Oma bemuni (320i) vei öljyä helvetillisiä määriä...(2L/2000km) huoltovälin ollessa 25000km. Voi voi ja voi poijat!...Ei enää ikinä...ei ikinä! Ja auto oli kuitenkin vm. 2000 320i 2,2. Onko kurkoilla jotakin selityksiä? Ei toiminu tässä tapauksessa ainakaan nuo huoltovälit...No kilpailevaan vaihdoin! Hyvin on pelannut. Ei ole öljykannu kojetaulussa pahemmin vilkkunut punasta eikä keltaista (enää).
Mitäs siitä, kunhan...
näyttää hyvältä!
6959
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Oman käsitykseni mukaan tuo ei kuulu kysesisen mallin tyyppivikoihin. Ettei vain olisi kysymys yksilöviasta? Niitähän löytyy jokaisesta automerkistä. Jos näin on, niin antipatiasi BMW:tä kohtaan saattaisi olla muutenkin lievempi, jos olisit kuullut että joku muu on sattunut omistamaan tuollaisen yksilön.
No, jokatapauksessa jos automerkki alkaa noin paljon ahdistamaan tuollaisen tapauksen jälkeen, niin varmasti onkin hyvä pysyä jossain muussa merkissä, ja toivoa että sattuu 'normaaliyksilö' kohdalle. Hyviä vaihtoehtoja varmasti löytyy.
P.S
Ainakaan kurkoilulle ei tarvitse olla kateellinen. Itse ainakin halveksin sitä.
238 Ci -99
tiukka paikka pojulla talouden puolella, kun paskaa kirjoittelee...
Kivahan se on Bemulla ajella, ilman huolia.
Todellinen köyhän provo.
Ongelmaan tuskin edes etsit kun ja autoa vaihdoit. Olis todennäkösesti tullut halvemmaksikin se korjaus. Mutta tyylinsä kullakin.
Joillekin tällä palstalla näyttää olevan suuria vaikeuksia myöntää vikoja löytyvän myös BMW:stä. Tiedän itse juuri tälläisen samanlaisen tapauksen, täsmälleen samalla moottorilla, täsmälleen samaa vuosimallia. Öljyä todellakin meni litra tonnille, eikä siihen kukaan mitään syytä löytänyt.
Oltiin yhteydessä niin useisiin eri merkkiliikkeisiin, kuin loppujen lopuksi maahantuojaankin. Kaikki sanoivat samaa; juuri 2.2 litraisissa tuota öljynkulutusongelmaa on ollut, toisissa enemmän, toisissa vähemmän. Kaikki olivat silti sitä mieltä, että noin paljon sen ei normaalisti saisi viedä.
Korjausehdotuksiakin tuli, öljymerkin vaihdoista, täydellisistä koneremonteista aina moottorinvaihtoihin. Eipä paljon innostanut, kun mittarissa oli 130tkm ja luonnollisesti aukoton huoltohistoria. Öljymerkkiä ja muita lisäaineita kyllä kokeiltiin, mutta ei mitään konkreettista korjaustoimenpidettä, koska kustannusarvioit liikkuivat tuolla parin tonnin yläpuolella, vailla mitään takuita siitä, että auttaako toimenpide.
Että näin. On ihan tervettä myöntää, että kyllä niitä vikoja todellakin voi olla, ja onkin, myös bemarissa. Ei kaikki ole aina "köyhien provoilua." Katsokaa peiliin välillä, älkääkä kiihkoilko.
-Masa-
Ex. E36 Coupe, E39 Touring, nyk. E46 Touring
Jo 13 BMW:n ajan, tosin 2.2 litraista R6 Bemua mulla ei ole ollut.
Öljyä eivät ole vieneet mitkään mun Bemareista, mutta kieltämättä aika uusia ovat olleet (< 70 tkm).
Paljon on ollut juttua siitä että VW:t (ja audi, seat, skoda) syövät aika paljonkin öljyä jopa ihan uusina.
Mikään auto ei ole täysin viaton.
itselläni on juuri kyseinen auto 320i 2,2 r6 2004,
eipä ole tarvinnut öljyä lisäillä. öljynkulutus on luokkaa 13000km/0,5l.