Rakennan turbomoottoria ja laitan l-jetroniciin isomman kaasuläpän, mutta mitä kaasuläppäanturi mittaa ja toimiiko oikein, jos laitan isomman kaasuläpän? Anturihan on kaasuläppäakselin päässä semmonen musta boschin mötikkä. Tunnistaako anturi läpän osittaisen aukiolon vai pelkän täyskaasuasennon? Eli anturin toimintaperiaate ja ehkä kommentteja jos olet rakentanut vastaavanlaisen systeemin itse. Kiitti vastauksista.
Ei liity aiheeseen, mutta lisään vielä, että autoon tulee lisärikastuspiiri takaamaan ettei mene seokset laihalle:)
Ei liity aiheeseen, mutta lisään vielä, että autoon tulee lisärikastuspiiri takaamaan ettei mene seokset laihalle:)
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.