nyt ottaa päähän täällä pelleilevien kommentit ja väheksyvät ivailut taksimiehiä vastaan.
ensinnäkin ne kuljettajat jotka ottavat alan tosissaan niin he tekevät ylipitkiä vuoroja aina viimeisiin asiakkaisiin keskustan tolpilla. venyttävät työvuoronsa helposti yli 12 tuntisiksi. lehdissä kyseinen kiinnijäänyt 20 tuntiseksi.
oma henkilökohtainen "työaikaennätys" on ollut perjantai päivä, yö, lauantai aamu, yö ja putkeen ja sen sanon etten ole ainoa. tietenkin välissä on täytynyt levätä muutama tunti mutta kyllä siinä on ollu ehtaa hulluutta 35-40 tunnin edestä.
nykyisin tätä en harrasta koska pienimuotoiset kolarit on ollut tässä suuri syy ja nykyinen työnantajani ei tätä sallisi/ pakottaisi tekemään mutta 15 tuntia on vieläkin tullut ajettua aina silloin tällöin.
alalla on huutava kuljettajapula varsinkin pääkaupunkiseudulla (helsinki pelkästään ainakin 100 ellei 200 paikkaa) voitte kuvitella kun tuollainen määrä kuskeja puuttuu niin onhan se itsestään selvää ETTEI jokainen mahdollinen auto VOI OLLA vaikkapa lauantaiyönä töissä. siinä on yksi syy kasvaviin jonoihin.
tästä yhdestä syystä tuleva ongelma, jonottaminen saa usean ihmisen otsaan kasvamaan kyrvän jonka se purkaa sille väsyneelle kuljettajalle joka monessa tapauksessa on aloitteleva, kokematon kuljettaja joka nyt ei välttämättä tiedä missä se petter wetterintie sammaltaen äännettynä on ja ne jotka ei ole päihtyneiden ihmisten kanssa muuten kuin itse päihtyneenä olleet niin sen kerron että siinä on ihmisyys alhasimmassa muodossa.
nämä "juoppohullut" saavat kokemattoman ja myös kokeneen kuljettajan harkitsemaan alan vaihtoa ennen kuin se olisi edes todella alkanut.
tämän vuoksi kehotan teitä ystävälliset taksin asiakkaat olemaan ystävällisiä myös kuljettajia kohtaan tai jos se on vaikeaa niin vähintä mitä voitte tehdä niin on olla hiljaa.
ensinnäkin ne kuljettajat jotka ottavat alan tosissaan niin he tekevät ylipitkiä vuoroja aina viimeisiin asiakkaisiin keskustan tolpilla. venyttävät työvuoronsa helposti yli 12 tuntisiksi. lehdissä kyseinen kiinnijäänyt 20 tuntiseksi.
oma henkilökohtainen "työaikaennätys" on ollut perjantai päivä, yö, lauantai aamu, yö ja putkeen ja sen sanon etten ole ainoa. tietenkin välissä on täytynyt levätä muutama tunti mutta kyllä siinä on ollu ehtaa hulluutta 35-40 tunnin edestä.
nykyisin tätä en harrasta koska pienimuotoiset kolarit on ollut tässä suuri syy ja nykyinen työnantajani ei tätä sallisi/ pakottaisi tekemään mutta 15 tuntia on vieläkin tullut ajettua aina silloin tällöin.
alalla on huutava kuljettajapula varsinkin pääkaupunkiseudulla (helsinki pelkästään ainakin 100 ellei 200 paikkaa) voitte kuvitella kun tuollainen määrä kuskeja puuttuu niin onhan se itsestään selvää ETTEI jokainen mahdollinen auto VOI OLLA vaikkapa lauantaiyönä töissä. siinä on yksi syy kasvaviin jonoihin.
tästä yhdestä syystä tuleva ongelma, jonottaminen saa usean ihmisen otsaan kasvamaan kyrvän jonka se purkaa sille väsyneelle kuljettajalle joka monessa tapauksessa on aloitteleva, kokematon kuljettaja joka nyt ei välttämättä tiedä missä se petter wetterintie sammaltaen äännettynä on ja ne jotka ei ole päihtyneiden ihmisten kanssa muuten kuin itse päihtyneenä olleet niin sen kerron että siinä on ihmisyys alhasimmassa muodossa.
nämä "juoppohullut" saavat kokemattoman ja myös kokeneen kuljettajan harkitsemaan alan vaihtoa ennen kuin se olisi edes todella alkanut.
tämän vuoksi kehotan teitä ystävälliset taksin asiakkaat olemaan ystävällisiä myös kuljettajia kohtaan tai jos se on vaikeaa niin vähintä mitä voitte tehdä niin on olla hiljaa.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.