Kuvitellaan T-risteys. Vaakasuunnan kevyenliikenteen väylä on risteyksen yläpuolella, ja pystysuunnan kevyen liikenteenväylä on joko vasemmalla tai oikealla.
Autoilija saapuu risteykseen alhaalta. Pitääkö autoilijan väistää kääntyessään pystysuuntaisella suojatiellä ajavia pyöräilijöitä? Autoilijanhan pitää kääntyessään väistää pyöräilijoitä jotka ajavat pyörätienjatkeella. Eli onko suojatie tässä tapauksessa pyörätienjatke?
Jos autoilijan pitää väistää, niin jatketaan seuraavaan kysymykseen. Asetetaan T-risteykseen vasemmalle suunnalle väistämisvelvollisuus kolmiolla. Pitääkö nyt alhaalta tulevan ja oikealle kääntyvän autoilijan väistää pystysuunnassa ajavaa pyöräilijää?
Autoilija saapuu risteykseen alhaalta. Pitääkö autoilijan väistää kääntyessään pystysuuntaisella suojatiellä ajavia pyöräilijöitä? Autoilijanhan pitää kääntyessään väistää pyöräilijoitä jotka ajavat pyörätienjatkeella. Eli onko suojatie tässä tapauksessa pyörätienjatke?
Jos autoilijan pitää väistää, niin jatketaan seuraavaan kysymykseen. Asetetaan T-risteykseen vasemmalle suunnalle väistämisvelvollisuus kolmiolla. Pitääkö nyt alhaalta tulevan ja oikealle kääntyvän autoilijan väistää pystysuunnassa ajavaa pyöräilijää?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kääntyvä auto väistää pyöräilijää, koska pyörätie jatkuu risteyksen toisella puolella. Nykyään näkyy olevan käytäntönä se, että pyörätien jatke on merkitty yhtenäisellä seepraviivoituksella suojatien kanssa. Autoilijalle tämä on hankalaa, koska hän ei voi tietää, jatkuuko pyörätie risteyksen toisella puolella vai ei.
Toinen esimerkkisi ei muuta väistämistäsi mitenkään. Vasemmalla oleva kolmiohan koskee sieltä tulevia ja ajoradalla ajavia fillareita sekä autoja. Kumpikaan teistä kahdesta ei esimerkin mukaan ei tule tuon kolmion takaa.
On risteys ( eli kaksi tietä risteää) ja toisella tiellä on kolmiot. Auto tulee kolmion takaa ja jatkaa suoraan jolloin väistää pyöräilijää. Mutta pitääkö sielä suraavallakin suojatielä väistää pyöräilijää. Jotenkin sekava selitys mutta kai tajuatte
että siellä risteyksen toisellakin puolella on vielä suojatie, kuten lähes aina kaupungissa on. Jos näin, niin kyllä niitä mielestäni täytyy väistää. Se onkin hankalaa, sillä koska tulet kolmion takaa, varot vain autoja, etkä välttämättä huomaa vasta kuin keskellä risteystä että suojatiellä on joku :)
Tuo ykköskohta on siis niinkuin ajattleinkin, vaikka jostain syystä autokoulusta oli jäänyt mieleeni, suojatie on pyörätien jatke vain jos SAMA pyörätie (eli saman suuntainen) jatkuu tien toisella puolella. No eihän, tässä olekaan mitään järkeä.
Tuosta kakkos tapauksesta, millä tavalla se on selvä, että autoilija väistää pyöräilijää? Risteys voi olla myös loivempi, jolloin ei ole niin selvää, kuka todella on se joka kääntyy. Esim
\_
/ risteys, ja ylävasemmalla haaralla on kolmio tai ei ole. Mielestäni näissä pitäisi jotenkin pystyä määrittämään mikä on se 'suora vaikka mutkainen' tie. Ja jos pyöräilijä sen ylittää, hän väistää, vaikka auto tulisikin samasta suunnasta.
Otetaan taas tuo perus T-risteys, ja alhaalta saapuvalle on merkattu käännös oikealle etuajo-oikeutetuksi erityisellä liikennemerkillä. Ei kai silloin enää tarvitse pyörää väistää vaikka kääntyykin? Toisalta mistä pyöräilijä voi tämän tietää jos ei hänelle ole pikkukolmiota?
>>Otetaan taas tuo perus T-risteys, ja alhaalta saapuvalle on merkattu käännös oikealle etuajo-oikeutetuksi erityisellä liikennemerkillä. Ei kai silloin enää tarvitse pyörää väistää vaikka kääntyykin?
Miksi pitäisi väistää, jos autoilija ajaa etuajo-oikeutettua reittiä ja pyöräilijä ylittää sen reitin?
Eihän suoraa tietä ajavan autoilijankaan tarvitse väistää, jos kevyen liikenten väylä vaihtuu pyörätien jatkeena puolelta toiselle.
on suunnassaan kääntyminen. Autoilijan on väistettävä käännöksen jälkeen risteävällä kevyenliikenteen väylällä kulkevia. Oikealle kääntyminen sinänsä on autolla aina etuajo-oikeutettu, jos ei ole väistämisvelvollisuuden osoittavaa liikennemerkkiä, mutta tämä etuajo-oikeus on ainoastaan ajoradalla liikkuvien ajoneuvojen suhteen kuten edellisessä viestissä yritin selittää.
>>Eihän suoraa tietä ajavan autoilijankaan tarvitse väistää, jos kevyen liikenten väylä vaihtuu pyörätien jatkeena puolelta toiselle.