Nyt asiaan on tarttunut Iltalehden kolumnisti:
http://www.iltalehti.fi/autot/200611235403833_ac.shtml
Tämä asia kiertää kaikki Suomen valtalehdet läpi. On tää niin tärkeä juttu käsitellä. Tässä otteita:
--------------------------------
Maastureiden syntilista
24.11.2006 2:11
Uusimman tutkimuksen mukaan maasturit, etenkin uudehkot katumaasturit, ovat aikamoisia koheltajia liikenteessä. Syntilista on näyttävä.
Maasturikuskit kaatavat maasturinsa kumoon muita autoja useammin. Maasturit ohittavat usein vaarallisesti ja ovat osapuolina nokkakolareissa.
Risteysvahinkoja ajellaan runsaasti. Maasturit ajavat usein lievää ylinopeutta, joka on osaltaan johtanut katolleen pyörähtämiseen.
----------------------------
Mutta kuten olen sanonut, niin olen valitsemassa seuraavaa auto parhaillaan. Keväällä tai kesällä tehdään kaupat. Jonkinlainen katumaasturi tai sen välimuoto tyyliin Dodge Caliber, Suzuki SX4 riisikippo...
Tai sitten neliveto-ominaisuuksilla ja ihanteellisilla ajo-ominaisuuksilla varustettu henkilöauto tyyliin Subaru Impreza 4wd.
Mutta tutkimukset jatkuvat. Pitää katsella läpi. Ideana olisi vetää 1 - 2 hevosen traileria ja siihen tarvitaan varmaan lähes 2000kg jarrullisen perävaunun massaa.
http://www.iltalehti.fi/autot/200611235403833_ac.shtml
Tämä asia kiertää kaikki Suomen valtalehdet läpi. On tää niin tärkeä juttu käsitellä. Tässä otteita:
--------------------------------
Maastureiden syntilista
24.11.2006 2:11
Uusimman tutkimuksen mukaan maasturit, etenkin uudehkot katumaasturit, ovat aikamoisia koheltajia liikenteessä. Syntilista on näyttävä.
Maasturikuskit kaatavat maasturinsa kumoon muita autoja useammin. Maasturit ohittavat usein vaarallisesti ja ovat osapuolina nokkakolareissa.
Risteysvahinkoja ajellaan runsaasti. Maasturit ajavat usein lievää ylinopeutta, joka on osaltaan johtanut katolleen pyörähtämiseen.
----------------------------
Mutta kuten olen sanonut, niin olen valitsemassa seuraavaa auto parhaillaan. Keväällä tai kesällä tehdään kaupat. Jonkinlainen katumaasturi tai sen välimuoto tyyliin Dodge Caliber, Suzuki SX4 riisikippo...
Tai sitten neliveto-ominaisuuksilla ja ihanteellisilla ajo-ominaisuuksilla varustettu henkilöauto tyyliin Subaru Impreza 4wd.
Mutta tutkimukset jatkuvat. Pitää katsella läpi. Ideana olisi vetää 1 - 2 hevosen traileria ja siihen tarvitaan varmaan lähes 2000kg jarrullisen perävaunun massaa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
juttu vahvistaa sen, mikä on luettavissa Junttiauton sivuilta ja minkä terve järkikin jo sanoo. Pitäisi ainakin sanoa!
Miksi ostaa vaarallinen turhake ja siihen hevostraileri? Voithan ostaa karjankuljetusautonkin.
kuorma-auto, ojaan kaadettuna
Mikäs meille sitte jotka tarvitaan sitä maasturi pakosta????