Kun hankkii tollasia lähinnä peltoautoina käytettyjä raatoja, erityisesti 5-ovisia, mitä pitäisi tsekkailla, ettei ihan täydellisesti joutuisi rakentamaan autoa uudelleen? Tarkoitus olisi hankkia vara-autoksi ja/tai kesäfiilistelyyn nostalgia-autoksi. Muistaakseni ainakin takaluukku vuotaa ja ruostuu, kuten kaikki yleensäkin, bensatankkiin kertyy kondenssivettä... joo-joo turpanurinpäinolevat autovirkamiehet... vikasarjat on katottu ja näitä palstoja seurattu aika tiiviisti, joten rakentavia fiksuja kommentteja tällaisen museoautoikäisen koslan tiirailijalle.
87-saakka mazda 626:set
ekakerta/bis
1247
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Katot vaan onko nämä paikat ruosteessa:
-etu- ja takalattiat
-paksin pohja
-takatukivarret
-bensatankki
-helmat
-takakaaret
-takahelma
-ovien alareunat
-etulokasuojien kaaret
-etulokasuojien etuosat
-etuhelma
-konepellin etureuna
-konehuoneesta iskareiden tienoot
-takaiskareiden yläpäät
-tuulilasin ympärystä
Jos löydät auton jossa ei noissa paikoissa ole ruostetta niin kiinni kuin sika limppuun. Saat tosin hetken etsiä...
Tekniikka pelaa kuin sähköhella.