ovat tavallisia nelikaistasia teitä, joissa saa
käyttää kumpaa kaistaa tahansa, eikö näin ole?
vasen kaista ei siis ole ohituskaista. Joten ohi
saa mennä kummaltakin puolelta, vai?
käyttää kumpaa kaistaa tahansa, eikö näin ole?
vasen kaista ei siis ole ohituskaista. Joten ohi
saa mennä kummaltakin puolelta, vai?
Vastaukset 7
Vanhimmat
...vaikka varma en asiasta ole mutta tälläisessä
käsityksessä itsekkin olen. Ja johan siinä
päästäisiin heti pilkkua viilaamaan miten esim.
liikennevaloista lähdettäessä menetellään, kun
oikealla kaistalla saatetaan kiihdyttää nopeammin
kuin vasemmalla kaistalla, joten tapahtuu
ohitus...
Kenties joku lainoppinut voisi valaista asiaa?
Asetuksen mukaan on käytettävä sitä
oikenpuolimmaista kaistaa, joka on tarkoitukseen
sopiva.
Ahtaasti ottaen vasemmalla pitäisi olla tiloja
niille jotka sitä oikeasti tarvitsevat.
Ruuhkat ovat sitten oma lukunsa ja järkevä voi
yrittää olla.
Kehäteillä ja muillakin teillä näkee kyllä
luvattoman usein vasemmalla roikkujia ja samaan
aikaan ei ole kuin yksi tai kaksi ajoneuvoa ja
nekin kaukana. Vasemmalle ei ko. suharit ole
varmaankaan menossa, koskapa risteykset ovat
tavallisesti oikealle erkaantuvia. Se seikka,
että kaupungissa saisi körötellä millä kaistalla
huvittaa, ei periaatteessa pidä paikkaansa, mutta
valitettavasti tämän seikan rikkominen ei aiheuta
rangaistusvaatimuksia. Vaikka välillä kyllä olisi
syytä.
Olisi tosi hyvä, jos AINA saisi mennä ohitse
mistä vain suinkin mahtuisi. Saataisiin hieman
eloa jonoihin.
Haittaisiko se loppujen lopuksi sen kummemmin.
Vahvistettaisiin vain se mitä kuitenkin tehdään
ihan sallituksi.
Mielestäni kaikki autot tarvitsevat tien,
pitäisikö osan kenties ajaa ojassa maasturilla.
Olisi vaihto ehto vasenkaista esim. 350hp
vai miten se tarvitseva määriteltäisiin.
Kehä on yleinen tie, ajo on sallittu AINA
molemmilla kaistoilla.
Saahan sitä ajaa missä haluttaa (kun ei kerran
ole seuraamuksia), mutta kysymys on siitä missä
PITÄISI ajaa. Tämä ihan vaan siksi, ettei mene
käsitteet sekaisin.
Mitenkäs siellä autokoulussa se asia
kerrottiinkaan ja mitä lainlaatija kaiken
kaikkiaan tarkoittaa oikeanpuoleella liikenteellä
tässä maassa. Esimerkkinä vaikkapa moottoritie,
jossa on YRITETTY patistaa porukka entistäkin
jämptimmästi sinne oikealla ja sille puolen
tietä, jota lainlaatija on tarkoittanut
normaaliolosuhteissa ajettavaksi eli ei SAISI
edes mennä oikealta ohi vaikka sitäkin näkee tosi
yleisesti.
Mistä on peräisin se käsitys, että vasemmalla
saisi ajella normaalisti. Tiedän kyllä, ettei
siitä rangaista (kovin helposti). Se ei ole
kaiken kaikkiaan ollut tarkoituksena.
Toisaalta asia on kyllä niinkin, että sellaisella
asetuksella jota ei valvota mitenkään, ei ole
paskan arvoa.
On vaan jotenkin hankala ymmärtää ihmisiä, jotka
vasemmalle kääntymistä varten siirtyvät ns.
hyvissä ajoin vasemmalle kaistalle jo 10 km ennen
h-hetkeä -- haiskahtaa kyllä pahasti
liioittelulta ja arvostelukyvyn puutteelta.
Enpä tiedä mistä päin olette, mutta esim.
Helsingissä Herttoniemen rampilta alas keskustaan
päin tultaessa porukka, jolla ei ole
aikomustakaan ajella Kuliksen sillan jälkeen
suoraan Teollisuuskadulle vaan kääntyvät alas
Suvilahteen, siirtyvät keskikaistalle. Ihme.
Olen todella ihmetellyt, että miksi ihmeessä.
Ymmärrän kyllä, että joskus siellä oli ns.
bussikaista, mutta se lopahti, kun Metro
avattiin -- liekkös vasta 15v. sitten.
Tästä on seurauksena, että se kaista, jota
porukan pitäisi ajella, on kaikkein tyhjin eli se
oikeanpuoleinen. Sikäli kaivan maata jalkojeni
alta, että kohta, jos sinne siirtyy tästä lähtien
porukkaa, niin en itse pääse nopeasti, esteettä
ja jouhevasti itse etenemään.
Olisi todella hienoa saada jokin ihan oikea
selitys sinne keskikaistalle monoon.
..että hidastelijat roikkuisivat siellä
oikeanpuoleisella kaistalla, eivätkä tulisi
tukkimaan vasenta puolta, missä inhimillistä
vauhtia ajelevat autoilijat pääsisivät sujuvasti
ohi. Jos kuitenkin vasemmalla kaistalla joku
idiootti haluaa roikkua, ni oikeelta vaan ohi.
Kehätiet ei oo motareita, joten kaistatkin on
tasa-arvoisia.. varotaan vaan 60 alueella niitä
linja-autonkuljettajia, jotka laittaa vilkun
päälle ja samantien lähtevät pysäkiltä.. siinä
voi 60:kin vauhdissa tulla aika äkkijarrutus, jos
ei oo tilaisuutta vaihtaa kaistaa..