Tarve olisi hankkia turvaistuin vesselille. Kävimme kahdessa liikkeessä ja toisessa meille myytiin nenä menosuuntaan olevia malleja ja toisessa taas selkä menosuuntaan olevia malleja. Ensimmäisessa liikkeessä sanottiin että selkä menosuuntaan meneviä malleja ei kuulemma enää Euroopassa käytetä ja Suomi onkin ihmeellinen takapajula kun täällä vielä niitä myydään. Näin maallikolle selkä menosuuntaan vaan tuntuu turvallisemmalta kun miettii esim. niskan liikettä nokkakolarissa. Onko jossain puolueettomia testejä ja mistä saisi lisäinfoa?
Tuvaistuimen hankinta...
Turvatumpelo
221279
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Jos kyse on ihan pienestä vauvasta niin en itse laittais lastani etuperin missään tapauksessa. Vastasyntyneellä kun on pää muuhun kroppaan nähden aikalailla isompi kuin vanhempana. Samalla niska on täysin kehittymätön. Mieti miten pienen ihmisen päätäkin pitää pitää pystyssä kun se ei itse sitä jaksa kannatella.
Aikuisellakin ihmisellä tulee jo suht lievästä törmäyksestä retkahdusvamma niskaan. Miten sitten keskenkasvuisella? MIETI!!
Toisaalta taas jos asiaa katsoo toiselta kantilta.. alle 12 v ihmistä ei saa nykyisen lain mukaan istuttaa turvatyynypaikalle. Siksi kun se tyyny voi tappaa pienen ihmisen lauetessaan. Keskimäärin alle 12 v kroppa ei kestä turvatyynyn laukeamista kun se tulee silmille yli 300 km/h.
Väitän että se kauppa jossa olet käynyt on se takapajula. Kannattaa miettiä asioita eikä uskoa kaikkea mitä kuulee... Voihan olla että minäkin olen väärässä mutta kantani on tämä siihen asti kunnes joku pystyy asian minulle vakuuttamaan paremmin.
Oikeesti kaikkien pitäis istua autossa takaperin kun ollaan törmäämässä etuperin. Koko kehon on paljon helpompi jakaa törmäysenergiaa kuin pelkän turvavyön kanssa..
Infoa vois löytyä mm liikenneturvalta, vtt:lta tms paikasta?
Turvallista matkaa - team ahma vai mikä se oli..
Joitakin vuosia sitten valintaa argumentoitiin meille seuraavasti: tietynlaisissa peräänajo-onnettomuuksissa selkä menosuuntaan istuneista 95% selviytyi vammoitta kun taas kasvot menosuuntaan istuneista 80%.
Elikä selkä menosuuntaan olisi ko. tutkimuksen perusteella neljä kertaa turvallisempi! Ko. firmassa oli myytävänä molemmanlaisia istuimia. Vielä; kumpikaan lapsistamme ei missään vaiheessa vaatinut tuolin pyöräyttämistä toisinpäin viihtyvyyssyistä.
Suurinosa kolareista on peräänajoja. Suurin todennäköisyys on että sinun perääsi ajaa joku toinen. Siksipä kasvot menosuuntaan. Peräänajot tapahtuvat yleensä risteyksissä ja pysähtyneeseen autoon, jossa kolari tuntuu aika kovasti. Liikkeessä olevassa autossa keulan painuminen toisen auton tavaratilaan ei sitävastoin tunnu niin kovalta ja todennäköisyys ajaa jonkun toisen perään on pienempi kuin että joku toinen ajaisi sinun perään. Nokkakolarissa selviäminen valtatiellä vaikka olisi turvaistuin ja kasvot minne suuntaan trahansa on aika pieni. Mutta nämä pienet peräänajot saattavat vammauttaa ja ovat jokseenkin yleisiä.
Joku kai sinne toisen peräänkin ajaa. eli sen näkökulmasta kyseessä on nokkakolari...ja lapsi voi olla tässäkin autossa. Muu eurooppa kuljettaa nykyään kaukaloiän jälkeen kasvot menosuuntaan...tuolit ovat silloin "muhkeampia" (tilaa enemmän) ja sitä kautta turvallisempia.
yleisin kolarityyppi on liukkaalla tai märällä kelillä johonkin nokka edellä tömähtäminen. Selkä menosuuntaan on tuossa turvallisin. Keski-Euroopassa yleisin on peräänajo, jossa taas nokka etiäppäin lapsella on parempi. Liikkeessä olivat oikeassa keski-Euroopan tilanteessa mutta eivät miettineet että Suomen ajo-olosuhteet ovat suurimmatn osan vuotta täysin erilaiset ja kolarityypit myös.
Mikä ihme sovu se oli jossa tästä on ihan ohjeet ja lakipykälätkin... tiehallinto?
***
Nimimerkit "peräänajaja" sekä "Tristar" ovat niitä peräänajajia joidenka tähden sinun pitää turvaistuimesi asentaa siten että kasvot ovat menosuuntaan. Epävarman ja ohjauskyvyttömän kuljettajan ei pitäisi ottaa ketään kyytiin. Jos pitää todennäköisenä että on niin huono kuljettaja ettei osaa ajonopeutta ja ajotapaa säätää olosuhteiden mukaan, niin ei pitäisi ajaa autolla ollenkaan. Ei aseenkantolupaakaan anneta sellaiselle joka epäilee että saattaisi ampua jonkun.
Ajattele esim. tämmöinen, tulee kolari lapsesi saa lasit naamaansa jos on eteenpäin!
Jos ja kun on menosuuntaan ja pitkä selkänoja ei vahinkoitu tuulilasin sirpaleet.
Mieti itse.
Siinähän se niksi on!
Kirjoitin väärin, tuulilasista viis, mutta ei sirpaleet lennä täysillä lapsesi päälle.
sirpaleet? Ainoat "sirpaleet"mitä nyky autoista lentää on valojen/vilkkujen "lasit" tai muoviset puskurien tai maskien osat.
Kyllä tässä selkä menosuuntaan vauvoilla on ideana se niskaa rasittava piiskansivallusliike.
Myäs sillä jos vaikka Hirvi loikkii tien yli etkä kerkiä jarrutamaan.
Silloin on takuuvarmasti myös tuulilasi auton sisällä, no ainakun puolet.
jos haet vanhoja tekniikan maailmoja niin niissä voi olla vielä tyrkyllä jokunen etuperinkin asennettava malli..
Eteenpäin ei testata koska se on turvattomampi tapa matkustaa. Turha testata tapaa jota ei käytetä?
Selkä menosuuntaan perustuu ihan fysiikkaan ja painovoimaan. Lapsen kehosta suhteettoman suuri osa on päätä. Katsoppa sitä lastasi ja vaikka mittaa kuinka sen kehosta ainakin neljännes on päätä. Niskat taas ovat todella heikot ja niiden lihakset vielä pienet ja etenkin suhteessa päähän kaula on todella onneton verrrattaessa aikuiseen.
Törmätessä johonkin massa jatkaa liikettään samaan suuntaan mihin on ollut menossa. Eli tiedät jarrutuksesta kuinka ylävartalo jatka amatkaansa kunnes vyö kiristyy ja tempaisee. Aikuisellakin useimmiten niskat nuljahtaa jne kun kolari tulee. Lapsella tuo liike on holtittomamapi kropan suhteiden takia. Jos lapsi taas matkustaa selkä menosuuntaan niin jarrutuksessa hän painautuu istuintaan vasten tiiviimmin ja ehkä sen jälkeen vastaliikkeenä hieman notkahtaa päinvastaiseen suuntaan, mutta vauhti on jo hiljainen, olematon.
Jos myyjän väite pitäisi paikkaansa niin ihme juttu kun keskieurooppalaiset autonvalmistajat tekevät autoihinsa nimenomaan selkä menosuuntaan malleja lapsille. Suurin osa istuimistakin taitaa olla saksalaista alkuperää ja osa ruotista ja suomesta. Kaikki kuitenkin joita ns laatumerkkeinä pidetään ovat edeleen selin..
Lisätietoa voit hakea liikenneturvan sivuilta tai istuinten valmistajien sivuilta myös.
Jaksoi selittää erittäin perusteellisesti koko jutun,
kiitos hänelle!!!!
törmäystestivideoita ja päättele siitä.
Ostat istuimen, jonka voi kääntää kun lapsi kasvaa. Tadaa!
Nykysuositusten mukaan lapset matkustavat selkä menosuuntaan niin pitkään kuin mahdollista. Käytännön syistä (jalat kasvaa) istuin kääntyy yleensä 2-3 vuoden iässä. Yksilöllisiä eroja tietty on.
Käypä eri liikkeissä ja kysy suosituksia.Voit kysyä myös suoraan valmistajilta.
Meille sanottiin eräässä lastentarvikeliikkeessä, että tuo suositus selkä menosuuntaan on ruotsalaisten kehittämä ja ainoastaan testattu nokkakolareissa, joita sattuu vähiten kaikista kolareista.
Ja yleensä lapsi voi pahoin kun istuu selkämenosuuntaan.
ihan pieniltä puuttuu se pahoinvointitaipumus... kehittyy 3-4v vasta sellaiset taipumukset. että sinne asti oksetuksenkaan takia ei tarpeen kuljettaa kasvot menosuuntaan.
testejä tehdään nykyään paljon myös sivusuunnasta kolaroiden. muutama vuosi sitten ei paljoakaan mietitty sivusuunnasta pään/vartalon suojaamista. uusissa malleissa tämäkin jo huomioitu hyvin.
aloittajana miettisin sitäkin vaihtoehtoa että ostaisin kaksi eri istuinta, toisen selkä menosuuntaan tarkoitetun, seuraavan nenä menosuuntaan. rahallisestikaan ei välttämättä kirpaise hillittömästi. ainakin itse sain selkä menosuuntaan istuimesta hyvän hinnan kun myin eteenpäin. eli välirahaa ei paljoa tarvinnut laittaa. ja kumpikin istuin on omaan tarkoitukseensa sopivin, ei kahden "tyylin" tai käyttötarkoituksen kompromissi.
Alle vuoden ikäinen potee matkapahoinvointia, että tiedoksi vaan!!!!
Ja ei ole mitään järkeä ostaa kahta istuinta vaan kannattaa ottaa selvää mikä istuin on teille paras.
tuttavieni vauvat kärsivät/ovat vauva-aikana kärsineet aina matkustaessa pahoivoinnista. Koskaan en kyllä ole kuullut tai nähnyt vanhempien asiasta mainitsevan. Ja kaikki ovat matkustaneet selkä menosuuntaan. Ja se on ainoa vaihtoehto myös minun lapselleni,kunhan tuo syntyy.
Kyseinen liike tampereella?
Mietippä terveellä järjellä:
Kumpi on pahempi törmäystilanteessa.
Yleensäkin sousiteellaan varsinkin nuoremmille vauvoille selkä menosuuntaan.
Huonon kuljettajan ei kannata ottaa lasta kyytiin ollenkaan. Huono kuljettaja on sellainen joka on todennäköisin kolarin syypää. Eli kun valitsette turvaistuinta, niin huonokuljettaja ei luota omaan ajotaitoon sen vertaa että ostaa turvaistuimen jossa on selkä menosuuntaan. Huono kuljettaja nimittäin ajaa sillä autollaan kolarin. Nokkakolarissa ei selviä edes turvaistuimessa hengissä ellei autossa ole viiden tähden turvaluokitusta, vaikka turvaistuin olisi millaisessa asennossa. Nokkakolarit ovat todella harvinaisia. sen sijaan peräänajot ovat yleisin kolarityyppi ja kysymys onkin nyt siitä että oletko sinä se huono kuljettaja joks sillä autolla törmää johonkin vai joku toinen. Minä en antaisi lasta sellaisen kuljettajan kyytiin joka on niin epävarma omista ajotaidoistaan että laittaa turvaistuimen selkänojan menosuuntaan. Minä luotan enemmän itseeni kuin toisiin kuljettajiin.
Eikös ne oo semmosia nykyään kaikki, mitkä käännetään lapsen kasvaessa?
Meidän oma oli selkä menosuuntaan vajaa 2-vuotiaaksi. Kun jalat kasvaa niin, ettei enää mahdu penkkiin, tuoli käännetään kasvot menosuuntaan.
Ei oo lapsen kiva istua polvet koukussa ainakaan pitkiä matkoja, joten kasvot menosuuntaan on lopputulos.