Mitähän tässä nyte kisi kun ei saa genoaa alas? kiten lie rullalaite ylhäältä jumittunut, vai... mutta sen verran piukka on että ei tule millään vaikka miten purjeen etuliesmassa roikkuu.
Pitääkö kaataa masto siten, että on purje rullalla foilissa?
Pitääkö kaataa masto siten, että on purje rullalla foilissa?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kiipee nyt ensin mastoon kattoon mikä on vikana ...
Oletko kokeillut vetää sitä vinssillä alas? Kumma jos ei tule alas...
miten sen vetää? Mihin laittaa köyden kiinni? Purjeen halssikulma on vain 30cm kannesta, joten sen verra saa vedettyä -plokin pituus, mutta sitä on vielä 12m ylhäällä.
Samaa itsekin ajattelin mutta en saa päähän miten se käytännössä tapahtuu?
Haluatko sen rätin yhtenä vai useampana kappaleena alas?
Jos et halua joka vuosi ostaa uutta, niin selvitä nyt ihmeessä ensin mistä kanittaa ennen kuin edes harkitset voiman käyttöä.
mastonosturilla avaamassa sakkelin ja johan lähti alamäkeen.
jos vaijerinostin niin on voinut rissa korkata.
sulla oikea falli auki?
Toi on kyllä aiheellinen kysmys, jonak tarkistin hettiinsä kun alkoi kanittamaan.
etuharuksen ympäri kierähtänyt kertaalleen - sieltä topista siis. näin mulla kävi kerran
Näyttäs olevan ihan OK, eli jostakin syystä vaan ei tule alas. Se on vaijerifalli, joten saattaa olla ploki rikki/halki tai mutuen vaan hypänny plokin 'yli'.
Mulla kävi Profulin kanssa niin, että vaijeri falli upposi profiilin yläpäässä olevaan muoviseen stoppariin, joka estää fallin pyörimisen staagin ympäri purjetta rullatessa. Jos näin on käynyt, ei tule vetämällä alas. Mutta, jos olet ottamssa masto nyt pois, niin helpointa ja nopeinta on antaa purjeen olla rullalla ja sitten kun masto on vaaterissa saat purjkeenkin pois.
Ettei vaan profiilin jatkoskohta hammastaisi lievästi. Profiilissa liukuva purjeen nostinlaakerimurikka saattaa purjetta laskiessa tai nostaessa syystä tai toisesta tyssätä terävästi jatkoskohtaan. Kun nykii edestakaisin nostimesta ylöspäin ja etuliikistä alaspäin niin murikka lipuu jossain vaiheessa jatkoksen ohi, jos siis vika sattuu olemaan tuollainen. Sen huomaa siitä, että jumittumiskohta tuntuu terävästi eikä esimerkiksi ahdistavan tuntuisesti.
Tuo oli hyvä ajatus. kokeilen vielä tuon. Mastoon ei pääse koska ei ole kraanaa, vaan sitten se koko paketti on laskettava maston kanssa alas.
lienee se helpoin ratkaisu kaivaa esille puosuntuoli ja hilata kaveri spinnufallilla ylös (vaihtoehtoisesti ajat veneesi riittävän korkean mastokraanan alle ja kiipeät tikkailla) irroittamaan sen genoafallin purjeen topista. Ihmettelet sitten jälkeenpäin kun masto on alhaalla, että mikä siellä kiikasti. Sinänsä hyvä tilanne ettei tuo jumitus tapahtunut (tai tullut huomatuksi) ukkosmyrskyn yllättäessä ja rullalaitteen kieltäytyessä yhteistoiminnasta.
masto pystyssä, jotkut jättää myös purjeet ylös ;-))
Profurlissa ja joissakin toisissa profiileissä on kiskon liitoskohdissa kuuskulmaruuveja jotka, mikäli niitä ei liimaa kiinni, profiilin heijatessa tuuppaavat työntyä ulos ja estää "halyardsvivelin"(purjeen toppihela) liikkumisen kiskossa.
Kovassa kelissä joskus purjetta vaihdettaessa tullut yllätyksenä.
Irroita purje alhaalta ja vedä ylemmäs. Jos menee ylös, ei vika ole rullissa. Jos ja kun saat sitä ylemmäs, voit vaikka kiikarilla katsoa, onko siinä profiilissa joku vika siinä kohtaa mistä piti saada alemmas. Purje pitää tietenkin ensin rullata auki.
Ilmeisesti on falli 'hypännyt' pois plokista taikka sitten on ploki haljenut ja jäänyt falli puristuksiin.
Nooh, hätä ei ole suuri. Kaadan maston kaikkinensa ja otan rätin pois foilisa ja katson muka vika? Oli ajatellut nyt ottaa sen ylös ja pitää masto paikalla, mutta ensitten pidäkkään.
Tuossa pari riviä alempana ilkuttiin sfnetiä, kun siellä keskusteltiin rullan hyvistä ja huonoista puolista. Tää olikin sitten ihan yhtä ala-arvoinen tasoltaan, kun täälläkin asiaan puututaan.
Huonosta tasosta annetussa esimerkissä muuten kyseessä olevaa tapaustakin sivuttiin.