Jaivelin tuolta jostain aijemmista keskusteluista tämän ja kuinka osuvalta se taas tuntui!
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000012016941
Teille jotka välttämättä käytätte sumussa sitä punaista raivostuttavaa valoa autonne takana,ottakaa nyt neuvosta vaarin...
Käyttäkää sitä edes oikein. Eli kun olette jonon viimeinen,voitte polttaa sitä. Kun joku saavuttaa teidät,sammuttakaa se.
Sen lampun alkuperäinen ajatus ei ole se että,se palaa jonon ensimmäisellä ja siinä välissä olijalla. Vaan viimeiselle autolle. Ja mikäli ajaa muita nopeempaa ohitellen,hänenkään ei sitä tarvitse käyttää.
Helppoa eikö totta?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000012016941
Teille jotka välttämättä käytätte sumussa sitä punaista raivostuttavaa valoa autonne takana,ottakaa nyt neuvosta vaarin...
Käyttäkää sitä edes oikein. Eli kun olette jonon viimeinen,voitte polttaa sitä. Kun joku saavuttaa teidät,sammuttakaa se.
Sen lampun alkuperäinen ajatus ei ole se että,se palaa jonon ensimmäisellä ja siinä välissä olijalla. Vaan viimeiselle autolle. Ja mikäli ajaa muita nopeempaa ohitellen,hänenkään ei sitä tarvitse käyttää.
Helppoa eikö totta?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mistä tietää monesko on jonossa. Jonohan on jatkuvasti muuntautuva, ei kiinteä. Mistä moiset tulkinnat sammuttelusta ja jonoista olet keksinyt. Onko se nyt sitä maalaisjärkeä, ei kai sentään.
Ja jos sumussa ohittelee kovin reippaasti on hyvä että ohitettavilla on sumuvalot, ja jokuhan voi haluta ohittaa sinuakin!
Vai alkuperäinen ajatus, että yksi käyttää, toinen ei sumareita, voihan ...
Sen sitten osaa käyttää? Kun siellä ajetaan motareilla lujempaa kuin täällä. Joten jonon lähestyminenkin on nopeempaa. Ja silloin sillä punaisella,,, on tarkoituksensa.
Täällä usein näkee niitä luulosairaita sen käytössä. Autojen takavalot näkyy esteettömästi KAUAS sekä sen jonoa vetävän takasumari. Mitä se varoittaa ja ketä? Takanaolijat ovat olleet siinä takana jo. Ja joskus jopa pitemmänkin matkaa. Sen jonon perään tulee uusia...
Te ajatte hyvää asiaa mutta,käytäntö siinä asiassa ei toimi. Etusumareista nähdään kyllä vaivaa,miksiköhän?? Jos jonkun etusumari häikäsee,,, kato muualle... .se auto meni jo. Mutta kun sen takasumarin/sumarit vaan mollottaa edessä turhaan. Jos ei ole mahdollisuutta ohitukseen. Toinen vaihtoehto tietenkin on pysähtyä ja jäädä odottamaan ettei enää näe sitä PUNAISTA.
Mutta nää on niitä asioita kun me ihmiset olemme erillaisia ja koetaan asiat eritavalla. Ja liikenne-asioissa ei voi toista neuvoa kun se ottaa siitä nokkiinsa... Paitsi polliisi,sitä jokaisen on kuultava sakkojen pelossa. Vaikka väärässä olisikin,tavallaan jossain tilanteessa.
Mutta ajelkaa vaan takasumareillanne niinpaljon kun tykkäätte. Mulla on ERITTÄIN hyvät kaukovalot. Koska siinä tilanteessa kun näen teidän punaisen/punaiset sumarinne,te näette paljon vaaleeta valoa peilienne kautta. Ja häiritsee teidän ajoanne yhtälailla kun...
Mikä ihme siinä on, että sumuvalot on muodostunut näin isoksi ongelmaksi? Etusumuvalot eivät häikäise ketään eikä varsinkaan takasumuvalot. Ajoin viimeksi lauantai iltana kovassa sumussa jonossa, jossa lähes jokainen poltti takasumaria, eikä mua ainakaan häikäissyt yhtään. Sumari ei ole sen kirkaampi kuin jarruvalokaan, joten en ihan ymmärrä miten asiasta jaksetaan vaahdota näin paljon, kai tien päällä ois isompiakin ongelmia.
"Ajoin viimeksi lauantai iltana kovassa sumussa jonossa, jossa lähes jokainen poltti takasumaria, eikä mua ainakaan häikäissyt yhtään."
No silloin on keli ollut sellainen, että niitä takasumareita on kannattanut polttaa jonossakin. Useimmiten tällainen tilanne tulee sankassa lumipyryssä, kun autojen takavalot vähitellen muurautuvat umpeen.
Mutta jos auton normaalit takavalot näkyvät ajoetäisyydelle, ei takasumareita tarvitse eikä SAA käyttää. Silloin ne häikäisevät takana tulevia ja haittaavat ohittamista. Kyllä, luit oikein.
Kun keli edellyttää takasumuvalon käyttöä, on ainoa syy häikäistymiseesi siinä, että ajat liian lähellä edellä ajavaa.
Häikäisevän takasumarin vältät lisäämällä etäisyyttä, mutta häikäisevää etusumaria ei pääse pakoon.
Jos opettelisit ajamaan suunnistamatta edessä ajavan valoista. Jättäsit pitkästi yli sen nykyisen metrin väliä. Ei enää häikäise!
"kertaus on opintojen äiti".
Ensin opetetaan se suuntavilkun käyttö ja sitten vaikka se sumari.
Eihän nää onnettomat vatipäät tiedä kohta enää omaa nimeäänkään kun joka tuutista tulee kertausta autokoulusta. Mutta lukeehan se siinä ajokortissa :D
Jos takasumari on ylipäätänsä tarpeen, on keli sen verran paha että kenelläkään ei pitäisi jonossakaan olla syytä ajaa niin lähellä että tuo häiritsisi. Siis kyse on sellaisesta lumimyrskystä/sumusta että normaalit valot eivät edes näy siinä jonossa ajettaessa. Näitä on ehkä kahtena tai kolmena päivänä vuodessa...
Etusumarit nyt ovat astetta tarpeettomammat. Edellisessä autossa ihmetytti kovasti kun takasumareita ei saanut päälle jos ei etusumareita ollut. Nyt on onneksi auto jossa etusumareita ei edes ole... :)
Mutta takasumuvalo häikäisee normaaliolosuhteissa käytettynä. Jarruvalot on suunniteltu niin vahvoiksi, että varmasti näkyvät ja hälyttävät ja takasumuvalo on täsmälleen yhtä vahva. Siis minua se häikäisee. Lisäksi tulee vaatimus, että pimeällä ajettaessa täytyisi kaikki häikäisevä ja kirkas valaistus poistaa, jotta silmä adaptoituisi hämärään.
Totean vielä, että olen lähes kuusikymppinen, kaukonäkö on yli ykkösen ja lukulasejakaan en tarvitse. Sanoisin, että silmäni ovat näkökyvyltään normaalia tarkemmat. Siitäkö lienee johtuu, että takasumuvalo suorastaan polttaa silmää vielä aivan normaalin välimatkan päästä. Tämän pistävän efektin saan pois, kun pistän päälle kaukovalot. Mutta sitäkään ei voi tehdä, kun tulee vastaantulijoita. Olin muuten Lahdentiellä (edestakaisin) viime lauantai-iltana. Siellä kyllä tarvittiin takasumuvaloa, eikä se missään tilanteessa häikäissyt. Tuskan puna vaan näkyi silmissä, kun tuli perä edellä vastaan niitä tuulimyllyn lämmittäjiä, joilla oli takavalot kokonaan pimeinä.