Täällä on käyty keskustelua w201:n puhaltimen vaihtamisesta jä öljyämisestä.. Mutta mulle ei ole sattunut silmään ohjeita/vinkkejä ko. osan purkuun.
eli
Mistä päin puhaltimeen pääsee käsiksi? Konetilan puolelta vai jalkatilasta? Onko suuritöinen operaatio? Kannattaako ostaa uusi vai auttaako öljyäminen?
Puhallin huutaa pakkaskeleillä nopeuksilla 1 ja 2. Muillakin on/oli muistaakseni samoja vaivoja... vai?
Kiitos!
eli
Mistä päin puhaltimeen pääsee käsiksi? Konetilan puolelta vai jalkatilasta? Onko suuritöinen operaatio? Kannattaako ostaa uusi vai auttaako öljyäminen?
Puhallin huutaa pakkaskeleillä nopeuksilla 1 ja 2. Muillakin on/oli muistaakseni samoja vaivoja... vai?
Kiitos!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulla oli sama ongelma, kyselin siitä täällä ja sain sitten ongelman korjattuakin.
Otin puhaltimen irti ja öljysin. Sen liukulaareissa oli melkoisesti väljää, joten yritin purkaa vehkeen vaihtaakseni laakerit. Samalla olisi pitänyt putsata se ihan kunnolla. No, purkuhommassa vehje tietenkin särkyi, joten ostin uuden ja kitinä katosi. Ilmeisesti sitä moottoria ei ole kyllä tarkoitettukaan purettavaksi (kertokaa jos olen väärässä), ja olihan tota käytettykin jo melkein 20 vuotta.
Löysin puhaltimen konehuoneen puolelta, se oli heti tuulilasinpyyhkimen akselin alapuolella. Useampia muoviritilöitä, -koteloita ja -levyjä piti kyllä irroittaa tai ainakin höllätä. Sen verran paljon hommaa siinä purkamisessa oli (ainakin pakkaskelillä...), että ehkä kannattaa suosiolla pistää sinne uusi moottori.
löytyy...omassa 201:ssä puhaltimen moottori alkoi kitistä ja pari kertaa viitsin ottaa sen irti ja voidella. Homma toimi muutaman kuukauden ja parkuminen alkoi uudelleen. Lopulta hermostuin ja sevittelin uuden moottorin hintoja eri tahoilta ja edullisimmin osan myi lopulta Bosch-tuotteita edustava Linna-Osa Savonlinnasta eli 45 euroa. Merteilin ym hinnat olivat tähtitieteellisiä ja Veholta en tullut kysyneeksi. Toivottavasti helpottaa... vaihto on simppeli juttu noin tunti, jos ei ole kova pakkanen :)