Heips,
minulla on Teilorin 079D kamina.
http://www.blakes-lavac-taylors.co.uk/taylors_079d.htm
Kaminan sisällä, palotilan yläpuolella on kaksi peltiä, jotka on kiinnitetty vetoniiteillä. Eli pellit kääntyy, joko päällekkäin/poikittain palotilan ja hormin väliin tai ne voi olla pystysuunnassa. Mikä on näiden peltien tarkoitus? Missä asennossa niiden tulisi olla?
minulla on Teilorin 079D kamina.
http://www.blakes-lavac-taylors.co.uk/taylors_079d.htm
Kaminan sisällä, palotilan yläpuolella on kaksi peltiä, jotka on kiinnitetty vetoniiteillä. Eli pellit kääntyy, joko päällekkäin/poikittain palotilan ja hormin väliin tai ne voi olla pystysuunnassa. Mikä on näiden peltien tarkoitus? Missä asennossa niiden tulisi olla?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ihan sama tarkoitus kuin horminpelleilläkin, tai ns. vetopelleillä.
Ellet halua kuolla häkämyrkytykseen pidät pellit auki tulta polttaessasi, ja jos et halua että veto jää polton jälkeen auki , niin suljet pellit sitten.
Auki = pelti sellaisessa asennossa että ilma pääsee hormissa virtaamaan vapaasti pellin ohi .
Pelti kiinni = pelti sellaisessa asennossa että se estää ilman virtauksen hormissa, ts. tukkii hormin.
Hormi = savukaasujen tai muiden kaasujen poistoon tai siirtelyyn tarkoitettu putkimainen kanava. Vrt. savuhormi ( ja sitten yllättävä tieto! Savupiipun sisältä löytyy yllättäen savuhormi!! )
HUOM! Tämä on kirjoitettu vilkaisemattakaan linkkiäsi, tai kyseistä tai mitään muutakaan kamiinaa. Tieto perustuu yleiseen tietoon hormeista ja pelleistä.
Pellit kiinni = tarkoittaa joskus myös vahvaa humalatilaa ; siinä pisteessä kun omasta "hormista" siis ruokatorvesta ei saa enää kaadetuksi mitään sisään ... joillekin myös tarkoittaa räkäkänniä, sammumistilaa tai muuta vastaa autuaan onnellista tilaa jossa ei vaivaa mieltään turhanpäiväisyyksillä.
Mutta et varmaankaan usko, vaan haluat varmasti toisenkin mielipiteen - kokeile itse, opit ainakin yskimään.
Ja lopuksi, muista että se kamiina tulee kauden jälkeen huuhdella makealla vedellä ; ohje : sekoita 3 kg sokeria kädenlämpöiseen veteen, käytä happamuuden säätöaineena parin sitruunan mehut, laita sekaan pala hiivaa. Pullota ja nauti vappuna "pellit kiinni" :-))
se ei ole hormipelti. Se on pesän spiraalin yläpuolella. Kiinnitetty reunaan vetoniiteillä. Pellin asentoa ei käännetä/säädetä muulloin, kuin pesää putsattaessa.
Ajattelin että kyllä tällä palstalla joku on ollut tekemisissä kaminan kanssa.
No mieleen tulisi että niillä voisi säätää vetoa, ja ehkä ko. laitteen tehoa.
Onko sinulla mahdollisuutta koekäytellä sitä , kokeilla niitä eri asentoja? Ellei ohjekirjasta löydy apua ... kannattanee kysellä myös laitteen valmistajalta / maahantuojalta ; esim. soittamalla vanhanaikaisesti puhelimella.
Tuli vaan mieleen että oliko ne pellit kiinni niitattuja, ja niiden asennon muuttaminen edellyttää peltien taivuttamista? Jos näin olisi , niin niitä ei ehkä ole tarkoitettu "säädeltäviksi" vaan toimivat ehkä kuumien palokaasujen ohjaimina, synnyttävät virtaukseen hormiin ehkä sopivan kierteen.
Onko laite vanha käytetty yksilö? Niitit ovat ehkä löystyneet ajan kuluessa , ja nyt pellit liikkuvat vaikka ne olisi alunperin tarkoitettu kiinteiksi?
Manuaaleissa en ole löytänyt vastausta peltien asentoon.. ... ja soitin maahantuojallekin Turkkuun, mutta hän kertoi, ettei viitstsi lähteä selvittelemään peltien asentoa, jos ei tehdä mitään kauppaa... ja just tällä hetkellä minulla ei ole mitään suurempaa ostettavaa.. itse kamina on lämmityslaitteena erinomainen...
Sovittiin että yritän kysellä joltain kaminan omistajalta, missä asennossa peltejä kuuluisi pitää... onhan meillä rannat täynnä teräspaatteja ja yleensä teräspaatissa on kaminat.
Kyllä niiden peltien tarkoituksena on varmaankin laittaa ilmavirta kiertämään pitkin pesää ja varmaankin lisätä vetoa.
Ompa huonoa palvelua ko. laitteen maahantuojalta! Kannattaa valittaa laitteen valmistajalle, jos vaikka vaihtaisivat maahantuojaa. Mutta asia nyt kannattaisi ensisijaisesti sitten selvittää laitteen valmistajalta. Luitko niiden FAQ sivut , selailin ja niissä tuntui olevan paljonkin asiaa ; mutta ei sattunut silmään mitään noista pelleistä.
Ihan arvauksena voisi heittää että peltien ( kuinka monta niitä olikaan?) tulis olla jotenkin spiraalimaisesti kohti hormia eli vähän kulmassa suoraan radiaaliasentoon nähden.
Minulla on samanlainen lämmitin. Heti rupesi kiinnostamaan asia niin paljon, että kävin veneessä katsomassa, tosin vain savutorven reiästä. Vaaka-asennossa näyttivät olevan. Ne ovat hieman eri tasossa, joten ilmeisesti jonkinlaisesta savukaasun ohjauksesta ja pyörteiden aikaansaamisesta on kyse. Nappasin kuvankin: http://www.panoraama.com/vene/pellit.jpg
Lämmittimenä kyllä aivan ehdoton! Ei kuluta sähköä ja ääni on miellyttävää huminaa ja lepatusta, kuin eräkämpällä olisi. Oletko muuten käyttänyt kamiinassasi dieselöljyä vai valopetroolia? Minä olen käyttänyt puhdistettua valopetroolia, mutta olen harkinnut ajaisko diesel saman asian. Lähinnä kiinnostaa, onko nokeamisessa eroa. Jonkin verran veneen katolle ilmaantuu nokea, kun paljon käyttää kamiinaa, varsinkin pienemmällä teholla tai kun on tuulinen sää.
Joo kiitos paljon meilistä!
Käytän löpöä, koska on helpompaa huolehtia yhden polttonesteen saatavuudesta. Löpön tankkaa helposti veneen tankista.
Kyllähän tuo kamina kerää nokea. Ja varsinkin silloin, kun syystä tai toisesta liekki menee keltaiseksi. Mutta ei se mun kesää pilaa. Putsaan palopesän kerran kaudssa. Ja se on riittänyt.
Minulla nokeentuu h hattu, kun en ole eristänyt sitä. Palopesään tulee kuonaa ja joskus palopesä saattaa olla nokinen. Mun hormi on villan alla, eikä nokeennu. Tuosta sun kuvasta päätellen, ei sinunkaan kamina ole ihan mahdottoman nokinen.
Mutta eikös näitä kaminoita valmisteta D mallia, joka toimii löpöllä ja sitten on erikseen tuo valopetroolimalli.
Ja kiitti vielä kerran!
Mullakin on ilmeisesti juuri tuo D-malli. Tuo hormin halkaisija on kaiketi petroolimallissa pienempi. Maahantuojan sivuilla kerrotaan että tätä voi käyttää molemmilla polttoaineilla. Kaminassani savutorvea ei ole eristetty, joten voi olla että tuo puhdistettu valopetrooli voi olla sen takia edelleen paras ratkaisu.
Tiputuslaitteessa joka säännöstelee polttoainetta oli kuluneena kesänä jotain häikkää. Siinä oleva liekinvarmistuslaitteen nappi tuntui jähmeältä eikä se oikein tuntunut toimivan kunnolla. Eli tiputus jäi päälle vaikka laite oli kylmänä. Kun aikansa nappia painelin, se alkoi toimia. Ensi kesää varten pitäisi varmaan ainakin puhdistaa se. En ole koskaan sitä avannut enkä tiedä mitä se on syönyt. Tämä laite oli veneessä kun ostin sen v.97 eikä minulla ole mitään käyttöohjeita sen suhteen.
Sytyksen olen hoitanut ruiskauttamalla muovisesta ruiskupullosta vähän sinolia palopesään ja näyttämällä tulitikkua aukon suulla. (Joskus lämpimällä säällä saattaa tenttu joskus vähän kaasuuntua liikaa ja tömähtää pienen lieskan kera sytytysaukosta, tähän on auttanut pieni puhallus reikään ennen sytytystä). Miten löpön kanssa sytytys tapahtuu?