yhden männän kokonaan pois käytöstä, eli irrottaa se ja kiertokanki ja sitten rekisteröidä se pienempikoneiseksi, jolloin saa alennusta vakuutusmaksuista. Onko mhdollista.
Voiko iskutilavuuttapientää esim ottamalla
nikke nikkari
4772
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ottaa yhden männän ja kiertokangen pois sekä venttiilin kenuvivut jotta ei huohota imusarjaan ja viereisten sylinterien pakoaasut mene kampikammioon. Kone luultavasti tämän jälkeen täristää kovasti.
Mutta hommassa ei ole MITÄÄN JÄRKEÄ!!
Niin ei täräjä.
Voithan aina ostaa wanhan Daihatsu Charaden! Ja löytyyhän uusiakin esim. VW:ltä...
Kaikenkaikkiaan kuulostaa aivan mahtavalta idealta :)
Ei se tasapainottaminen poista sitä epätasaista sytytysjärjestystä silti...
Aikoinaan oli nissan micra joka vei litran sataselle öljyä. Se karstasi tulppia kahdesta pytystä niin pahasti että moottoritiellä ensin putosi yksi pytty pois pelistä, autolla pääsi silti noin 80km/h, kun putosi toinen pytty pois, putosi matkanopeus noin kuuteenkymppiin.
Oli se mainio laite, mutta se ei kyllä kummemmin täristänyt kävi sitten komella tai kahdella. Kummallisinta oli se että auto kävi tyhjäkäyntiäkin ihan siististi kahdella pytyllä. Taino, aika kultaa varmaan muistot, taisi se vähän päristä ja täristä mutta kävi kuitenkin.