Monesti olen ihmetellyt järjen käyttöä liikenteessä. Esimerkkinä sanottakoon kun henkilöauto tulee jäähallin suunalta rokkimäkin kohdalta manskulle ja aikoo ryhmittyä manskun vasemmalle kaistalle kääntyäkseen tukholman kadulle, miksi pitää stopata auto siihen manskun oikean puoleiselle kaistalle kun vasen kaista seisoo tukholman kadun valoissa. Siihen kun stopataan niin sitten on koko mansku seis risteysalueita myöden. MIKSEI VOI AJAA JALANKULKUVALOJEN OHI JA RYHMITTYÄ SITTEN SILLE KESKIKAISTALLE, JOTTA SAADAAN PIDETTYÄ OIKEANPUOLEINEN KAISTA VAPAANA LIIKENTEELLE, SIELLÄ EDEMPÄNÄ EI OLLA TUKKEENA.
Sitten noi ikuset risteysalueiden valloittajat, punasia päin ajajat, mitä he voittavat jos ajetaan keskelle risteystä ja näin tukitaan liikenne joka suunnasta??? Manskulla esim ajaa päivittäin paljon hälytysajoneuvoja, mitä jos juuri sinä olisit hyvä lukija saanut sydänkohtauksen ja kiire olisi sairaalaan tai ambulanssilla on kiire luoksesi vaan mihinkään ei pääse, ei edes ratikkakiskoja. Siinä sitten seistään sen onnellisen risteystukkijan ansiosta.
Sitten noi ikuset risteysalueiden valloittajat, punasia päin ajajat, mitä he voittavat jos ajetaan keskelle risteystä ja näin tukitaan liikenne joka suunnasta??? Manskulla esim ajaa päivittäin paljon hälytysajoneuvoja, mitä jos juuri sinä olisit hyvä lukija saanut sydänkohtauksen ja kiire olisi sairaalaan tai ambulanssilla on kiire luoksesi vaan mihinkään ei pääse, ei edes ratikkakiskoja. Siinä sitten seistään sen onnellisen risteystukkijan ansiosta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
olen minäkin ihmetellyt. Sama juttu on liittymissä, joissa on kiihdytyskaista. Ei käytetä kiihdytyskaistaa kiihdyttämiseen, vaan jäädään heti kaistan alkuun odottamaan, että joku laskisi jonossa kulkevien väliin. Maalaisjärjellä olisi käyttöä myös kaupunkiliikenteessä.
Suomalaisilla on jonottaminen verissä. Liikenteessä pitää aina liittyä jonon päähän vaikka se tukkisi koko tien. Moottoritielläkin jos on tietyö ja kaista poist käytöstä, ihmiset tunkevat kaikki samalle kaistalle 3km ennen tietyötä. Järkevintä olisi ajaa kahta kaistaa tietyöhön asti ja sitten vetoketjuperiaate. Mutta ei, jos sinnä ajata, sitten tööttäillään ikään kuin olisit etuilija... Tärkeintä että saadaan komeat jonot, ihan turhan tähden.
raijolankadun oikea kaista vie manskun keskikaistalle no57. kohdalla ja on ennen sitä ja sen jälkeen joukkoliikennekaista, joka vaatii kääntymään lääkärinkadulle ilman sanktiota. Vasemman kaistan tavoittaminen manskulla vaatii röyhkeyttä tahi onnea. Siis kokeile seur. Nordeskjöldink.-Messeniuksenk.-Topeliuksenk.
-Haartmannink -Tukholmank. Tai pohjoiseen lääkärinkadun kautta.