Käytin Xantiaa katsastuksessa, ja hyvin meni läpi vaikka vuosimalli on -94. Huomattiin kuitenkin että takajousitus on jäykkä ja pallojen vaihto edessä.
Osaako joku suositella kohtuuhintaista ja nopeata korjaamoa pääkaupunkiseudulta? Mitähän takapallojen vaihto maksaa, jollakin kokemuksia?
Tytteli
Osaako joku suositella kohtuuhintaista ja nopeata korjaamoa pääkaupunkiseudulta? Mitähän takapallojen vaihto maksaa, jollakin kokemuksia?
Tytteli
Vastaukset 8
Vanhimmat
ns. välityönä, koskapa tuo pallojen vaihto on sitä paljon nopea keikka että siinä ei ehdi sokeri sulaa kahviin.
takapallot vaihtoineen lienee jossain 90-100 euron tietämillä.
Nopea ja kohtuuhintainen yhdistelmä olisi aivan liian hyvä ollakseen totta. Okei, kyllähän pallojen vaihto onnistuu Rekarassa eikä edes maltaita maksa, mutta jos tarvitaan takuukorjauksia merkkikorjaamolla, alkuperäisiä erikoisosia, tehtaan päivityssoftaa, erikoislaitteita yms. niin jonotusajat merkkihuoltoon ovat pitkiä ja laskun loppusumma turhan komea.
Eipäs nyt sentään innostuta. Jos kyse on takapallojen vaihdosta, tuskin tarvitaan sentään päivityssoftaa. Tuo jämerää öljynsuodattimen avaajaa muistuttava erikoistyökalu löytynee sekin Rekarasta. Ja eikös ole niin, että Rekara on valtuutettu Citikan huolto?
Veholle viemistä ei tässä tapauksessa puolla mikään asia maan päällä.
Osa Rekaran miehistä on ollut Citikan kanssa tekemisissä jo 60 luvulta alkaen. Kyllä kokemusta on siinä firmassa. Hommat hoituu ilman ylimääräisiä kustannuksia. Käyttävät hekin alkuperäisosia.
Olen antanut itselleni kertoa, ettei rekara olisi valtuutettu huolto. Nääs eivät ole ilmeisesti viitsineet koulutuksiin tms osallistua, Jolloin sellainen status kun valtuutettu on poistettu... Korjatkaa jos olen väärässä...
kyllä enemmän rautaiseen ammattitaitoon kuin johonkin teoriaan ja kirjan oppineisuuteen.
kokemuksella saatu taito kävelee mennen tullen
yli yllämainittujen teorioiden.
SILTI EN ALIARVIOI HYVÄÄ PERUSTIETOA JOTA SAADAAN KOULUTUKSEN KAUTTA KUNHAN SITÄ EI JÄTETÄ VAIN KIRJAOPPINEISUUDEN VARAAN vaan siirretään se tieto myös selkeästi käytäntöön ja OSATAAN käyttää sitä.joten olen samaa mieltä kuin aiempi kirjoittaja ,että rekarasta varmasti löytyy sen kylän paras ammattitaito kunhan myös asiakas osaa keskustella asiallisesti.itse usutan kaiken maailman ruudinkeksijät menemään vaikka naapuripitäjän korjaamoille jahkailemaan mitä pitää tehdä ja mitä SAA tehdä. ja mitä väliä sillä on onko se korjaamo ns. valtuutettu paitsi takuun alaisissa kulkimissa.ja se on toinen asia mitä kulkimelle tehdään kunhan huoltokirjassa on VALTUUTETUN puodin leima.
Itsekin -60 luvulla Korpivaaralla aloittanut ja Xantiaan päätynyt. 20v Saabistina välillä. Muistetaan, että se Valtuutus näkyy myös valitettavan usein laskussa.
Joo kyllä tuo porukka on ollut Sitikan kanssa tekemisissä melko pitkään.
Sen kummemmin ko. paikkaa puolustelematta itse olen kokenut positiivisena asiana sen, että asentaja joka autoani on ruuvannut lähtee päivän päätteeksi itsekin Citroénillä kotiin...