moottorin vaihto

olis edessä, eli kyselisin täältä mielipiteitä, että voiko Alfa Romeo 1.7QV -89 moottorin pistää Alfa Romeo 33 IE -91 keulalle. Että meneekö läpi katsastuksesta siitä vain, vai onko jarruja sun muuta vaihdettava. Ja meneekö siitä muutos prosentteja.
141027
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Moikka

Siis kaasutinkone ruiskun tilalle? mitenkäs nuo päästöt kun -91:ssä on katti?

Jos keksit päästöjuttuun ratkaisun tai vaihtokone on myös ruisku, kukaan ei huomaa tai ymmärrä koko asiasta yhtään mitään.

Jarrut ovat samat, mitään rakenteita ei tarvitse muutella. 16v on ainoa missä on erilaiset jarrut.


TimoJ

Vähän enemmän infoa voisi valottaa..

Äänestä
  • eli kaasutin kone menis ruiskun tilalle. päästöt nyt olis varmaan se ainoa asia minkä kimpussa tulee taistelua. Jarruasia oli kuten epäilinkin, että on samanlaiset.

    mutta kaasarikoneen päästöt oli kunnossa joten eiköhän siihen jotain sitten keksi.

    Äänestä

  • alfa 33 kirjoitti:

    eli kaasutin kone menis ruiskun tilalle. päästöt nyt olis varmaan se ainoa asia minkä kimpussa tulee taistelua. Jarruasia oli kuten epäilinkin, että on samanlaiset.

    mutta kaasarikoneen päästöt oli kunnossa joten eiköhän siihen jotain sitten keksi.

    Moikka

    Niillä on eri saastevaatimukset- 89 ja -91 autoille. Kysy huoltamolta tai katsastuskonttorilta "kauttarantain neuvoa", kertovat vaatimusten eroavaisuudet. Siitä sitten tiedät onnistuuko homma. Epäilen sitä miten katti suhtautuu kaasarikoneen pakokaasuihin.
    Tietääkö joku muu kertoa kateista?

    Onnea projektille.

    TimoJ

    Jos ei muu auta niin hommaamaan ruiskukonetta, niitä kyllä tuodaan euroopasta halavalla. Ja saat 1,7 kaasarikoneesta hyvät rahat, se on aika harvinainen täällä. (Ja kulkee hyvin ;-)

    Äänestä

  • TimoJ kirjoitti:

    Moikka

    Niillä on eri saastevaatimukset- 89 ja -91 autoille. Kysy huoltamolta tai katsastuskonttorilta "kauttarantain neuvoa", kertovat vaatimusten eroavaisuudet. Siitä sitten tiedät onnistuuko homma. Epäilen sitä miten katti suhtautuu kaasarikoneen pakokaasuihin.
    Tietääkö joku muu kertoa kateista?

    Onnea projektille.

    TimoJ

    Jos ei muu auta niin hommaamaan ruiskukonetta, niitä kyllä tuodaan euroopasta halavalla. Ja saat 1,7 kaasarikoneesta hyvät rahat, se on aika harvinainen täällä. (Ja kulkee hyvin ;-)

    itse en ole kuullut kaasari KATista, noissa
    kaasarikoneissa pensansyöttöä ei voi niin tarkasti hallita, kuin mitä KATti vaatii...

    Oikaiskaa jos puhun potaskaa..:)

    Äänestä

  • alfa 33 kirjoitti:

    eli kaasutin kone menis ruiskun tilalle. päästöt nyt olis varmaan se ainoa asia minkä kimpussa tulee taistelua. Jarruasia oli kuten epäilinkin, että on samanlaiset.

    mutta kaasarikoneen päästöt oli kunnossa joten eiköhän siihen jotain sitten keksi.

    Eipä onnistu, ei.
    Kas kun kattiauton rekkariotteessa lukee vähäpäästöinen, jolloin siihen ei voi vanhempaa katittoman auton konetta vaihtaa, vaikka sen käryt olisikin säädöissään. Kysy leimakonttorilta, saat oikeeta tietoa heti.

    Äänestä

  • Alfonso kirjoitti:

    itse en ole kuullut kaasari KATista, noissa
    kaasarikoneissa pensansyöttöä ei voi niin tarkasti hallita, kuin mitä KATti vaatii...

    Oikaiskaa jos puhun potaskaa..:)

    ..jossain Ladassa ollut kattia vaikka oli kaasarikone? Tuo on mutua mutta Scuore varmaan voi varmistaa ;)

    Äänestä

  • alfa 16V kirjoitti:

    ..jossain Ladassa ollut kattia vaikka oli kaasarikone? Tuo on mutua mutta Scuore varmaan voi varmistaa ;)

    Ensimäisissä vähäpäästöisissä ladoissa, nissaneissa ja joissain muissakin on sähköisesti (lamda-anturi) ohjattu kaasutin/ongelma.

    -89 kaasutinkoneesta ei "vähäpäästöstä" periaatteessa saa, mutta jos on ruiskun hilppeet hiukan taitoa voipi kaastinkoneesta väsätä ruiskumoottorin ja sitä yrittää saada vähäpäästöiseksi...

    Äänestä

  • seitenviis kirjoitti:

    Ensimäisissä vähäpäästöisissä ladoissa, nissaneissa ja joissain muissakin on sähköisesti (lamda-anturi) ohjattu kaasutin/ongelma.

    -89 kaasutinkoneesta ei "vähäpäästöstä" periaatteessa saa, mutta jos on ruiskun hilppeet hiukan taitoa voipi kaastinkoneesta väsätä ruiskumoottorin ja sitä yrittää saada vähäpäästöiseksi...

    Jos tuuri sattuu niin autossa on katalysaattori mutta otteesta puuttuu maininta "vähäpäästöinen". Mulla on tuollainen kummajainen, katin pitää olla paikallaan mutta sen ei tarvitse toimia.

    Jos nyt niin hyvin sattuisi että otteesta puuttuu se vähäpäästöisyys, ei koneen vaihdolle kai ole isompia esteitä. Ellei sitten otteessa ole listattu myös monipisteruuttaa...

    Äänestä

taida kannattaa, vm-91 rekisteriotteessa lukee se tuolla jo aikaisemmin mainittu 'vähäpäästöinen'. Yksi tuttu suunnitteli vastaavaa hommaa omaan autoonsa, mutta hommasta tuli semmonen suo että luovutti sitten loppujen lopuksi. Periaatteessa joutuisit laittamaan koko vanhan tekniikan (pakoputkineen kaikkineen) uuteen autoon ja rekisteröimään auton kokonaan eri tyyppiseksi. Ei nyt taas vanha muista noista prosenttijutista mutta yläkanttiin ne menee. Mene lähimmälle katsastusasemalle (kuten tuolla jo neuvottiinkin) niin sanovat suoraan, päästävätkö läpi ja mitä joudut tekemään sen eteen.

Äänestä
  • mennä käymään konttorilla tänään. katsotaan mitä viisaat ovat mieltä. Jos näyttää siltä et ei onnistu, niin sitten olis myytävänä, kuin uusi kaaasarikone 1.7 millä ajettu vain 60tkm. tehot on tallella ja kyllä kulkee. Ajettu viime syksyllä Turun moottoritiellä mittarin mukaan 200 KM/H. Jos joku tarvitsee, niin kannattaa ottaa yhteyttä.

    Äänestä

  • alfa 33 kirjoitti:

    mennä käymään konttorilla tänään. katsotaan mitä viisaat ovat mieltä. Jos näyttää siltä et ei onnistu, niin sitten olis myytävänä, kuin uusi kaaasarikone 1.7 millä ajettu vain 60tkm. tehot on tallella ja kyllä kulkee. Ajettu viime syksyllä Turun moottoritiellä mittarin mukaan 200 KM/H. Jos joku tarvitsee, niin kannattaa ottaa yhteyttä.

    sitten mitä katsastusheppu sanoi?

    Äänestä

  • tai kirjoitti:

    sitten mitä katsastusheppu sanoi?

    moottorin vaihto. Sano ihan samaa mitä täälläkin on puhuttu. Ei auta vaikka päästöt olis pienemmät kuin jossain ruiskumoottorissa, niin silti se ei tee kaasarikoneesta "vähäpäästöistä" moottoria.
    Sellaista sanottiin katsastuskonttorilla

    Äänestä

  • Alfa 33 kirjoitti:

    moottorin vaihto. Sano ihan samaa mitä täälläkin on puhuttu. Ei auta vaikka päästöt olis pienemmät kuin jossain ruiskumoottorissa, niin silti se ei tee kaasarikoneesta "vähäpäästöistä" moottoria.
    Sellaista sanottiin katsastuskonttorilla

    hyvä kun kysyit ettei tule tehtyä turhaa työtä. Nyt vaan kaupittelemaan moottoria :)

    Äänestä

Moi.Onko kone vielä myynnissä? missäpäin maailmaa kone sijaitsee? hinta? Soittele ja tarjoa jos olet myymässä. 041-5436448/Tuomas

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


alfa 33 kirjoitti:

olis edessä, eli kyselisin täältä mielipiteitä, että voiko Alfa Romeo 1.7QV -89 moottorin pistää Alfa Romeo 33 IE -91 keulalle. Että meneekö läpi katsastuksesta siitä vain, vai onko jarruja sun muuta vaihdettava. Ja meneekö siitä muutos prosentteja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu