http://www.ladaonline.ru/gal.asp?Theme=26
Sivun alapuolella... Aika paha jälki kyllä.
Sivun alapuolella... Aika paha jälki kyllä.
110:n crash test... på ryska, mutta on kuvat
foma
111243
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Siis ladass airbag.... siis airbag... siis häh
nyt en usko... turvatyyny... täytyy olla jotain
trikkiä.
Airbag... ei ole todellista.
Syö miestä...
Kuiteskin jotain anttilan muovikasseja.
Vai että turvatyyny...
....niin, turvatyyny, Ladassa!!!!???? Täytyy olla
jokin juoni!Turvatyyny.....trikkiä....Ladassa???
Turvatyyny......Ladassa....korkeamman teknologian
tuote.....varuste, joka jakaa sivistyneen
maailman kahtia, varuste jota avaruuteen lentänyt
kansakunta ei millään ole voinut oivaltaa saati
osata halutessaan valmistaa .....
törmäystestit .... aikansa ikonit joita
ihmetellään ja kumarretaan........
Ladassa!!!!??? ......ei voi olla..... että
Ladassa olisi.....???!!..... mahdotonta........
sehän olisi uutta LÄNSIMAISTA teknologiaa.....
sivistystä jota Ladassa ei tulisi olla......
apua! Mitä silloin teemme!!!!????..... murtuuko
länsimaisten sivistysautoilijoiden viimeinen
linnake..... törmäystestit...... airbagit.......
sivutörmäys-suojat....... ABS -jarrut.....
luistonesto .... ajovakavuuden
hallintajärjestelmä .....Mitä porvari silloin
tekee?????.....APUAAAAAAAaaaaaaaa
...hiukan kravattia ja ota Raybanit pois silmiltä
niin huomaat ja tajuat paremmin......
sulla ylipäätänsä ajokorttia? Voi hellan lettans
tuo nyt kovin pahalta näytä jos vertaat miten vaikkapa Alfa 147 ruttaantuu EuroNCAP testissä? Tai Alfa 156. Jopa Mondeo rusahtelee ovien kohdalta poikki viimeisimmässä testissä. Kay piruuttaan kattoon jos susta toi tuntuu pahalta.
Mikähän mahtoi olla törmäysnopeus?Oliko se 49 ja
rapiat?Itse en osaa yhtään venäjää..Eikös siinä
uudessa eurotestissä ajeta lujempaa..?
Joo taitaa olla toi nopeus 49.1 km/h :D No
kulkeekohan se Lada edes kovempaa...? Siinä
mielessä ihan turvallinen auto!!! ;)
Yleensä kolaritesteissä vauhti on 50-60km/h. Kun
auto ajetaan betoniesteeseen joka ei juosta eikä
anna periksi niin kyllähän siinä auto ryttääntyy.
Oikeassa kahden auton kolarissa autot antavat
periksi ja tuolloin törmäys vaimenee.
EuroNCap testissä ajetaan auto 64 km/h esteeseen,
joka ANTAA periksi, eli se este on tehty
alumiinistä, joka simuloi periksi antavaa auton
keulaa, eli kyllä se NCAP -testi on siinäkin
suhteessa totuuden mukainen. Ja törmäyksen osuma
pinta-ala on 40% auto keulasta.
Jos nyt juttu olisi kuitenkin niin, että on aivan
sama, ajetaanko kaksi täysin samanlaista autoa
nokakkain yhteen 50- tai vaikka 300 km/h tai
sitten seinää päin. Tulos on sama.
Sitäpaitsi em. testissä näytti Lada kärsineen
huomattavia vaurioita jopa matkustamon puolella,
vaikka nopeutta ei ollut kuin 49 km/h ja törmäys
ei ollut edes ns. offset (vrt. Euro NCAP)vaan
koko auton keula otti seinää vastaan...
Eli vaikka moni luulee, että on sama asia, jos
kaksi autoa ajaa 50km/h vastakkain, tai yksi
auto ajaa 100 km/h seinään. Näinhän se ei ole
vaan on sama asia ajaa 2 autoa vastakkain 50 km/h
tai yksi auto 50 km/h seinään! Ja tuo lada on
mennyt 49km/h nopeudesta todella rusinaksi,
vaikka se on ajettu koko keulan osalta seinään.
EuroNCap testissä ajetaan 64 km/h esteeseen, joka
osuu vain 40%:n osuudelta keulaan. Ja jokainenhan
tietää, että nopeuden kasvaessa 25% jarrutusmatka
kasvaa 50%, joten jos tuo lada olisi ajettu 64
km/h seinään, niin se olisi mennyt huomattavasti
enemmän kasaan ja kuvistakin näkee, että tuo lada
on jo tuossa 49km/h vauhdissa täysin murskana,
joten lopun voi vain arvata....