Minulla on Mazda 6 huoltosopimus, johon sisältyy mm. uudet pyyhkisänsulat (Mazdan omat merkkisulat). Sulat vaihdettiin merkkikorjaamolla, mutta tuulilasiin jäi heti pahoja raitoja. Valitin asiasta, ja korjaamo suhtautui asiallisesti ja vaihtoi taas uudet sulat kolmen viikon käytön jälkeen. Kuinka ollakaan nyt pyyhkii vieläkin huonommin. Korjaamo on mukaan kukaan muu ei valittanut asiasta. Onko kenelläkään kokemuksia vastaavasta? Aiemmin olen ostanut Boschin sulkia, ja moitteen sijaa ei ole ollut.
Pyyhkijänsulat
ei pyyhi hyvin
142460
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
sulat on ruokaa mazda 6:selle mul ollu kallista ja halpaa sulkaa mut untuu et jokin syö ne äkkiä loppuun. nestettäkin tulee käytettyä normaalisti. onko lasi sellainen sit et hinkkaa sulat!! huu nous!!!
Olit jo varsin lähellä totuutta mutta unohdit pysähtyä hetkeksi ajattelemaan... "nestettäkin tulee käytettyä normaalisti. onko lasi sellainen sit et hinkkaa sulat!! huu nous!!!"
Eli, mikäli olet (tai threadin aloittaja on) teettänyt tuulilasiin turvaurat tavaratalon parkkiksella, sulat voivat pahimmillaan mennä käyttökelvottomiksi varsin nopeasti.
Jos turvauria ei ole, pitää taas kiinnittää huomiota siihen millä nesteillä ja seossuhteilla säiliönsä täyttää. Nekin kun haurastuttavat sulat nopeasti varsinkin jos vääränlaista seosta tuuppaa tuulilasiin tämän tästä.
Ja vaikka se bosch, merkkinä, kalskahtaa niin laadukkalle niin ne on aivan tuubaa. Valeot kiinni ja kestää.
Mulla kanssa meni boschin sulka tosi nopeasti.
Ensi kerralla toinen merkki.
Eipä ole ollut suurempia ongelmia sen enempää mazdassa kuin muissakaan, ja käyttänyt olen milloin mitäkin merkkiä, mutta en niitä euron tai kahden halpiskamoja. Joskus ostin jotkut rimpulasulat halpamarketista, melkein ilmaiset mut niillä ei sit mitään tehnytkään. Aikoinaan sattui, että uudet sulat ei oikein pelittäneet alussa, mutta kun otin talouspaperin märäks laimentamatonta tuulilasin pesunestettä, ja pyyhin sulan nätisti vetäen sulkaa pitkin molemmin puolin, sulka sormen ja pesunesteisen paperin välissä, niin paperi meni ihan mustaks ja sen jälkeen pyyhki hyvin, olisko joku rasva sulan pinnassa valmistuksen jälkeen? Nykyisin teen tuon ihan automaattisesti ennen kuin laitan uuden sulan ja ajoittain muulloinkin, yleensä pyyhkii aina paremmin sen jälkeen.
Minulla Mazda6 on ollut oikeastaan eka auto, jossa pyyhkijänsulat ovat kestäneet käsittämättömän hyvin - ekaan kuutosen vaihdoin vasta kahden vuoden jälkeen uudet sulat, eikä tarvetta olisi silloinkaan vielä ollut. Nyt on toinen kuutonen alla, ja aluperäiset sulat. Hyvin pyyhkii edelleen.
Muuten en Bocshin sulkia voi suositella lainkaan, pienikin naarmu lasissa ja sulka rikkoutuu - pyyhintätulos huononee.
Kiitos kommenteista. Mazdassani ei nyt ole turavauria. Kaikkissa edellisissä Mazdoissani on kyllä urat olleet, eikä mistään marketin parkkipaikalta hankitut. Urat olen teetättänyt A-katsastuksen asemilla, mutta nykyisin hinta on mielestäni aika "hevi" 40.-. Olenkin nyt harkinnut urien teettämistä, koska aiemmin ei pyyhintäongelmia ole ilmennyt. Luin kesällä jostain että urat vain kuluttuvat sulat nopeasti, eikä niistä tutkimusten mukaan ole merkittävää hyötyä. Ja ajattelin kokeilla miten pärjätään ilman uria syksyn pimeillä ja loskakeleillä. Tuo vinkki sulkien pyyhkimisestä pesunesteeseen kostutetulla paperilla tai kankaalla on ollut aina käytössä, ja toimii erinomaisesti tasaisin välein toistettuna myös muulloinkin kuin uusien sulkien käyttöönotossa. Alkaa vaikuttaa siltä että Mazdan omat ns. "merkkisulat" taitaa olla täyttä peetä laadullisesti. Taidan ajella varaosaliikkeeseen ja ostaa piruuttani jonkun merkin sulat, ja testata toimiiko paremmin. Sapettaa toisaalta, kun sulat kuuluvat huoltosopimuksen hintaan. Vuosien saatossa on autoissani ollut sulkia jos jonkin merkkisiä, eikä niissä koskaan ole ollut nykyisenkaltaisia ongelmia. Ajan vuosittain n. 35.000 km, ja sulkia olen vaihtanut n. 1/2 vuoden välein. Harvemmin ne vaihdon hetkelläkään ovat olleet yhtä huonoja kuin nämä uudet Mazda-sulat.
"ostaa piruuttani jonkun merkin sulat"
Ei.
Osta valeo-merkkiset sulat niin ei tarvitse arpoa että oliko se sittenkin sulista kiinni jos ei pyyhi kunnolla.
Omassa 6:ssa ekavaihtoon asti sulat toimivat hyvin
mutta huoltosop.mukaan tuli laitettua uudet vaikka vanha kyllä vielä pelitti... sitten uudet ei ole toiminut lainkaan. Laittoivat varmaan 10v vanhat varastot käyttöön. kele.. menee kyllä soppari uudelleen harkintaan.
Mukava kuulla että joku muukin on kohdannut tämän ongelman. Jos nyt saisin päättää, niin ottaisin heti takaisin ne 8 kk käytössä olleet sulat, jotka huollossa vaihdettiin "uusiin". Vanhat pelitti vielä siinäkin vaiheessa todella paljon paremmin kuin nämä uudet, joista on nyt jo toiset käytössä kahden kuukauden sisällä. Huomenna menen taas merkkihuoltoon ja nyt tähän "sulkaongelmaan" perehtyy oikein joku Mazdan muulta paikan päälle tuleva kaveri. Saas nähdä mikä on lopputulema?
pyyhkiä sulkien lisäksi, myös tuulilasin edes joskus kunnolla ja pesuaineella?
sulista bilteman tavara on suht laadukasta ja kestää saman aikaa ku bosch!
Ei oo ollu valittamista!
Mazdan omat sulat tuntuu olevan ylijäämää viime vuossadalta?
Eh, onko tuo bosch mikään mittari, se kun on mielestäni ala-arvoinen merkki pyyhkijänsulkiin.
aina verrata. Tällä kertaa se oli bossi. Ensi kerralla joku muu merkki taistelee.....!