Jees. IS250 lastulla kaveri näyttää mistä kana kusee. Ei hätää, kyllä se työntötankokin jaksaa puhaltaa:
0-100m : 6,0s ja vauhtia 101,5km/h
0-100km/h 5,9s
0-400m : 13,9s
Sama hoito eräälle Omega 3,0 V6:selle. Vedätys: 80km/h --> 120km/h vei 3,7s.
V8 sitkeys tekee terää kun pennään kovaa.
0-80 km/h: 4,2 s
0-90 km/h: 5,0 s
0-100 km/h: 5,9 s
0-110 km/h: 6,8 s
0-120 km/h: 7,9 s
0-130 km/h: 9,1 s
0-140 km/h: 10,4 s
0-150 km/h: 12,0 s
0-160 km/h: 13,7 s
Jep ja 500m kohdalla oli 172,4km/h. Toki Lexuksen kyykytyksen jälkeen jakettiin motaria jonnekkin 250km/h tietämille. Toki 10v vanha Vette on ajo-ominaisuuksiltaan hieman kiikkerä noissa nopeuksissa.
0-100m : 6,0s ja vauhtia 101,5km/h
0-100km/h 5,9s
0-400m : 13,9s
Sama hoito eräälle Omega 3,0 V6:selle. Vedätys: 80km/h --> 120km/h vei 3,7s.
V8 sitkeys tekee terää kun pennään kovaa.
0-80 km/h: 4,2 s
0-90 km/h: 5,0 s
0-100 km/h: 5,9 s
0-110 km/h: 6,8 s
0-120 km/h: 7,9 s
0-130 km/h: 9,1 s
0-140 km/h: 10,4 s
0-150 km/h: 12,0 s
0-160 km/h: 13,7 s
Jep ja 500m kohdalla oli 172,4km/h. Toki Lexuksen kyykytyksen jälkeen jakettiin motaria jonnekkin 250km/h tietämille. Toki 10v vanha Vette on ajo-ominaisuuksiltaan hieman kiikkerä noissa nopeuksissa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Antoisia moottoriremontteja.
Jaaaa.Olipa jännää
Samoihin näkyy menevän kuin stage3 Saab 93. Puhallin GT30:ksi ja perässä ei pysy...
Tere
Otetaan uusi BMW 330d ja uusi ohjelmointi--> tuosta 0-160 km/h napsahtaa vielä pois reilu pari sekuntia. Ja 80-120 3,1 sekkaa...tuntuu muuten selkäpiissä....kyllähän se reilu 600 Nm penkissä antoikin...