EU tuomioistuimeen voi jokainen tavallinen kansalainen tehdä pyynnön, jos epäilee esimerkiksi "tietynlaisen kartellin olevan olemassa".
Miksiköhän kaikki autokoulut esimerkkinä pääkaupunkiseutu, toinen vaihe/pimeärata on saman hintainen.
Hyvin on tiedossa kilpailijoiden hinnat.
Katsokaapa omistajan vatsanseutua, ei ole ollut nälkä heidän talossa.
Kannattavaa toimintaa!
Pitäisi toimia!
Ok, nyt tähän vastaa joku autokoulun omistaja ja "itkee" ajoneuvojen maksuista, polttoaineesta, vakuutuksista, yms.
Ymmärrän, että kuluja on.
Miksi kuitenkin kaikesta huolimatta maksatte liikenneopettajille 10-14 € /h palkkaa, jos kerran tekevät työn.
Jokainen voi laskea: ajokortti "perusmaksu" n.1200 € (halpa) 30 kpl oppilaita / kk.
Siinä voi autokoulun omistaja rakentaa kesämökkiä rauhassa. Mökit tuppaa olemaan 300 m2.
EU hoitaa asian kuitenkin, alaa pitää tutkia. Hinnat on liian korkealla.
Miksiköhän kaikki autokoulut esimerkkinä pääkaupunkiseutu, toinen vaihe/pimeärata on saman hintainen.
Hyvin on tiedossa kilpailijoiden hinnat.
Katsokaapa omistajan vatsanseutua, ei ole ollut nälkä heidän talossa.
Kannattavaa toimintaa!
Pitäisi toimia!
Ok, nyt tähän vastaa joku autokoulun omistaja ja "itkee" ajoneuvojen maksuista, polttoaineesta, vakuutuksista, yms.
Ymmärrän, että kuluja on.
Miksi kuitenkin kaikesta huolimatta maksatte liikenneopettajille 10-14 € /h palkkaa, jos kerran tekevät työn.
Jokainen voi laskea: ajokortti "perusmaksu" n.1200 € (halpa) 30 kpl oppilaita / kk.
Siinä voi autokoulun omistaja rakentaa kesämökkiä rauhassa. Mökit tuppaa olemaan 300 m2.
EU hoitaa asian kuitenkin, alaa pitää tutkia. Hinnat on liian korkealla.
Vastaukset 15
Vanhimmat
"Katsokaapa omistajan vatsanseutua, ei ole ollut nälkä heidän talossa."
Todennäköisiä syitä geeniperimä, liikunnan puute, vääränlaiset ruokailutottumukset. Syitä jotka koskevat ketä tahansa.
"Ok, nyt tähän vastaa joku autokoulun omistaja ja "itkee" ajoneuvojen maksuista, polttoaineesta, vakuutuksista, yms.
Ymmärrän, että kuluja on.
Miksi kuitenkin kaikesta huolimatta maksatte liikenneopettajille 10-14 € /h palkkaa, jos kerran tekevät työn."
Hyvä että ymmärrät kuluja olevan. Muista myös työntekijän palkan lisäksi hänestä maksettavat pakolliset työnantajan kulut. Työnantajalle työntekijän tuntipalkka on paljon enemmän kuin työntekijän saama 14 €/h. Ota selvää noista kuluista. En ole perehtynyt autokouluihin sen enempää, mutta yleisellä tasolla puhuttuna pienissä yrityksissä myös omistaja tekee samoja töitä mitä työntekijätkin plus paljon muutakin yrityksen ylläpitämiseen liittyviä tehtäviä. Tämä ei ollut itkuvirsi, vaan faktaa.
"Jokainen voi laskea: ajokortti "perusmaksu" n.1200 € (halpa) 30 kpl oppilaita / kk."
Muistahan että tuossa hinnassa on alv (arvonlisävero) 22%.
Ei tarvitse olla yrittäjä ymmärtääkseen millaista yrittäjällä on.
Miksiköhän autokoulut ovat sitten hinnoitelleet "saman hintaisiksi"??
Autokouluyrittäjäkurssillahan lasketaan mm. katelaskelmia.
Ei niitä tarvitsisi laskea jos kaikki olisi niin yksinkertaista, eikö?
Joka tapauksessa on selvää, että ajokortin voisi (HUOM! VOISI) saada alle tonnin.
Muistaakseni taannoin Espoossa joku (?) hinnoitteli 999 €. Viereinen autokoulu teki markkinatuomioistuimeen valituksen ja hävisi!
(Olisiko siinä ollut kysymys kateudesta?)
Jokainen ymmärtää, että TEL- ja LEL maksut ovat pakollisia.
Jokainen ymmärtää, että hinnassa on ALV (22%). Onhan autokouluyrittäjät alv-velvollisia, joten saavathan he myös vähentää omat alvinsa kaikesta mahdollisesta.
Eiköhän jutun juuri ole kuitenkin ahneus?
30 oppilasta/kk. Johan on mahtavan suuri koulu. 30 oppilasta on jo meikäläisen vuoden oppilasmäärästä n. 40 %. Tervetuloa seuraamaan kuinka vatsan seutu pyöristyy. :o)
Te kaikki viisaat elvistelijät, perustakaa niitä autokouluja, HÄ, eikä selitetä.
Tiedätkö edes paljonko tunteja tulee 30:sta oppilaasta.
Joten eikun koulu pystyyn ja rahastamaan.
Mä voin sit tulla sulle töihin sillä 14 euron palkalla, kunhan nyt ekan miljoonas oot tienannu.
"Miksiköhän autokoulut ovat sitten hinnoitelleet "saman hintaisiksi"??"
Verrataanpas kahta autokoulua..Mitä tapahtuisi jos toinen hinnoittelisi ajokortin 900 €:n ja toinen 1200 €:n?
Kirjoituksestasi sai kuvan ettei kaikille ole ollenkaan selvää mitä työntekijä maksaa työnantajalle.
Taitaa olla niin ettei sinulla ole varaa mennä autokouluun. Se on harmillista. Mutta eikö ole hyvä että kun autokouluun menee niin tietää että sieltä saa asiantuntevaa opetusta. Autokoulun opettajille kaikki kunnioitus työnsä suhteen, he tekevät hyvää työtä.
toinen vaihe/pimeänrata on vantaalla 63eur.
tarkoiti varmaan kuitenkin autokoulun osuutta joka vaihtelee pääkaupunkiseudulla 160-300eur.
joten ei näytä kartellilta.
"maksatte liikenneopettajille 10-14 € /h palkkaa"
hyvin saavat palkkaa, liki tuplasti minuun verrattuna. oma tuntipalkkani on noin 5,6 euroa tehdastyössä ja sillä pitää pärjätä.
ps. kyllä sitä vähän kateellistaa.
toisten ihmisten henki vastuullasi, koulutusta jne.?
Se on jokaisen henk.koht.asia jos 5-6 euron haluaa tehdä töitä, ainahan on mahdollisuus vaihtaa työpaikkaa, se ihan on itsestä kiinni.
Täällä valittamalla se ei ainakaan parane.
"oma tuntipalkkani on noin 5,6 euroa tehdastyössä"
Missähän päin teollisuudessa noin pieniä palkkoja on? Kyllä taitaa tarvita mennä itärajan tai Suomenlahden yli. Vai oletko laskenut nettotuntiansiosi ja vertaat sitä tuohon liikenneopettajan bruttoansioon?
Eikös siivoojillekin, jotka tunnetusti ovat huonopalkkaisia, makseta nykyään jo jotain 7 euroa tunnille. Kaupan ja teollisuuden hommissa minimit taitaa olla jo lähempänä 9 euroa.
Tuolla 10-14 eurolla/tunti voi juuri ja juuri päästä keskituloisten sarjaan, jos hiukan saa iltalisiä ja ylitöitä. Tai ei niin hiukankaan, jos peruspalkka on lähempänä tuota kymppiä kuin 14 euroa.
Lisäksi liikenneopettajan hommaan ei pääse ilman tutkintoa. Alle kuuden euron tuntipalkkaan ei varmasti ole mitään pätevyysvaatimuksia.
Kyllä täällä Tampereella saa ainakin ihan kiitettävästi hintahaarukkaa autokouluille. Ei todellakaan voi puhua kartellista. Jotkut autokoulut veloittavat erikseen pimeänajon ja liukasratamaksun toisilla ne sisältyvät ykkösvaiheen hintaan. Jos hintoja vertailee, kannattaa muistaa kysyä aina mitä hintaan sisältyy.
Ajatellaan nyt vaikka tuollaista aika normaalia 1200 euroa autokoulun hintaa. Siitä lähtee heti päältä pois arvonlisävero. Sitten maksellaan opettajan/opettajien palkat ja työnantajamaksut palkan päälle, erilaiset opettajien lisäkoulutukset, auton/autojen kiinteät ja juoksevat kulut, toimitilan kulut, oppimateriaali jne.
Ainahan sitä voi sen lisäpolkimen omaan autoon laittaa ja opettaa itse, mutta turha säästöistä on alkaa tuntipalkkoja laskemaan. Ei meinaan varmasti saa itselleen säästöistä "palkkaa" montaa euroa/tunti, jos laskee mitä on joutunut käyttämään aikaa opetusluvan hankkimiseen, auton lisävarusteiden asentamiseen ja katsastamiseen sekä itse opettamiseen.
Omalle avovaimolle tinkasin autokoulun juuri tasan tonniin ja uskoisin, että meni autokoululle kokolailla omakustannushintaan. Listahinta olisi ollut 1100 euroa.
Noin huonoa minimipalkkaa ei lain mukaan voi maksaa. Ravintola-alan minimipalkkakin on muistaakseni 7,5 euroa.
Autokoulun kulurakenteessa palkkojen osuus liikevaihdosta on puolet tai hieman yli. Tämä tieto on hieman yli 200 oppilaan koulun tuloslaskelmasta.
Eli vähennä ALV:t ja palkat ja mieti paljonko ajokrtin hinnasta jää autoon, toimitiloihin yms.
Toki ALV:n voi vähentää kuluista, mutta silti valtio saa kyseisen veron kautta ison potin, siis sen lisäksi että mahdollista voittoa verotetaan. Eikö yrittäjän riskille pitäisi antaa jonkinlainen arvo? Olen nähnyt lukuisten autokoulujen tuloslaskelmat ja vain aniharva niistä kannattaa kunnolla. Suurimman osan autokouluista "menestyminen" perustuu omistajan ylipitkille työpäiville. Ainakin suurempien kaupunkien kilpailu on täysin armotonta.
Tällä palstalla ajokortin hinnasta kitisevät ihmiset, joilla ei ole pienintäkään käsitystä yrittäjyydestä autokoulualalla.
Ei se autokoulun pitäminen ihan ilmaista ole, ja jostakin se raha on saatava. Ota huomioon, että joku tekee työtä huonommalla palkalla kuin liikenneopettajat.
Et taida ymmärtää, minkälaisia ja minkä suuruisia kuluja on.
Oletko sellaista vaihtoehtoa miettinyt, että hinnat ovat samansuuntaisia koska ollaan niin alhaalla hinnoissa kun mahdollista vielä kannattavuuden rajamailla on?
Jos olisit joskus toiminut yrittäjänä tai tajuaisit ylipäätänsä mitään taloudenhoidosta, ymmärtäisit että yrityksen on pakko tuottaa voittoa, jotta se pysyy elossa. Persnetto tai nollataso lopettaa toiminnan nopeasti.
Palkka on pakko maksaa työntekijöille, jos haluaa työntekijöitä. Alalla on erittäin kova työvoimapula, joten on työntekijöiden markkinat.
Mistä muuten tiedät, että oppilaita on 30kpl/kk? Tai mistä tiedät, että autokoulun omistajilla mökit tuppaa olemaan 300m2?
EU tuomioistuimeen voi valittaa kuka tahansa kateellinen, eihän siinä, mutta parantaako se asiaa? Toivottavasti EU keksii ja määrää uusia hauskoja ja halpoja lakisääteisiä uudistuksia ajokorttiin, kaikkien turhasta rutisevien ja ruikuttavien viisastelijoiden riemuksi. Sitten voitte taas inistä oikein tunteella!
jokainen oppilas saa 15 ajotuntia ja ryhmässä 20 teoriatuntia.
- ajotunnit ovat siis 15 h
- toimisto-osuus lienee 3 h
- koulun oppilasmäärästä riippuen oppitunneista tulee 2-3 h.
- muusta sekalaisesta paapomisesta ja auttamisesta, että atk:n ohjauksessa kirjallisia varten 2-3 h.
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Sovitaan, että yht. 25 tuntia.
Kun työpäivän pituus on 172 h / kk, jää oppilasmääräksi n. 7 henkilöä / kk / ope!
Se 1200 muuttuukin alle 1000:ksi!
Vähentäkää alv:n 22 % ja sitten ne oikeat kulut palkkojsen sivukulujen lisäksi, niin ymmärrätte!
Toimistot, kalusto, ajoneuvot, vakuutukset ja ties mitä!
Autokouluja on lopettanut kymmeniä viime vuosina. Konkurssiin ajautunut myös kymmeniä! Uusia lupia koulun pitämiseen on haettu 1993:n jälkeen vain muutamia!
Eiköhän tämä puhu jotakin kieltä?
Ymmärrän hyvin, että yrittäjä on "ahtaalla", mutta alalta puuttuu kokonaan (ainakin pk-seudulta) kilpailu?
Helsingissä on vissiin aika monta autokoulua joista kuluttaja voi valita, eli kilpailua on. Jos hintoja meinaat, niin tuskin kenenkään kannattaa alkaa tappiolla myymään. niissäkin on tietääkseni Helsingissä ihan kunnon haitari.