Rakennan turbomoottoria ja laitan l/lh-jetroniciin isomman kaasuläpän, mutta mitä kaasuläppäanturi mittaa ja toimiiko oikein, jos laitan isomman kaasuläpän? Anturihan on kaasuläppäakselin päässä semmonen musta boschin mötikkä. Tunnistaako anturi läpän osittaisen aukiolon vai pelkän täyskaasuasennon? Eli anturin toimintaperiaate ja ehkä kommentteja jos olet rakentanut vastaavanlaisen systeemin itse. Kiitti vastauksista.
Ei liity aiheeseen, mutta lisään vielä, että autoon tulee lisärikastuspiiri takaamaan ettei mene seokset laihalle:)
l/h-jetronic ja isompi kaasuläppä
onnistuuko?
1
400
Vastaukset 1
- Ratakisko
Minkälaisia teholukemia aiot ottaa? Vakiokaasuläpälläkin pääsee todella kovaa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 901389
- 47791
Sinisilmäiselle tutulle miehelle
Iltaisin ikävä pahenee ja olet usein mielessä. Toivon merkitseväni sinulle paljon. On ihan hirveän vaikeaa miettiä, mit66725- 90718
- 20669
Olivia Oras
"Yle MOT:n tietojen mukaan Oras oli joutunut sairaalahoitoon helsinkiläisellä kauneusklinikalla tehdyn rasvaimun yhteyde64669Nainen ... ala olemaan miehille täysin hyödytön
Otsikossa on paras neuvo jokaiselle naiselle, jonka hän voi koskaan saada. Moni mieshän ajattelee jo nyt, että naiset o145649- 53618
- 51602
- 47601