Minullahan on siis se tilanne, että tankki tyhjeni parkkipaikalla auton alle. (w123 230E -84) Syyksi paljastui alapäästään muussiksi "sulanut" p-a letku, siis se, joka tulee tankilta.
Olen nyt lähdössä hakemaan Veholta tuota letkua (19,61€)...
Tarkoituksena on yrittää vaihtaa se itse. Timo K. mainitsi aiemmassa viestissään, että tankkia tarvinnee nostaa. Onkohan tankki miten kiinni? Entä miten saan takakontista verhoilun irti, että pääsen tankkiin käsiksi? Letkun päässä on siis murikka, joka tulee kierteellä kiinni tankkiin?
Kaikki hyvät neuvot tuon letkun vaihtoon ovat erittäin tervetulleita.
-Kiitos-
Olen nyt lähdössä hakemaan Veholta tuota letkua (19,61€)...
Tarkoituksena on yrittää vaihtaa se itse. Timo K. mainitsi aiemmassa viestissään, että tankkia tarvinnee nostaa. Onkohan tankki miten kiinni? Entä miten saan takakontista verhoilun irti, että pääsen tankkiin käsiksi? Letkun päässä on siis murikka, joka tulee kierteellä kiinni tankkiin?
Kaikki hyvät neuvot tuon letkun vaihtoon ovat erittäin tervetulleita.
-Kiitos-
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mikäli vanhat merkit paikkaansa pitävät, takaseinän verhoilu on kiinni muutamalla peltiruuvilla. Otta matto pois niin luulisi näkyvän. Näin ainakin W116:ssa, W123:a en ole sieltä tutkinut, mutta uskoisin sen olevan samalla tavalla.
Tankki tarvitsee nostaa, mikäli (ja todennäköisesti) tuo tankkiin kierrettävä pää ei rupea aukeamaan. Toisaalta jos riskillä veistäisi vanhan letkun sieltä juuresta poikki, niin saattaisi onnistua hylsyllä alakautta. Tilaa alakautta on kuitenkin niin huonosti, ettei kiintoavainta voi käyttää. Ongelmaksi muodostunee sittenkin sen uuden letkun tiukkaus.
Ja tankin nosto-operaatioon. Irroita peräkontista takaverhoilupahvi ihan varovasti vetäen (jos sellainen on). Pulttaa tankin ja tavaratilan erottava peltilevy irti (on 4-6 pienellä pultilla kiinni). Nyt tankin pitäisi olla näkösällä. Itse tankki on kiinni kahdella mutterilla kummaltakin puolelta - Avaa mutterit. HUOM! irroita alakautta tankkiin tulevat pa-linjat ennen tankin nostelua (tankin joutuu tietty tyhjäämään). Nyt tankkia pitäisi pystyä nostamaan sen verran, että saat laitettua kiintoavaimen takakontista tankin alle siihen letkun pa-lukitusmutteriin. Sen tankin täyttöputken kanssa joutuu vähän taistelemaan tuossa nostossa, mutta ei sen pitäisi pahasti olla tiellä.
Eli vanha irti.. vanhan letkun päästä nappaat sen muovisen suodatinyksikön uuteen letkuun. Kierrät uuden letkun kiinni, tankki alas ja kiinni, pa-linjat kiinni. tavaratilan levyt ja verhoilut takaisin. Vaihda muuten samalla kaikki nuo pienemmät letkut pumpun, paineenvaraajan ja pa-suodattimen välistä, niin eivätpähän petä heti (vanhan letkut tykkäävät yleensä huonoa, kun viereisiä letkuja uusitaan).
Bensiiniä tankkiin ja baanalle..
Paljon kiitoksia avusta. Näillä hyvillä neuvoilla luulisi asian hoituvan. Lähden tästä hommiin...
... kun paikat ovat irti ja auki, niin kannattaa siivota/ pestä tankki pahemmista talkkunoista. Eivätpä roskat sitten osaltaan vaivaa tulevina vuosina aivan ensimmäiseksi.
Ai niin, lähdit jo hommiin, mutta käy nyt vilkaisemassa tämäkin ennen kuin kasaat työmaan loppuun :D
Hyvä huomio. Projekti jatkuu vielä huomenna. Uusin kaikki mahdolliset letkut.
.