Tämä EI sitten ole provo, vaan ihan puhtaasta mielenkiinnosta avattu keskustelu:
Mitenhän on, olisiko tuosta vastusta Type-R:lle?
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=039&model=003&car=039003174
Numerotietojen valossa Type-R hakkaa Golffin mennen tullen, mutta käytännössä erot taitavat olla pienet. Onnistuivathan TM:n tuulipukutestaajatkin kiihdyttämään Golffin 0-100km/h 7.5s tehtaan ilmoittaman 8.2s sijaan, puhumattakaan todellisista rattivirtuooseista.
Mitenhän on, olisiko tuosta vastusta Type-R:lle?
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=039&model=003&car=039003174
Numerotietojen valossa Type-R hakkaa Golffin mennen tullen, mutta käytännössä erot taitavat olla pienet. Onnistuivathan TM:n tuulipukutestaajatkin kiihdyttämään Golffin 0-100km/h 7.5s tehtaan ilmoittaman 8.2s sijaan, puhumattakaan todellisista rattivirtuooseista.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Etsi nyt joku, joka pystyy edes teoriassa kilpailee. Vaikka madsa!
Pelkän teoriatiedon perusteellahan näillä kahdella ei pitäisi olla mitään tekemistä keskenään, mutta pelkät numeroarvot eivät kerro totuutta.
Autolehdet ovat täynnä esimerkkejä, joissa tehtaan ilmoittamat suoritusarvot ovat käytännössä saavuttamattomissa, tai sitten luvattu suorituskyky on kellotettu äärimmäisen optimaalisissa olosuhteissa. Sanoisinpa, että paljon kuulutetulla käytännön suorituskyvyllä on vähintäänkin yhtä suuri painoarvo kuin pelkillä numerotiedoilla.
Eikös se ollut muutama vuosi sitten, kun TM (vai Tuulilasi) veti Type-R:llä 0-100km/h pyrähdyksen reilun 7 sekunnin pintaan ja jos tänä päivänä TM:n "toimittaja-Jormat" pääsevät samaan aikaan saman kokoluokan diesel-autolla, olisi vähintäänkin mielenkiintoista saada nämä kaverukset samalle viivalle, eikö?
Vastakkain huippuunsa viritetty bensa ja diesel.
http://www.vwvortex.com/artman/publish/vortex_news/article_1857.shtml
Luin sen diselvolkkarin TM-testin.
Siinähän käytettiin automaativaihdetta ja ylikieroksia. Ei monta kertaa kestä tota purjetta.
Typehän(tuleva) huitasee 6,6s. Saman kellotettu madsa turpo 3.
mm. 442hv Type R.
http://www.youtube.com/watch?v=-Qm60QFNZC4
http://www.youtube.com/watch?v=hYQtn5t5Pc8
http://www.youtube.com/watch?v=raJeleCpeog
http://www.youtube.com/watch?v=lwAnr4s4Crc
Kyllä tuossa Golfin massa vaikuttaa epäilyttävän pieneltä.
GTI golfikin kun painaa 1400 todellisuudessa.
Vaikka kuinka on taas diisseli ja vääntöä, niin ei se 170hv imho riitä reilusti alle 8sek aikoihin.
"Vaikka kuinka on taas diisseli ja vääntöä, niin ei se 170hv imho riitä reilusti alle 8sek aikoihin."
Ehkäpä sillä väännöllä on sittenkin suurempi merkitys kuin luullaan, mitenkä muutenkaan TM olisi onnistunut kiihdyttämään 0-100km/h 7.5 sekuntiin, "vain" 170hp diisseli Golffilla?
Opel Astra OPC hakkaa molemmat...
saa sut itkemään.
Onpahan köykäinen auto tuo golffi kun vertaa esim. octavia rs tdi hb, golffi 1293 kg vs. octavia 1505 kg...