Rakennan turbomoottoria ja laitan l/lh-jetroniciin isomman kaasuläpän, mutta mitä kaasuläppäanturi mittaa ja toimiiko oikein, jos laitan isomman kaasuläpän? Anturihan on kaasuläppäakselin päässä semmonen musta boschin mötikkä. Tunnistaako anturi läpän osittaisen aukiolon vai pelkän täyskaasuasennon? Eli anturin toimintaperiaate ja ehkä kommentteja jos olet rakentanut vastaavanlaisen systeemin itse. Kiitti vastauksista.
Ei liity aiheeseen, mutta lisään vielä, että autoon tulee lisärikastuspiiri takaamaan ettei mene seokset laihalle:)
l/h-jetronic ja isompi kaasuläppä
onnistuuko?
1
391
Vastaukset
- Ratakisko
Minkälaisia teholukemia aiot ottaa? Vakiokaasuläpälläkin pääsee todella kovaa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 501129
Toivotko koskaan mies...
Että nähtäis ja aloitettais alusta, puhtaalta pöydältä tutustuminen. Olit oikeassa ei me kunnolla tunnettu. Olin hölmö.901127Tämän päivän puukotusuutinen
Epäillyn tuntomerkit? Nisti vai matu? Laittaisin betsit jälkimmäiselle.171010- 17858
Olisin valmis salaisiin tapaamisiin
Juuri sinun kanssasi mies. Olet saanut minun pääni pyörälle ja ajatukseni pyörimään ympärilläsi. Hittoon velvollisuudet44759Kyllä näin 45 vuotiaana miehenä pitää sanoo, että 40-50v naiset näyttää vanhoilta
Niin väsynyttä, silmäryppyä, harmaata hiusta jne jne112748Olisit voinut olla...
....ihan tavallinen ihminen, terve mieleltään ja kropaltaan, hyvä seuraihminen ja luotettava kumppani. Mutta ei, olit n63681- 11672
- 38579
YT skoda Transtech
Noin 200 saa potkut. Saksikäsipetturi ajoi suomen konkkaan ja tarkkikselle. Totaalinen Petosjytky..69577