Eilen aamulla töihin lähtiessä oli lämpmittari painunut hyvän matkaa -20 kylmemmälle puolen. Säälin jo valmiiksi sitikkaani, se kun värjötteli ilman lohkolämppäriä kirkkaan tähtitaivaan alla. Työnsin avaimen virtalukkoon ja väänsin avainta. Sitikka heräsi henkiin ilman turhia nikotteluja. Ikkunoita auki skrapetessani ihailin koneen pehmeää käyntiä, ei turhia kilinöintä eikä kalinoita.
En ollut ehtinyt juuri viittä minuuttia ajamaan kun ranskattareni automaatti-ilmastointi oli tehnyt matkastani entistä mukavamman.
Saavuin duunipaikalle, otin kupin kahvia ja syvennyin päivän uutisiin. Ulko-ovi kävi ja kuulin esimiehemme huutavan: "Jonkun auto on sylkäissyt öljyt pihalle, parkkipaikka on täynnä öljyä jne." Pahat aavistukset heräsivät. Omistin porukan ainoana ranskalaisen auton - ollen siitä ylpeä, edelleen - ja huohotinongelmat olivat tiedossani. Läpän olin laittanut nokalle jo marraskuussa eikä tähän asti ongelmia ollut esiintynyt.
Menimme parkkipaikalle. Öljyä oli, ja paljon, mutta vana ei kulkenut selvästi minkään auton alle, joten kyyristelyksi meni. Kävelin pikku-kissani luokse, olin kyyristymässä nokan alle, kun kuulin duunikaverini kiroilun parin auton päästä, uhri oli löytynyt. Vilkaisin vielä varmuuden vuoksi Saaran alle, se oli puhdas kuin vasta satanut lumi.
Uhri oli 2000 mallin golf, öljyt pihalle tikun juuresta, koneeseen ei onneksi ollut ehtinyt tulla vaurioita.
En ollut ehtinyt juuri viittä minuuttia ajamaan kun ranskattareni automaatti-ilmastointi oli tehnyt matkastani entistä mukavamman.
Saavuin duunipaikalle, otin kupin kahvia ja syvennyin päivän uutisiin. Ulko-ovi kävi ja kuulin esimiehemme huutavan: "Jonkun auto on sylkäissyt öljyt pihalle, parkkipaikka on täynnä öljyä jne." Pahat aavistukset heräsivät. Omistin porukan ainoana ranskalaisen auton - ollen siitä ylpeä, edelleen - ja huohotinongelmat olivat tiedossani. Läpän olin laittanut nokalle jo marraskuussa eikä tähän asti ongelmia ollut esiintynyt.
Menimme parkkipaikalle. Öljyä oli, ja paljon, mutta vana ei kulkenut selvästi minkään auton alle, joten kyyristelyksi meni. Kävelin pikku-kissani luokse, olin kyyristymässä nokan alle, kun kuulin duunikaverini kiroilun parin auton päästä, uhri oli löytynyt. Vilkaisin vielä varmuuden vuoksi Saaran alle, se oli puhdas kuin vasta satanut lumi.
Uhri oli 2000 mallin golf, öljyt pihalle tikun juuresta, koneeseen ei onneksi ollut ehtinyt tulla vaurioita.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Että joku viitsi nähdä vaivaa kirjoitellakseen tuollaista soopaa!
Hyvä nimimerkki VW tottakai. Älä heti syytä provoksi. Huohotinongelma on VW:lle ikävän tuttu. Kyselepä joltain VW-liikkeeltä. Tosin sitä ei heti myönnetä, mutta mm. viime talvena useankin VW:n kone heitti öljyt ulos.
Huohotinongelmaa esiintyy kaikissa automerkeissä niissä moottoreissa, jossa pakosarja on moottorin takana ja huohotinputket moottorin etupuolella. On suorataan uskomatonta, miten huolettamasti useat korjaamot (maahantuojista puhumattakaan) ovat suhtautuneet asiaan. uohotinletkujen puhditusta pitäisi tarjota asiakkaille, koska se ei kuulu (ei tehdä) missään huollossa.
Se miksi pakosarja on sijoitettu moottorin takapuolelle johtuu tod.näköisesti katalysaattorin nopeammasta lämmistyksestä. Kuumat pakokaasut lämmittävät lähempänä sijaitsevan katin helpommin. Jäähdyttäjälle on myös terveellisempää, ettei kuumapakosarja ole heti sen vieressä. Monissa moottoreissa on (mm. VW) ongelmana pakosarjan muoviosia kuumentava vaikutus. Seurauksena jäähdyttäjän hajoaminen.
Moottorit ovat usean kompromissin summa ominaisuuksien, kestävyyden ja käyttöolosuhteiden välillä. Huollon ja käyttäjän tehtävä on pitää laitteet kunnossa. Jokainen käyttäjä kuitenkin haluasi ajokkinsa toimivan mahdollisimman vähällä huollolla luotettavasti. Olosuhteet Etelä-Suomessa vaihtelevine keleineen, suolattuineen teineen jne. ovat ankarimmasta päästä maailmassa. Tämä asettaa niin ajokit kuin käyttäjät kovan paikan eteen.
wv on ylihinnoiteltu skoda ja näin sanoo entinen awv-kauppias,,,
Miksi kukaan kirjoittaisi ns "omalle palstalleen" provon? :-D Noh noh! eikös saksalaisessaa muka millään voisi olla vikaa? Eipä tietenkään.. Nehän ovat maaiiilmaaaaaaan parhaita autoja..
Mistähän se johtuu, että tänne palstalle tulee kaiken maailman urpot heittämään paska juttuja?
Tyyli on usein sitikka hajosi, naapurin sitikasta levisi loota, jne... Sitten selitetään, että ei volvossa, viiatissa, tai muussa "kiinansuristimessa" ole ollut vikoja.
Jos joku kirjoittaa asiasta, jossa sitikka ei hajonnutkaan, alkavat nämä "laatumerkki autoilijat" urputtamaan provoilusta. Pysykää siellä omilla palstoilla älkääkä tulko tänne avautumaan...
Yleisesti sitikka kuskeilla ei ole tarvetta mennä muille osastoille aukomaan päätä.
Hoh hoijaa.
Juupa, huohotin putki jäässä ja öljyt moottoritielle. Merkkikorjaamo Kuopiossa ei suostunut edes antamaan uusia öljyjä ilmaiseksi vaan puoleen hintaan silläperusteella kun huolto on kohta lähellä ja minä, asiakkaana hyödyn siinä tarpeettomasti liikaa. Uskomatonta mitä paskaa. Siinä rytäkässä pientä sanaharkkaa korjaamonilkin kanssa josta tein valituksen josta syystä taas nilkki sai kenkää. Ei ikinä WW autoja...
kyllähän se näin on että esim.xantia on mahtava talviauto,ken ei usko niin lukekoon tuulilasin suuren talviautotestin muistaakseeni vuonna -98 kyllä sen testin voitti ylivoimaisesti zitroen xantia.(ps tällä hetkellä en aja citikalla mutta on niitä 4 ollut ja seuraava auto jälleen citikka)kokemuksia on saab,volvo,opel pontiac uusista toyota,peugeot,hyundai sonata tällä hetkellä.
vuonna -94.
minäkin että miten sitikka kestää(eka sellaine). mutta esim. täällä lapissa päin on ollut n. -25 aina tuonne -35 asti pakkasia pitkän aikaa ja ainakin mun auto on toiminut kuin unelma. lähtenyt ekalla startilla käyntiin, lämpöä on piisannut, ei kertakaikkiaan minkäänlaisiaa ongelmia, edelliset autot ollut japskeja ja on ollut niiden myötä talven tullen vaivaa. No se on nuo ihmisten ennakkokäsitykset autosta ja turha lähteä kehumaankaan peräkammarin poijille sitikkaa kuinka hyvä se on koska eihan ne usko!!Pitää olla se iänikunen tojo tai volovo:( plääh, tylsää
mukavaa välillä lukea kuvailevaa kieltä vaihteeksi. saisivat ihmiset enemmän kirjoittaa tarinan omaisia kokemuksiaan tänne.
toi juttu folkkarista on muuten tosi, naapurinmies on siellä töissä, missä niitä myydään ja korjataan. Tämä talvi on ollut erityisen ankara kaikille merkeille, on mersujakin mm. hajonnut ja paljon muitakin, mutta tää kaveri sanoi, että heillä on pihat täynnä huohottimen takia tulleita ja korjattavaa riittää kuukausiksi, että sellaista, muut salaa ja peittelee, mutta sitikkamiehet puhuu asiasta ja yrittää ongelmalle tehdä jotain, eli hatunnosto tosiaan auttaville kavereille.