Jälleen pimeiden tullessa on yleistynyt väärien valojen käyttö.
Ensinnäkin ajaessa on käytettävä entisiä ajovaloja. Ei riitä että ajellaan seisonta valoilla ei edes päivän valossa.
Toiseksi etusumuvaloja saa käyttää vain kun sää olosuhteet niin edellyttävät, eli kun on sumua, rankkavesi- tai lumisade. Lisäsi valot häikäisevät vastaan tulijoita silloin, kun säätila on on normaali.
Takasumuvaloista on samat säänöt ja ne unohtuvat helposti päälle käytön jälkeen ja aiheuttavat jonossa ajaessa vain turhaa hämminkiä eli seuratkaa mittaritaulua ja sammuttakaa valot, kun niiden käyttö ei enään ole tarpeellista.
Nille jotka väittävät etusumuvalojen lisäävän näkyyvyyttä ehdoittaisin seuraavaa.
Käykää pimeällä tiellä katsomassa valojen näyttämää valokeilan pituutta, sumuvalot, ajovalot ja kaukovalot, miettikää miten pitkän matkan näette metreissä. Laskekaa kuinka monta metriä auto kulkee sekunnissa esim 50.60.80 /h vauhdilla.
Tosiasiassa sumuvalojen ansiosta kirkaammin näkyvä alue on niin lyhyt, että se minkä näitte on ohi sekunnissa.
Turvallista matkaa pimeällä
Ensinnäkin ajaessa on käytettävä entisiä ajovaloja. Ei riitä että ajellaan seisonta valoilla ei edes päivän valossa.
Toiseksi etusumuvaloja saa käyttää vain kun sää olosuhteet niin edellyttävät, eli kun on sumua, rankkavesi- tai lumisade. Lisäsi valot häikäisevät vastaan tulijoita silloin, kun säätila on on normaali.
Takasumuvaloista on samat säänöt ja ne unohtuvat helposti päälle käytön jälkeen ja aiheuttavat jonossa ajaessa vain turhaa hämminkiä eli seuratkaa mittaritaulua ja sammuttakaa valot, kun niiden käyttö ei enään ole tarpeellista.
Nille jotka väittävät etusumuvalojen lisäävän näkyyvyyttä ehdoittaisin seuraavaa.
Käykää pimeällä tiellä katsomassa valojen näyttämää valokeilan pituutta, sumuvalot, ajovalot ja kaukovalot, miettikää miten pitkän matkan näette metreissä. Laskekaa kuinka monta metriä auto kulkee sekunnissa esim 50.60.80 /h vauhdilla.
Tosiasiassa sumuvalojen ansiosta kirkaammin näkyvä alue on niin lyhyt, että se minkä näitte on ohi sekunnissa.
Turvallista matkaa pimeällä
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tämän koko foorumin asiallisin ja järkevin viesti! Totta joka sana!
Luulempa että osa niistä jotka käyttävät sumuvaloja turhaan,eivä edes tiedä että ne ovat päällä.
Sitten ne,jotka tarkoituksella loimottavat niitä päivät pitkät,ovat amisviiksiä/lippispäitä/muita hörhöjä joiden mielestä se vaan on "niin siististi cool"
Valojen suuntaus niin että ne ei paista vastaantulijoiden silmiin. Autojen valot yleensäkin näyttää liian ylös taajamassa. Kun esimerkiksi sataa pimeällä niin vastaantulevien auton valot vie lähes kaiken näkyvyyden kevyestä liikenteestä. Jos joku juoksee reilummasta autojen välistä suojatielle niin voi olla varma että toisesta suunnasta mahdollisesti tuleva auto ei kerkiä ennakoida vaan yhteen törmäys tulee takuulla.
Miten lähellä onnettomuus oli:
Huonosti valaistu tie 40km/h rajoitus, pimeää ja sataa vettä. Vastaan tulee vielä yksi auto ja sitten pitkä väli seuraaviin. Onneksi näen toisella puolella tietä pikkutytön joka aikeissa ylittää tietä, siinä ei ole suojatietä. Viimeinen vastaantullut auto meni ja tyttö seisoo melkein keskellä tietä kaistojen välissä juuri siihen juokseena, onneksi näin hänet jo muutaman sekunttia etukäteen ja onneksi tyttö ei juoksut tien yli aivan miten sattuu. Jarrutun lähes täysillä ja pysähdyin, annoin tytön mennä tien yli. Tie on tosi huonosti valaistu ja sen huomaa juuri tuollaisella kelillä että vastaan tulevien autojen valot sokaisee sen verran että ympäristöä ei juuri pysty näkemään.
En käytä vilkkua, sumareita edessä enkä takana. Enkä ajovalojakaan muutoin kuin hämäräkytkimen sytyttäessä ne.
Tulee vähemmän jätettä palaneista polttimoista ja polttimopakkauksista. Vaihtaminen on vaivalloista. Ja polttimot maksavat rahaa.
Ajattelitko, että tämä kirjoituksesi saa minut muuttamaan tapojani ja että alkaisin käyttämään ja näyttämään valoja? Sori, ei onnistunut.
Master Eq
jos et halua tulla nähdyksi ja ymmärretyksi liikenteessä. Jenkeissä eräs suuri kuljetusliike teki kokeilun joitain vuosia sitten, ajattamalla puolet autoistaan ajovalot päällä vuoden aikana ja vertasivat sen jälkeen onnetomuuksien määriä niiden autojen kanssa jotka eivät käyttäneet valoja. Ne kolarit joihin oli syylinen vastapuoli vähenivät suhteessa niihin joita ajettiin valoja käyttämättömien autojen kanssa. Ja jätettä tulee kyllä koko rahan edestä kun kolisee.
TV 2 lähettää mielenkiitoita sarjaa tiistai iltaisin; raivopäät ratissa, meistä varmaan jokainen löytäisi ohjelmasta joitain itselleen sopivia piirteitä.
"Nille jotka väittävät etusumuvalojen lisäävän näkyyvyyttä ehdoittaisin seuraavaa.
Käykää pimeällä tiellä katsomassa valojen näyttämää valokeilan pituutta, sumuvalot, ajovalot ja kaukovalot, miettikää miten pitkän matkan näette metreissä. Laskekaa kuinka monta metriä auto kulkee sekunnissa esim 50.60.80 /h vauhdilla.
Tosiasiassa sumuvalojen ansiosta kirkaammin näkyvä alue on niin lyhyt, että se minkä näitte on ohi sekunnissa."
---
Tosiasiassa sumuvalot on sitä varten, että niiden matalalle suunnattu valokeila ei heijastu kuskin silmiin edessä olevasta sumu- tai lumisade"seinämästä". Paras hyöty saavutetaan silloin, kun etusumareita käytetään varsinaisten ajovalojen SIJASTA.
Voit ihan vapaasti kokeilla niitä kaukovalojasi sankassa sumussa tai räntäsateessa. Tule sitten tänne jeesustelemaan sumarien hyödyttömyydestä, jos vielä kehtaat.
Muilta osin kirjoituksesi oli kyllä 100% asiaa, etenkin takasumarien väärinkäytön osalta.
riittävän selvästi. Kehoitus käydä tutkimassa valojen näyttämää oli nimenomaan niille jotka käyttävät etusumuvaloja turhaan, taajamassa ja silloin kun sää ei sitä vaadi. Olen pahoillani että epäselvä esitys sai niin suuren mielipahan aikaiseksi "Voit ihan vapaasti.... Tule sitten jeesustelemaan...
Edelleen turvallista matkaa