Tämä palsta on hyvä . tällä palstalla keskustellaan asiasta joka suomessa on pahasti vialla . Nimittäin taksi palveluiden toimimattomuudesta. Tätä vapaata keskustelua pyrkivät kiivaasti rajoittamaan Taksilupien omistajat onhan aihe heille arka.
kysynkin : Miksi taksissa on aina uusimmat automallit, eihän muillakaan aloilla yksityisyrittäjä aina hanki kalleimpia työvälineitä. Tämä taas on mahdollista koska taksipalvelut ovat hinnoiteltu yläkanttiin ja jäljellejäävä voitto on piiloitettava jonnekkin jotta tuotto ei näytä kultakaivokselta.
2) miksi aina on yllättävä ruuhkahuippu, se on viinoloppuisin ja myös ussein kun olen menossa kentälle. Taksi saa odottaa niin kauan että joutuu soittamaan useasti.
3) Miksi taksit ovat vastaan vapaata kilpailua.
aian selitetään että asikkaat sitten kärsisivät kun tulee rosvoja ja huijareita alalle.
Miksi Taksit ovat huolissaan asikkaista vapautuskeskustelussa kun eivät ole huolissaan palvelun laadusta juuri nyt ?
4)On tehty kuulemma tutkimus jossa taksiasikkaat ovat erittäin tyytyväisiä palveluun. Miltä väestöryhmältä vastaukset on kerätty, minulta ei ole kysytty , eikä varmaan taksi jonoistkakaan.
Varmaankin päivällä liikkuvilta kela mummoilta, olisin itsekkin siihen palveluun tyytyväinen.
%) mielestäni nykyinen järjestelmä on uhkana jo muillekkin aloille , esim, ravintola ja viihdepalvelut. Yhä yleistyvä tapa on että ei viitsi lähteä minnekkään ns. ottamaan kun sitä taksia ei sitten saa kuitenkaan kun tarvii, jonot ovat pitkiä kuin NL aikaan ruokajonot jos huhu on päässyt liikkeelle että johonkin kaupaan olistulossa jotain tuoretta tavaraa.
Elämmehän Eu suomessa jossa kilpailun pitäis olla vapaata ja kaikki vapaalle kilpaillu olevat estee on luvattu poistaa.
kysynkin : Miksi taksissa on aina uusimmat automallit, eihän muillakaan aloilla yksityisyrittäjä aina hanki kalleimpia työvälineitä. Tämä taas on mahdollista koska taksipalvelut ovat hinnoiteltu yläkanttiin ja jäljellejäävä voitto on piiloitettava jonnekkin jotta tuotto ei näytä kultakaivokselta.
2) miksi aina on yllättävä ruuhkahuippu, se on viinoloppuisin ja myös ussein kun olen menossa kentälle. Taksi saa odottaa niin kauan että joutuu soittamaan useasti.
3) Miksi taksit ovat vastaan vapaata kilpailua.
aian selitetään että asikkaat sitten kärsisivät kun tulee rosvoja ja huijareita alalle.
Miksi Taksit ovat huolissaan asikkaista vapautuskeskustelussa kun eivät ole huolissaan palvelun laadusta juuri nyt ?
4)On tehty kuulemma tutkimus jossa taksiasikkaat ovat erittäin tyytyväisiä palveluun. Miltä väestöryhmältä vastaukset on kerätty, minulta ei ole kysytty , eikä varmaan taksi jonoistkakaan.
Varmaankin päivällä liikkuvilta kela mummoilta, olisin itsekkin siihen palveluun tyytyväinen.
%) mielestäni nykyinen järjestelmä on uhkana jo muillekkin aloille , esim, ravintola ja viihdepalvelut. Yhä yleistyvä tapa on että ei viitsi lähteä minnekkään ns. ottamaan kun sitä taksia ei sitten saa kuitenkaan kun tarvii, jonot ovat pitkiä kuin NL aikaan ruokajonot jos huhu on päässyt liikkeelle että johonkin kaupaan olistulossa jotain tuoretta tavaraa.
Elämmehän Eu suomessa jossa kilpailun pitäis olla vapaata ja kaikki vapaalle kilpaillu olevat estee on luvattu poistaa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
menen stadiin bussilla,junalla,metrolla tai kaverit vie.
Kotiin pitäisi päästä taksilla mutta mitä ihmettä !!!!!! tolpalla on jonoa!!!!
Lisää takseja heti ja paljon!!!!!!!
Mene kotiisi millä tulitkin stadiin eli julkisilla kulkuvälineillä.
Asiakkaat jotka juhlimaan lähtee taksilla ovat myöskin tervetulleita taksiin joka vie kotiin.
Eli valittaja aunus älä valita.
Mutta kun sitä autoa ei saa vaikka olisin lähdössä ns. juhlimaan jo klo 20:00 .
Vaimo kin on aina aivan raivona kun olis edes joskus kiva käydä jossain , mutta kun suomen ja PKS ;n seudun taksi palvelut ovat sitä säännösteltyä tasoa. Maksa sitten kun se auto joskus tulee vielä dippiä hyvästä palvvelusta rasvaisen hinnan päälle.
Mistä sen itse tiedät jos et kokaan tilaa taksia.
ns, kaverit vie
Niin jospa nämä kaikki valittajat tulisivat itse ajamaan taksia,ja puolet niistä jonottajistakin, niin loppuisivat varmaan sitten kaikki jonot. Ja kaikille olisi oma taksi samaan aikaan.
Kalliita Mersuja ja BMW:tä lisää tolpalle niin saadaan ihmisten menohalut aisoihin. Johan tätämenoa tästä kärsii jo kansantalouskin
Kun kauppa käy ja eurot liikkuu! Automyyjät hierovat käsiään kun ökyrikas taksari kävelee kauppaan, ottaa taskustaan paaliin asiakkailta riistämiään seteleitä sanoen: Ostan tuon 100.000 euroa maksavan auton, maksan kätteisellä!
No, juttu oli fiktiota, kyllä se taksari tarkkaan laskee pennosiaan ja nimensä osamaksusopimukseen raapustaa. Asiakkaiden on muistettava, te nautitte myös loistavasta autokyydistä sen lisäksi, että kuskilla on mukava työpaikka!
Vai haluatko Hanna Ladakyytiä entisen USSR:n tapaan?
Jos palvelu on Ladakyydin luokkaa pitäis siitä periä Ladakyydin hinta. Siis jos autoa ei saa ja viikonloppuisinkin jonot 100 ja metrejä mielestäni 20 km ajosta oikea korvaus on alle 10 euroo eikä yli 20 kuten se nykyään on .
Autojen saanti on myös epävarmaa ihan arkenakin eikä ns. yllättävinä kalenterissa mainittuina aikoina. Mikä ihmeen yksityisyrittäjä taksi yrittäjä on kun hän saa yksityisyrittäjän verohelpotukset mutta toimii kuitenkin NL:n monopoliajan säädösten mukaan , Ladat vaan esiin .
Mielestäni taksi kuskit pitäsi laittaa kaupoissa jonottamaan ulos ainakin tunniksi niin katsotaan löytyykö sitä vapaan kilpailun henkeä.
Tätä AASIA ei palvelu kiinnosta, eli ota AASI loparit!
PERKELE!
Tätä AASIA ei palvelu kiinnosta, eli ota AASI loparit!
PERKELE!
Ja Vitut vaikka ladalla, kunhan saatana pääsee joutumatta odottamaan yli tuntia pakkasessa.
Asiakasta ei kiinnosta kuinka pieni pippeli sillä taksikuskilla on, eli hukkaan menee mersurahat.
Kiitos, joka sana rautaista asiaa!
LUVAT VAPAAKSI!