Asiaan, itselläni on mennyt aikoja sitten luottamus ainakin paikallisen (hyvinkään kaup.portin)MB:n huolto ja korjauspalveluun. En ny, ehkä myöhemmin selostamaan valohoitoja/laiminlyöntejä/hutilointeja!!
Niinpä kysyn teiltä myös: kuin on vehon palvelut pelannu?
Tiedän et ajatte, niinkuin minäkin myös vanhemmalla (W124D)mesellä, niimpä tuleekin pääasiassa kaikki tehtyä "omin luotettavin käsin"
PS. mikään ei oo v..mäisempää kun purkaa toisten turaama viritys ja todeta kaiken tehneen päin p..tä!! (ja maksaa ihanan suolainen tunti lappu!!)
Niinpä kysyn teiltä myös: kuin on vehon palvelut pelannu?
Tiedän et ajatte, niinkuin minäkin myös vanhemmalla (W124D)mesellä, niimpä tuleekin pääasiassa kaikki tehtyä "omin luotettavin käsin"
PS. mikään ei oo v..mäisempää kun purkaa toisten turaama viritys ja todeta kaiken tehneen päin p..tä!! (ja maksaa ihanan suolainen tunti lappu!!)
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kyllä ainakin Kouvolan ex Veho, nykyinen Autosonta eiku Autosompa on ihan pe*****tä. Ei ole juuri positiivista sanottavaa.
..toiminut tähän asti loistavasti.
Aika ronskia palautetta,mutta ikävä kyllä,olen osittain samaa mieltäkin,etenkin kun vertaa ko.liikkeen toimintaa vanhoina hyvinä,Vehon aikoina.
Kun Veho myi täältä maakunnista nämä toiminnat pienemmille yrittäjille,ja keskitti omat toimintonsa vain yli sadan tuhannen asukkaan paikkakuntiin,tapahtui selkeä asioiden huononnus.
Itse ko.liikkeessä kohta parikymmentä vuotta asioineena on tuon kehityksen armotta aitiopaikalta saanut todeta.
Ainakin ko.liikkeessä,mitä tilanteesta olen ymmärtänyt,uusi yrittäjä lähti aivan väärillä strategioilla liikkeelle;Ensitöikseen käytiin osaavan,ammattitaitoisen ja motivoituneen henkilökunnan etujen kimppuun todella härskisti;Palkkoja piti alentaa,kaikkien pitäisi yhtäkkiä osata kaikkea,ja ties mitä rationalisointia!
Ja seuraus ko.toimista;Monta hyvää ihmistä hyvästeli ko.paikan;lähti korvaamattoman kokemuksen osaavia asentajia,varaosamyyjiä ja automyyjiäkin.Tilalle tulleista valitettavasti monikin on aivan selvästi tipahtanut liian suuriin saappaisiin.
Yksi pahimmista seurauksista oli vanhan hyvän ajan Vehon fiiliksen täydellinen katoaminen,ennen ko.liikkeessä oli miellyttävä asioida,mukava tunnelma,joka monta kertaa suorastaan piristi synkkää päivää.Nyt loppuun ajettu,motiivit syystäkin hukannut apattinen henkilökunnan fiilis tarttuu asiakkaaseen väkisinkin,kyllä asiakkaat tälläiset vaistoavat,vain äärimmäisen naiivi yritysjohto uskottelee itselleen muuta ,nämä ovat asioita joiden rakentamiseen ja aikaansaamiseen menee vuosia,ne saa nopeasti pyyhkäistyä pois,mutta uudelleen samalle tasolle saaminen vie jälleen entistä pitemmän ajan,ja tuosta aloituksesta ei.ko paikassa ole tietoakaan,päinvastoin,henki huononee huononemistaan.
Tottakai motivaationsa menettänyt henkilökunta alkaa jo tehdä virheitäkin,ja mm.varaosatoiminta alkaa olla jo täysin ala-arvoista.
Tällä kaikella alkaa olla jo niin suurimittaisia vaikutuksia,että esim.monet taksimiehet huollattavat autonsa jo lähikaupungeissa,ja niin tekevät varmaan monet yksityisetkin.
Pahinta kaikessa on se ,että moni lopullisesti hattuuntunut taksimies on jo vaihtanut merkkiäkin ko.paikan palvelujen johdosta.
Kuinkahan kauan Veho maahantuojan ominaisuudessa katselee ko.trendejä...
Oikeastaan koko Kouvolan tapaus olisi hyvä malliesimerkki kaikelle yritystoiminnan aloittavalle,siitä miten ei kuulu menetellä.
Ala,mikä perustuu erittäin pitkälti hyvään asiakaspalveluun ja motivoituneeseen henkilökuntaan(tietenkin sitä kautta myös osaavaan)on äärimmäisen haavoittuvainen tuon lajin otteille.Rationalisointi on valitettavasti joka paikassa tämän päivän arkea,mutta jos ilmapiiri vedetään kerrasta jääkauden puolelle,kun tunnelmat uuden omistajan tulon myötä ovat muutenkin sekavat,jopa pelokkaat,on sen jälkeen mahdotonta yrittää edes pienintäkään uudistusta,on se sitten hyvää tai pahaa.
Nämä aivan alkeellisetkaan työvoimapolitiikan pelisäännöt eivät ole olleet minkäänasteisessa hallinnassa ko.paikassa!"Henkilöstö on yrityksen tärkein voimavara"-ei ole fraasi,se on piinkova fakta,edelleenkin!
No,nythän ko.paikka on paukuttanut henkseleitä jo pitkään lisääntyneellä Citroen-myynnillä,ehkäpä se riittää kattamaan menetetyt Mercedes-asiakkaat,ja Honda-ihmisistäkin aika moni saanut tarpeekseen.
Niin,ei tuossa paljon positiivista sanottavaa ollut,ainoa positiivisuus on se,että onneksi taloon jäi vielä hyviäkin,osaavia ihmisiä,tosin selkeästi motivaatioltaan heikenneinä ja niin armottoman apaattisina.Kyllä todella on ikävä vanhoja,hyviä Vehon aikoja....
Ei kehumaan pääse.
Asiakaspalvelu on päin pyllyä. Ei viitsitä informoida asiakasta minkä aikaa huolto/korjaus kestää ja eikä sanota etukäteen mitä toimenpide kustantaa. Katsotaan nyt mitä löytyy on vakio vastaus. Laskua kyllä osataan tehdä.
Kerrankin odottelin pienen poikani kanssa kaksi tuntia saamatta edes selvyyttä mitä autolleni tullaan tekemään. Lopputuloksena 2450 mk:n lasku jarrutyöstä.
Eihän tällä seudulla yleensäkään osata kunnollista asiakaspalvelua. Toyota varsinkin on huippu. Sama töykeys koskee myös muuta kuin autoalaa.
Älkää hyvät ihmiset vaan luulko todeksi juttuja iloisista karjalaisista. Takakieroja persaukisia kerjäläisiä kauppiaat täällä ovat. Joka paikasta koitetaan nyhtää viimeinen hinta. Surkuhupainen paikka. MUTTA VENÄJÄN RAJALLAHAN TÄÄLLÄ OLLAANKIN.
Oma käsitys on, että yleistäminen ei sovi tähänkään asiaan. Aika pitkälle palvelun taso riippuu niistä, jotka palvelua tuottavat ja ehkä vähän asiakkaastakin. Minulla on ollut joko hyvää tuuria tai sitten olen asioinut vain niissä hyvissä liikkeissä, se vähän mitä olen tarvinnut.
Varaosapalvelut ei kuuluneet tähän keskusteluun, mutta se on mielestäni parasta Vehossa. Viime aikoina ei ole tarvinnut kysyä yhtään osaa, jota ei olisi saanut samantien mukaansa, ja hinta on joissain tapauksissa ollut jopa halvempi kuin tarvikeliikkeissä. Parhaimmillaan olen saanut osia lauantainakin, vaikka varaosapuoli on ollut kiinni.
Ja on eroja kyllä veho-liikkeissäkin tai paremminkin niissä ihmisissä. Esim. eräänä lauantaina olisin tettänyt pienen homman pikahuollossa, joka oli kyllä auki. Mutta homma olisi vaatinut vähän fyysistä työtä, eikä sitä olisi voinut hoitaa tietokoneen ruudulla, niin asentaja kieltäytyi. Tämän käsityksen sain.
Myös hinnoissa on eroja. Mielestäni erikoisin oli tässä vuoden alussa homma, joka tehtiin sukulaisen autoon. Maakunnan piirimyyjän merkkihuollossa homma olisi ollut 68% kalliimpi kuin varsinaisessa Vehossa. Oli pakko varmistaa vielä molemmista, että varmasti oli kaikki käsittänyt oikein, kyllä oli.
Sama juttu täällä Joensuussa. Hartikaisen MB-VARAOSAtiskiltä saa huippupalvelua. Palveluhalukkuus tällä nimeltä mainitsemattomalla herralla on mielestäni erinomaista, oli kyseessä sitten -77 Ässä tai tuoreempi taksipeli, mitä nyt sivusta olen seurannut. Annetaan vinkkejä ja kerrotaan "nippelitietoa", toki vain jos ei satu muita olemaan jonossa. Beckerin käyttöohjekirjaakin käytiin miehissä soittelemaan ympäri Suomen, vaikka Veholla ei ole enää edes edustusta! :-) Ainakin tuolla käynti yleensä piristää pilvisenäkin päivänä, kuten Eemeli totesi :-).
En tunne henk`koht Hartikaisen varaosamyyjiä, mutta palvelu on ollut hyvää. Jopa 1 euron liitin-ostoksetkin palvellaan siinä kuin isommatkin.
Nuorenpana olin tuolla toisen kotipaikkani Mercedes piirimyyjän varaosamyynnissä harjoittelussa. Enpä tuolla havainnut palvelussa puutetta silloin, enkä havaitse nytkään siellä asioidessani.
tuolla Kotkan suunnalla oleva entinen Veho on aivan ala-arvoinen korjaamo puutteita mm: täytyy itse tietää mikä autossa on vikana muuten se ei korjaannu koskaan, kohtuuttoman pitkä odotusaika(tule kuukauden päästä niin katsotaan miksei se käynnisty), huoltomiesten keski-ikä n.15v(kokemusta puuttuu pitäisi nyt edes muutama vanhus olla opettamassa tiukan paikan tullen),ja muutenkin kaikki näyttää vähän seipäännielleiltä toisinaan(ihan ymmärrettävää jos laahaat joka aamu töihin sillä Honda civicillä vm-91 huoltamaan Mersuja 10e:n tuntipalkalla niin kai se alkais päähän ottaa)....mutta jos sietää nämä pikku puutteet niin huolto toimii mainiosti. Plussaa kuitenkin nopeista varaosatoimituksista.
Pitäjänmäen VEHOssa osataan, kustannusarviot ovat kohdallaan ja varaosapuolesta puhumattakaan. Mutta Hyvinkään Kaupunginportin auto, on surullinen ja hutiloiva paikka, aina teknisistä asioista kysyttäessä "pannaan-ruletti-pyörimään.."
Olen varaosat pääosin hankkinut VH:sta ja alipp. uusittu pitskussa.
t-124 A 300D
Kuule "ve" ai Pitskun Vehossa osataan......
Pitäjänmäen Vehossa on tullut käytyä pikahuollossa kaksi kertaa.Olin käynyt näyttämässä autoa etukäteen ja asentaja sanoi tilaavansa osat seuraavaksi päiväksi. Auto oli paikalla 7.30, kuten oli sovittu. Kiristimen ja viskon vaihto piti olla valmis ruokatuntiin mennessä. Sain auton klo 18.10. Samalla vaihdettiin myös hihna, kun kerran korjaamolla oltiin. Hihna rispaantui viikonlopun aikana aika ohueksi. Soitto ja taas takaisin Vehoon. Takuu. Eri asentaja ja homma alkoi todella lähteä käsistä. En suostunut jättämään autokultaani yksin, vaan jäin paikalle seuraamaan "menoa". Asentaja ei tiennyt mistä hihna löystyy. Toinen kaveri kävi näyttämässä. Hihna lähti, mutta kaveri ei osannut laittaa uutta paikalleen, kun ei tiennyt "miten se nyt olikaan." Odoteltiin toista asentajaa, joka tuli laittamaan uuden hihnan paikalleen. En maksa toista kertaa harrastelusta, vaan vien asiantuntevammalle pajalle. Ilmeisesti 80-luvun meset on veholle marginaaliporukkaa, kun ei asentajatkaan osaa tehdä niille oikein mitään. Olen kyllä kuullut muiltakin vähän vastaavaa....Ja autohan on se w124 300D
kuntoon varsinkin vähän vanhemmat meset.
Pitskussa piti tehdä (maahantuoja) MB 312 turvavälineiden sähköinen tarkastus tossa pari vuotta sitten ,ei ollu alakerrran väki joutunu koskaan moisen eteen, kun ei meseissä oo airbägejä tai turvavyön kiristäjiä ollu aiemmin?
Olin siis uran uurtaja ,vasta jälkimarkkinointipäällikkö sai homman teetettyö
tekijää ei mainittu kuitissa 860 markkaa.Huoltopuolen karvasuu sano ,että pitäätutkia noin.4000markalla, etten oo tehny omia ohituksia.Varaosat hankin kaikki Pitskusta.
Että silleeen löytyy myös se 300da
Juuh, unohdin tuon pikahuollon kuuluvan ns. huolloksi. En tarkoittanut sitä, vaan traditionaalista huoltoa. Itse olen käyttänyt ko pikahuoltoa ja en voi sanoa että olisin ollut tyytyväinen. Tosin siitä on jo likimmäs 10 vuotta sen jälkeen olen "unohtanut" pikahuollot. Olet oikeassa ja ymmärrän kun asioiden pitäisi olla kunnossa niin annettu lupaus alkaa kumoutua.
PS. Onneksi ei ole tarvinnut käydä merkkihuolloissa, sen verran hyvin 300 da on pelannut.
Ei valittamista. Pikahuoltoon Lyytiselle on usein tunkua; osaava mies kun on.
Varaosat ovat ainakin tähän asti aina löytyneet hyllystä tai tulleet viimeistään seuraavana aamuna.