Ajttelin asentaa pieneen Avance 24:n purkkariini fokalle itseskuuttausjärjestelmän. Mistäköhän saisi tarvittavaa tietoa, meinaa ajattelin yrittää rakenetaa sellaisen itse, isolta jääneestä levankikiskosta? Onkohan jo alkujaan tuhoon tuomittu ajatus? Mistään liikkeestä en ole ainakaan löytänyt valmiita malleja.
Itseskuuttava fokka
Voinko tehdä itse?
143880
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
itseskuuttavan kiskon olisi hyvä olla sillälailla taivutettu, ettei skuutti kiristyisi/löystyisi vaunun kulkiessa kiskoa pitkin. Eli jonkin säteen mukaisesti keulastaagista. Muuten se ei ole oikein ITSEskuuttaava. Toinen juttu on sitten vahvistukset, eli se pitää saada kiinni niin ettei paikat rysky.
Mä en oo ikinä tykänny moisista. Jumittaa vaan tiukassa paikassa ja sitten siihen kompastuu. Ei 100 % fokan kanssa vendaaminen niin kovaa hommaa ole.
Kiskon eli levangin pitää olla kaareva niin että kireys pysyy samana riippumatta fokan kulmasta. Jos toteutat tämän suunnitelmasi niin skuuttaus pysyy keskellä. Unohda tämä viritelmä ja marssi kauppaan sovinnolla ostamaan kunnollinen tähän tarkoitukseen tehty laite. Suunnittele homma etukäteen hyvin sillä kiinnitys pitää saada lujaksi. Vanhoilla kuluneilla itseskuuttaavilla systeemeillä on tapana jumitella pahasti vaikka niissä on tämä kaareva kisko. Näin etenkin kevyellä tuulella. Jos itseskuuttaava systeemi ei ole oikeasti sellainen, siinä menee vain hermot ja laite jää käyttämättä.
Voi levankikiskostakin tehdä,pitää vaan taivuttaa kaarelle sopivalla säteellä.
......
St-kisko toimii hyvin ja on helppo duunata itse. Kokeile hakua fe83.org sivuilla, josta saat lisää infoa.
Mankelilla
Minä taivutin happoteräsputken puulestiä vastaan kuminuijalla takomalla. Ja vertasin koko ajan piirrettyyn mallineeseen. Sen levankikiskon taivutin samalla tavalla, ja kiinnitin tähän putkeen. Ihan tarkka ja juoheva R2500 kaari siitä tuli. En muista mittaa tarkasti, mittasin sen riki pystyssä, keulavantista lyhin etäisyys maston tyveen, siis niin että kaaren keskipiste on vantilla, ja levankivaunun radan kaaren keskiakseli siis on keulavantti. Ei muuten takertele. Kallein osa oli rosteri-kuulalaakerit levankivaunuun.
Kyllä voi tehdä itse. Pullaakin voi tehdä itse. Ja perunamuussia perunoista.
Se itseskuuttava fokka? Systeemi merkitsee pientä keulapurjetta ja tietysti vaivatonta luovimista kapeilla väylillä. Mutta sittenkin, onko tulos kaiken puurtamisen arvoinen? Eihän pikkuveneen keulapurjeen skuuttaaminen voi olla kovin ylivoimaista. Myötiksessä itseskuuttaus harmillisesti paukahtelee jiippejä vähän väliä. Et myöskään voi skuutata luuvarttiin ja jäädä piihin. Purjehdusvauhtikin voi olla pienempi kuin maston taakse ulottuvalla keulapurjeella seilatessa. En kylläkään tunne pikku-Avancen ominaisuuksia. Avance 36:ssani oli itseskuuttaussysteemi, josta alkuinnostuksen laannuttua en tykännyt. Seuraavissa veneissäni sitä ei ole ollut enkä ole kaivannut. Ehkä olet asian jo päättänyt. Mieti vielä kerran!
yksinpurjehtijaa ja vaunu on ainakin fiksuissa malleissa lukittavissa, joten piihin jääminen onnistuu. Tuo jiippaaminen on kyllä sitten asia erikseen.
Eikös myötätuulessa yleensä purjehdita spinnulla?
Aina löytyy se vatipää. No sillä mennään mitä on suotu :)
Hei!
Olen tehnyt sellaisen, ja toimii. Kisko pitää taivuttaa n. R 2500 mm kaarelle, kaari tultava tasolle, joka on kohtisuorassa keulavanttia vastaan. (kaaren keskipiste on vantilla, n 1,5 m kannesta. Kiinnitin kiskon keskeltä maston kengän eteen kanteen, ja päistä putkesta taivutettuihin pukkeihin. Purjeen tein vanhasta fokasta. Leikkasin etuliikin takaa n. 150 mm päästä koko purjeen halki alaliikistä toppivahvikkeisiin asti. Sitten poistin välistä kiilavan suikaleen, alhaalta lähti muistaakseni n. 40 cm, ylhäältä nollaan. Ja ompelin kasaan. Halssikulman joutui tekemään uusiksi. Skuutti kulkee keulassa ja levankivaunussa olevien pylpyröiden kautta. Myös mastosta, yläkautta (spinnupuomin yläkaija) kulkeva skuutti toimii, mutta jostain syystä minulla se takertelee.
Veneeni on Lahdessa, lämpimässä hallissa, lähde katsomaan! Tai laita yhteystietosi, niin voin laittaa kuvia.
Ps Itsejalustavalla on kyllä hauska purjehtia, jos ei ole kiirettä, mutta Avance 24 tarvii genoaa, jos tuuli on "normaalilukemissa".
Kiitos hienoista kommenteista ja erityisesti s/y Avancen yksityiskohtaisista ohjeista. Olisin enemmän kuin kiinnostunut saamaan asiata lisää tietoa, mutta Lahti on hieman kaukana joten joudun turvautumaan valokuviin. Nyt pitäisi vaan keksiä jokin järkevä keino ottaa yhteyttä, ikävä kyllä työpaikan s.posti osoitettani en voi antaa. Pitänee ilm. hankkia jokin "kaupallinen" versio.
Hei, siitä vaan itse tekemään. FE:ssäni on ja kyllä siitä on iloa silloin kun haluaa luovia huvikseen. On niin nopeita vendoja, että tuskin harjaantunutkaan silmä havaitsee äkillistä käännähtämistämme :)
Aiemmissa kommenteissa tulikin jo oleelliset huomiot.
- kiskon oltava tarkasti ja tasan säteen mukainen
- kiskolla on rissa, josta skuuttiköysi kiertää fokan etukulman alle josta sitten katolle/sitloodaan tai mikä nyt on paras paikka.
- kiskolla kulkevan kelkan olisi oltava hyvässä kunnossa. Jumiutuminen on kurjaa.
- Fokan muotoa kannattaa funtsata tarkkaan. Omissani on useita reikiä joista voi valita sopivimman että taka- ja alaliikki kiristäisivät yhtä aikaa eikä vain toinen.
FE:ssäni itseskuuttaavan skuuttiköysi on aina kannella odottelemassa. Toisaalta se on häirikkö, toisaalta oiva turvaköysi.
t. Sillanpää