.
Ladalla kolaroidaan harvemmin
tilasto
251010
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
tilasto kertoo, että hevosvarkaudet ovat huomattavasti vähentyneet.
Ladailija on siinä mielessäkin fiksu kuljettaja, että hän alistuu kaikenlaisten riisikippojen näytöntarpeeseen ohittamalla paikassa kuin paikassa, vaikka toden teolla sellaiset kupit jäisivät kuin kakka tunkiolle. Omani huiput 16 vent. koneella oli kun koemielessä koitin Helsingin moottoritiellä 190km/h, että sillee, mutta kun ei tarvi olla sitä näyttämisen tarvetta.
ladako ei ole riisikippo?hah hah 190km/h oisitkohan nähnyt unta ei voi kulkee 190 ja jos kulkisi kuka ois niin hullu et ladalla ajais noin kovaa
ettei ladalla joudu kolariin tai törmäilemään ampiaista isomman kans jos meinaa vielä kävellä on niin turvallisia
Ladan (takavetoisten) alkuperäinen suunnittelu on muistaakseni vuodelta '66. Autohan on suoraan Fiat 124:n lisenssikopio. Muistuttaisin että suunnittelusta on kulunut se 40 vuotta. Lada tuntuu kyllä vaikealle ajettavalle ensimmäisillä kerroilla, mutta nyt hieman ajaneena sanoisin että käyttäytyy liukkaalla hyvin turvallisesti. Kun aina hieman lipsuu pysyy hyvin perillä pidosta ja vauhdista. Parempi se kuin äkillinen pidonmenetys kahdesti vuodessa.
Ladan turvallisuus on nykyautoihin verrattuna heikko, mutta verrataanpa sitä sen aikaisiin autoihin. Ladassa on tilavat sisätilat ja paljon peltiä ympärillä. Rakenne antaa paljon enemmän periksi kuin esim. 70-80 -luvun japanilaiset. Vanhat Fiestat, Corsat, Micrat ja Altot ovat huomattavasti vaarallisempia kolaritilanteessa. Massaakin on melko kivasti ympärillä.
Tässä vielä SFnetin juttuja:
http://groups.google.com/groups?dq=&hl=fi&lr=lang_fi&ie=UTF-8&threadm=3E2443F5.9020808@pois.lailanet.fi&rnum=1&prev=/groups?q=g:thl4082981907d&dq=&hl=fi&lr=lang_fi&ie=UTF-8&selm=3E2443F5.9020808@pois.lailanet.fi
Mutta väliäkö sillä, Ladalla ajavat vain köyhät tai kommunistit, mies ei ole mitään ilman Volvoa alla. Siinä sitten yliturvallisella ajotuntumalla voidaan rikkoa fysiikan lait. Kyllähän tämä käsissä pysyy... Pitoa voi vielä parantaa kromatulla ilmanottoaukkotarralla ja sumuvaloilla.
Kummia juttuja, eihän takavetosia ole tuotukaan aikoihin suomeen, Nyt puhutaankin uudemmista malleista, eikä historiikkiautoista.
Samanlainen testi 110:stä:
http://www.autoreview.ru/new_site/video/2002/Vaz-2110.rm
110:n törmäystestistä artikkeli venäjäksi ja kuvia; ei huipputulos, mutta ei kehnoimpiakaan:
www.autoreview.ru/new_site/year2002/n06/2110/1.htm
ladalla ajetaan keskimäärin 75 tuh km
mersulla ajetaan keskimäärin 600 tuh km
saattaa mersun huomattavaa kilometri eroon vaikka kuinka orientoitunut kuljettaja + paremmat ajo-ominaisuudet.
mahdollisuuksia joutua kolariin useimmin
lada 1 kolari 75 tuh km
mersu 2 kolaria 600 tuh km
juu oikeassa olette
ero suurempi 100% missä ladoja ei lainkaan
kuinkas venäjällä mahtaa olla ?
Mitähän tuossa esityksessä oli tarkoitus sanoa? Sekavaa on ajatuksen kulku.
lada EI TOSIAANKAAN ole turvallisimpiin kuuluva aut(kulkuneuvo) lada 110 ja esim.volvo s40 nokka kolari voi vaan arvata miten käy saati sitten joa ois vastassa volvo s80 tai mb audi jne ladasta ei ois mitään jäljellä
Nimittäin armoton vitutus jo vuosikymmenien ajan kun joutuu tollasilla lootilla ajelemaan !!
eikös ladassa ole abs jarrut ajonvakaudenhallinta 2xairbac 4xsivu turvatyynyt sivuturva verhot perään ajossa etupenkit myötäilee törmäus liikettä laminoidut lasit jne ainii ne olikin volvossa kyllä se lada on turvallinen
Kaikkein eniten juuri niitä volvoja siellä onkin airbagit räjähtäneenä autovahinkokeskusten pihamailla, joissa kuljettajat menehtyneet luottaessaan liiaksi ns. turvavarusteisiinsa.
volvojahan mielestäsi vähemmän suomessa kaiken lisäksi ha ha lada ja sinkkiämpäri airbäg
ei ole ladaoja vahinkokeskukseen roudailtu sillä
ei arvottomia tuoda sinne lainkaan
jos joku sen vahingos tuo vahinkokeskukseen ei ole airbagit enään mukana
ladan airbak .kolarin jälkeen jos jotain isompaa jäljellä lapioidaan sinkki air ämpäriin
kyllähän ladaankin saa airbakit pistää vaan wc paperirullat rintataskuun tai paidan alle.Se on totta että arvottomia autoja ei vahinkokeskusten pihoille edes oteta.Ja on se 110 lada uuden primeran ohella rumin auto mitä voi olla
Se on makuasia sano koira kun m......a nuoli.
ennenkuin rupee kahaamaan. Itse olen nähnyt aika monta mussiksi murskattua ladaa venäjän puolella... ei kyllä ollut mikään nätti näky.
Sen takia ladakuskit onkin aika rauhallista porukkaa. Tosin ne peltoautot ei voi ottaa huomioon tässä asiassa, mut ne onkin asia erikseen :D
Mielestäni ladoilijoilla on jonkun verran ennakoivampi ajotyyli kuin näiden 'turvallisten'merkkien kuskeilla.
Turvallisia matkoja ja hyvää pitoa kaikille...
Autoliiton Moottori-lehdessä on kuukausittainen kuolemaan johtaneiden kolareiden luettelo. Niissä kolareissa oli Lada erittäin harvoin osapuolena. Olisiko useamman vuoden aikana sattunut vain pari tapausta silmiini.
Liekö syynä Ladojen vähäisyys, vähäinen ajomäärä, kuskien varovaisuus tai mikä.
Viimeisissä numeroissa on tosin enenevässä määrin jätetty mainitsematta tapauskohtaisia automerkkejä ja malleja.
Kyllä vakuutusyhtiötkin tilastoistaan sen ovat varmaan nähneet, koska ladan liikennevakuutukset ovat halvimmasta päästä ja kaskovaskuutus peräti Suomen halvin.
Ladan edulliset vakuutukset jo kertovat sen selvästi, että tällä merkillä kolaroidaan harvoin. Tästä vain käsitys paranee rautaisista ammattilaisista, jotka tätä merkkiä luotsaavat. Mutta niinhän se on aina tiedetty: LADA ON JÄRKEVÄN VALINTA.
siitä on kuule järki kaukana kun ladan ostaa
Varmaan kolaroidaan vähemmän,kun niitä on vähemmän.Ladan järjellinen maksiminopeus on 70 km/h.Jos ajat kovempaa kone huutaa, ovista vetää,koko purkki tutisee,ja menee hermot ja tulee tinnitus.Tosiasiassa kun ladaukko köröttää karvareuhka päässä (muuten jäätyy)tätä 70 niin kaikki muut jonottaa takana ja kärkkyy ohi.Lada kuski ei anna tilaa kun peileistä ei mitään nää kun ne tärisee.Mulla oli kerran lada ja sellasta belarusta ei meille enään tule.
Johtuu siitä, että liikenteen törtöt ajavat muulla kuin Ladalla.
Sine pitä ruske lata kukkamaa kyljes, siinä sinun lata hapantu vuosi toinen, ei tulla kolari.Lata hyvä auto, ei mene pensa,ei syö öljy,lata seiso joka päivä.Halpa vakutus,se olla seisontavakutus.Lata nin hiljane,niin hiljane,etes tartti ei pite äntä.Sine tykkä lata sillä ei teke mitä, Sinulla ei huoli,onpi latasa hyvä tuoli.Sinu muija multa perään lappa, pottui syksyl sieltä nappa.Lata onki monikäyttöö,ompi monen kaatsin täyttöö.
hintaluokka ladassa pieni jos tilastoja rahassa mitataan ladani etu on halpa hinta
1000 e ladallahan saa kolaroida 40.000 e autoon suhteutettuna
40 lada kolaria = esim yksi vanhan bemarin