Minulla on -88 Corolla 1.6 ja sillä on ajettu noin 360 000 km. Se on ollut minulla vasta neljä vuotta, mutta tiedän, että kilometrit pitää paikkansa. Nyt siinä on ilmeisesti jotain vikaa. Kun painan kaasun pohjaan ei liukkaalla tiellä, moottorin kierrokset nousevat jossain vaiheessa vaikka auton nopeus ei nouse. Olen kuullut, että kytkin voi jotenkin luistaa. Voiko olla mahdollista. Tiedän kyllä auton historian, kytkintä ei ole huollettu koskaan, eikä mitään osia ei ole uusittu. Voisiko joku auttaa ja kertoa vaatiiko kytkin jotain huoltoa. Autolla on ajettu paljon kaupunkiajoa. Kuluttaako se jotenkin kytkintä enemmän.
Muuten auto on toiminut hyvin. Niin paitsi oven sarana oli kulunut, mutta sinne piti vain uusia joku tappi, joka oli kulunut, ei maksanut paljoa.
Muuten auto on toiminut hyvin. Niin paitsi oven sarana oli kulunut, mutta sinne piti vain uusia joku tappi, joka oli kulunut, ei maksanut paljoa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos olet tosissasi, niin kyllä se varmaan se kytkin on.
Paikallaan ollessa isoin vaihde päälle, kaasu pohjaan ja kytkin ylös. Jos kone sammuu heti, kytkin on kunnossa, jos ei sammu, kytkin on lopussa. Eikun levy uusiksi ja mieluiten myös paineasetelma ja -laakeri.