Mutta kun AUTOLLA ei ole tapana lähteä tuolla tavalla käsistä. Modernissa "länsiräppänässä" hyvä ajettavuus, ja viimeistään luistonesto, olisivat pitäneet huolen ettei tarvitse kolistella seiniä. Oliko muuten bensatankki, mikä ruiskautti tavarat pihalle tuossa lopussa?
0Äänestä
joku
bemu ja mersukin mikä karkasi paljon pahemmin käsistä ja miten kävi Dianalle mersussa, kun tunnelissa karkasi käsistä
0Äänestä
Häkä-CO
joku kirjoitti:
bemu ja mersukin mikä karkasi paljon pahemmin käsistä ja miten kävi Dianalle mersussa, kun tunnelissa karkasi käsistä
mutta Dianan tapauksessa vauhtia taisi olla enemmän kuin Lada edes kulkee. Kuten sanottu, edes ESP ei voi muuttaa fysiikan lakeja. Kun vauhtia on liikaa, niin silloin ei mikään auta.
0Äänestä
Seija
Olen nähnyt murskautuneen Ladan ja sen sisällä oikean ihmisen kuolleena. Jos nämä tämän palstan Ladan turvallisuutta ylistävät olisivat nähneet saman, olisivat hekin olleet kotvan aikaa hiljaa. Jälki oli sen verran pahan näköistä. Älkää hyvät ihmiset leikkikö todella vakavalla asialla!
0Äänestä
Puhut
Itse oli myös 20v sitten nuorena miehenä kolarissa kuplan kanssa(samaa turvallisuus tasoa kuin Lada)Minulta meni kummatkin jalat poikki. Sairaslomalla olin melkein 2v.Näistä ikävistä asioista on turha laskea leikkiä.
0Äänestä
tänään luin
Oli hesarissa juttua autojen turvattomuudesta ja nimenomaan suurien maastureiden turvattomuudesta. Kuinka ne kaatuvat herkästi kokemattomien kuljettajien käsittelyssä yms.
En ole yhtään juttua lehdistä lukenut, jossa olisi aiheena pelkäästään lada ja sen turvattomuus. Muista autoista olen kyllä paljon sellaista lukenut.
Lada ei ole sen turvattomampi auto kuin mikään muukaan, jos ratin ja penkin välissä on asiat kunnossa. Sieltä ne kolarit yleensä lähtevät alkuun.
Mikä tahansa murskaantunut auto pitää sisällään ruumiita, oli se sitten lada tai mersu. Oli sinulla vaikka Hummer, niin jos tarpeeksi lujaa ajat ja johonkin kiinteään tai raskaampaan törmäät, niin ruumis olet, vaikka rautaa on 2.5 tonnia enemmän ympärillä kuin Ladassa.
0Äänestä
Sulander
tänään luin kirjoitti:
Oli hesarissa juttua autojen turvattomuudesta ja nimenomaan suurien maastureiden turvattomuudesta. Kuinka ne kaatuvat herkästi kokemattomien kuljettajien käsittelyssä yms.
En ole yhtään juttua lehdistä lukenut, jossa olisi aiheena pelkäästään lada ja sen turvattomuus. Muista autoista olen kyllä paljon sellaista lukenut.
Lada ei ole sen turvattomampi auto kuin mikään muukaan, jos ratin ja penkin välissä on asiat kunnossa. Sieltä ne kolarit yleensä lähtevät alkuun.
Mikä tahansa murskaantunut auto pitää sisällään ruumiita, oli se sitten lada tai mersu. Oli sinulla vaikka Hummer, niin jos tarpeeksi lujaa ajat ja johonkin kiinteään tai raskaampaan törmäät, niin ruumis olet, vaikka rautaa on 2.5 tonnia enemmän ympärillä kuin Ladassa.
Se ei riitä, että itse olet hyvä kuljettaja, kun se toinen töpeksii. Ja silloin se lada on turvaton ajoneuvo verrattuna muihin uusiin autoihin.
0Äänestä
on samassa
Sulander kirjoitti:
Se ei riitä, että itse olet hyvä kuljettaja, kun se toinen töpeksii. Ja silloin se lada on turvaton ajoneuvo verrattuna muihin uusiin autoihin.
tilanteessa. Suomen tiet ovat täynnä vanhoja japseja, opeleita yms, joista puuttuu turvatyynyt yms vimpaimet. Maanteillä ajaa paljon uusia autoja, joissa on turvavarusteita, mutta jotka ovat pieniä ja keveitä verratuna vaikkapa tavalliseen perhefarmariin. Kokoeroa saattaa olla useita satoja kiloja, puhumattakaan jos vastassa on katumaasturi yms.
Mikä tahansa pieni auto taikka vanhempi auto on ikävä tilanteessa, jossa isompi ja vahvempi ajaa päin. Ladalla ei ole yksinoikeutta olla turvaton maantiellä.
0Äänestä
vaarallinen!
Eihän nuo Ladat pysy lapasessa edes suoralla kuivalla tiellä!
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mutta kun AUTOLLA ei ole tapana lähteä tuolla tavalla käsistä. Modernissa "länsiräppänässä" hyvä ajettavuus, ja viimeistään luistonesto, olisivat pitäneet huolen ettei tarvitse kolistella seiniä. Oliko muuten bensatankki, mikä ruiskautti tavarat pihalle tuossa lopussa?
bemu ja mersukin mikä karkasi paljon pahemmin käsistä ja miten kävi Dianalle mersussa, kun tunnelissa karkasi käsistä
mutta Dianan tapauksessa vauhtia taisi olla enemmän kuin Lada edes kulkee. Kuten sanottu, edes ESP ei voi muuttaa fysiikan lakeja. Kun vauhtia on liikaa, niin silloin ei mikään auta.
Olen nähnyt murskautuneen Ladan ja sen sisällä oikean ihmisen kuolleena. Jos nämä tämän palstan Ladan turvallisuutta ylistävät olisivat nähneet saman, olisivat hekin olleet kotvan aikaa hiljaa. Jälki oli sen verran pahan näköistä. Älkää hyvät ihmiset leikkikö todella vakavalla asialla!
Itse oli myös 20v sitten nuorena miehenä kolarissa kuplan kanssa(samaa turvallisuus tasoa kuin Lada)Minulta meni kummatkin jalat poikki. Sairaslomalla olin melkein 2v.Näistä ikävistä asioista on turha laskea leikkiä.
Oli hesarissa juttua autojen turvattomuudesta ja nimenomaan suurien maastureiden turvattomuudesta. Kuinka ne kaatuvat herkästi kokemattomien kuljettajien käsittelyssä yms.
En ole yhtään juttua lehdistä lukenut, jossa olisi aiheena pelkäästään lada ja sen turvattomuus. Muista autoista olen kyllä paljon sellaista lukenut.
Lada ei ole sen turvattomampi auto kuin mikään muukaan, jos ratin ja penkin välissä on asiat kunnossa. Sieltä ne kolarit yleensä lähtevät alkuun.
Mikä tahansa murskaantunut auto pitää sisällään ruumiita, oli se sitten lada tai mersu. Oli sinulla vaikka Hummer, niin jos tarpeeksi lujaa ajat ja johonkin kiinteään tai raskaampaan törmäät, niin ruumis olet, vaikka rautaa on 2.5 tonnia enemmän ympärillä kuin Ladassa.
Se ei riitä, että itse olet hyvä kuljettaja, kun se toinen töpeksii. Ja silloin se lada on turvaton ajoneuvo verrattuna muihin uusiin autoihin.
tilanteessa. Suomen tiet ovat täynnä vanhoja japseja, opeleita yms, joista puuttuu turvatyynyt yms vimpaimet. Maanteillä ajaa paljon uusia autoja, joissa on turvavarusteita, mutta jotka ovat pieniä ja keveitä verratuna vaikkapa tavalliseen perhefarmariin. Kokoeroa saattaa olla useita satoja kiloja, puhumattakaan jos vastassa on katumaasturi yms.
Mikä tahansa pieni auto taikka vanhempi auto on ikävä tilanteessa, jossa isompi ja vahvempi ajaa päin. Ladalla ei ole yksinoikeutta olla turvaton maantiellä.
Eihän nuo Ladat pysy lapasessa edes suoralla kuivalla tiellä!