Ajelin moottoritiellä rekan perässä ja minun takana oli vielä henkilöauto.
Meidät saavutti bussi jolle kolmantena ajava antoi tietä, eli hidasti että bussi pääsi yleensä ohi.
Minä pidin samaa vauhtia kun edessä ajava rekkakin, eli välttämättä en ajanut tasaista nopeutta.
Bussi ei päässyt minun ohi ja minä katsoin ettei minulla ole syytä antaa hänelle tietä kun ei kerran ajanut senvertaa kovempaa että ihan itse olisi päässyt.
Tein väärin varmaan, mutta niin teki rekkakin kun ei hiljentänyt kun näki että vasemmalla kaistalla asuu bussi.
Onko bussien tosiaan ajettava aina sitä maksiminopeutta?
Sillä nytkään vauhdilla ei ollut tasamaalla yhtään eroa, mutta rekka hiukan hytyi mäissä.
Pitääkö moottoritiellä antaa tietä?
Meidät saavutti bussi jolle kolmantena ajava antoi tietä, eli hidasti että bussi pääsi yleensä ohi.
Minä pidin samaa vauhtia kun edessä ajava rekkakin, eli välttämättä en ajanut tasaista nopeutta.
Bussi ei päässyt minun ohi ja minä katsoin ettei minulla ole syytä antaa hänelle tietä kun ei kerran ajanut senvertaa kovempaa että ihan itse olisi päässyt.
Tein väärin varmaan, mutta niin teki rekkakin kun ei hiljentänyt kun näki että vasemmalla kaistalla asuu bussi.
Onko bussien tosiaan ajettava aina sitä maksiminopeutta?
Sillä nytkään vauhdilla ei ollut tasamaalla yhtään eroa, mutta rekka hiukan hytyi mäissä.
Pitääkö moottoritiellä antaa tietä?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tuosta ei nyt ottanut selvää, jotta mikä ongelma on ollut kyseessä. Ajelitte moottoritiellä, jolloin bussilla ei kai ole mitään vaikeutta ohittaa hitaammin kulkevia, koska samaan suuntaan on vähintään kaksi kaistaa.
Kyllä bussi moottoritiellä ajelee sitä maksimivauhtia, elleivät olosuhteet estä. Jos bussi saavutti letkanne, niin sen keskimääräinen nopeus on ollut suurempi kuin teidän.
Hermostuttikos sinua se että bussi on viereisellä kaistalla ohittelemassa pitemmän aikaa? Miksi ihmeessä, nyt talvirajoitusten aikaan se ei edes hidastanut muuta liikennettä?
Kun se bussi ei ajanut meidän muiden normaalia vauhtia kovempaa, saavutti siks kun rekka mäissä hiukan hyytyi.
Minusta kysymys oli selkee.
PITÄÄKÖ MOOTTORITIELLÄ ANTAA OHITTAJALLA TIETÄ ELI HIDASTAA KUN SE EI MUUTEN PÄÄSE OHI?
Eihän tietä tartte antaa, jos sitä on koko kaistallinen vapaana!
Sitäpaitsi, jos se bussi saavutti teidät ja pääsi jopa rinnalle, se on ajanut nopeammin kuin te, usko tai älä!
Mutta ihmettelen minä silti, rajoittimella varustettu rekka edessä, eikä bussi pääse ohi moottoritiellä? Olikos se bussi venäläinen vai muuten vaan romu?
Kaista on vapaa, mutta jos nopeus ei riitä ohitukseen niin eikö se ole tienantoa vaikka kaistoja olisi kolme.
Bussi pääsi jäljessäni ajavan henkilöauton ohi kun se hidasti, eikö käynyt selville jo ensimmäisessä kirjoituksessani.
Sitten köröteltiin kaikki neljä samaa vauhtia, bussi vasemmalla kaistalla.
Eikö busseissa ole rajoittimia?
Ihan oli suomalainen pikavuoro.
Onko sinun yleensä kaikki yhtä vaikeaa käsittää.
Rekan rajoitin rajoittanee nopeuden 90 km/h:in
ja bussin 105:een, eli kyllä ohi pitäisi päästä.
mutta ei päässy.
Olisin halunnut bussikuskin vastauksen asiaan, mutta eipä osunu kohdalle.
Sinänsä tyhmä tunne kun toinen roikkuu vasemmalla kaistalla ja ajetaan samaa vauhtia, mutta kun tuntuu tosi omituiselta hidastaa että olisi päässy ohi.
Olisiko nuo 95 ja 105 kaikilla samat?
Heh, heh..., jotta suomalainen pikavuorobussi ei muka pääsisi moottoritiellä rekasta ohi.
Olikos se sittenkään rekka vai muu kevyempi kuortsikka jolla olisi saattanut ajella vaikkapa satasta.
Rekat rajoitetaan 89 km/h nopeuteen, kaikki. Vanhoilla linja-autoilla, ilman ABSjarruja rajoitus on sama kun rekoilla, muttei niitä pikavuoroissa käytetä, ne on kaikki myyty Venäjälle tai harrastuskäyttöön.
On todellakin vaikea käsittää... mutta aina sitä oppii uutta. Mikä lie ollut ajonopeutenne?
En oikeastaan vieläkään saanut selvää, että mikä ko tilanteessa sitten häiritsi? Se että bussi ei HALUNNUT mennä ohi, vai?
Selitä lisää, en mie tajjuu!
Nopeus oli noin 90km/h hiukan vaihteli juuri rekan mäissä hyytymisen takia, mutta vain hiukan.
Mikäkö häiritsi..... kuten jo kolme kertaa sanoin, vähintään... :-)
Se häiritsi että kun nopeutemme, 3 auton, ei ollut tasaista ja siksi tuo bussi sitten yritti ohi, niin olisiko meidän kaikkien pitänyt hidastaa nopeutta sen verran että se olisi päässyt ohi, kuten se viimeinen henkilöauto teki.
Se kun ei PÄÄSSYT minun ohi kun en alentanut nopeutta.
Bussikuskit usein valittaa että muut tekee kiusaa nostamalla nopeutta ohitustilanteessa, me emme siihen syyllistyneet mutta että ihan pitää nöyrtyä bussin edessä ja heittäytyä pientareelle että pääsevät ohi, oi aikoja...
Hauska tavata täällä sinunlainen jästipää, terveisiä vaimolle :-)
Ja onnellisina kaikki neljä kulkivat lopuksi peräkkäin, kuin köyhän talon possut, niin kauas kuin moottoritietä riitti.
me jätätettiin sen rekan kanssa se bussi ja h-a, että niin kiirus sillä loppujenlopuksi oli.
ensin se kyllä roikku puskurissa muutaman kilometrin, mutta ei niiltä voi vaatia liikaa kun on niin vähän saaneet :-)
"Me jätettiin rekan kanssa se bussi..." Olittepa aika sankareita, sinne jätitte konevikaisen linja-auton, pikavuoron joka ei päässyt yli yhdeksääkymppiä.
Kai se vaimoa lohduttaisi, jos kertoisi että on muitakin yhtä selkeästi ja loogisesti keskustelevia kuin hänkin.
en tiedä yhtään bussia jolla ei pääsisi lujempaa kuin 90km/h, pikavuorobussit on katsastettu 100km/h ja oma kohtainen kokemus on bussilla 135km/h turun moottoritiellä, kyllä sitä vaihtia saa kunhan vain osaa kepittää isompaa autoa
Nopeudenrajoitin
1. Ajoneuvolain 25 §:n 1 momentin 12 kohdassa tarkoitetun nopeudenrajoittimen tulee estää M2- ja M3-luokan ajoneuvon nopeuden kohoaminen suuremmaksi kuin 100 kilometriä tunnissa. Nopeudenrajoittimen tulee estää N2-ja N3-luokan ajoneuvon nopeuden kohoaminen suuremmaksi kuin 90 kilometriä tunnissa.
lienee hyvien tapojen vastaista vastailla näinkin vanhoihin viesteihin, mutta otetaampa pari seikkaa vielä tästä.
" en tiedä yhtään bussia jolla ei pääsisi lujempaa kuin 90km/h,"
- minäpä tiedän, montakin. nelipykäläinen automaatti ja kaupunkiperä, niin ei kulje kuin 77 - 85.
"oma kohtainen kokemus on bussilla 135km/h turun moottoritiellä, kyllä sitä vaihtia saa kunhan vain osaa kepittää isompaa autoa"
- tällöin kyseessä on ollut 80-luvun auto, jossa ei ole ollut nopeudenrajoitinta. nopeudenrajoittimet tarkastetaan nykyään katsastuksen yhteydessä, niin ne on poikkeuksetta säädetty alle 105. joillakin yhtiöillä on tapana rajoittaa pikavuoro- ja tilausajokaluston maksiminopeudeksi 90 km/h, koska se on nähty taloudellisemmaksi nopeudeksi kuin 100.
varsinkin tampere-helsinki motaria pitkin menevät bussit ajavat likimain koko matkan rajotinta vasten. ja aikataulut kun eivät anna aikaa kuppailla, niin vasenta kaistaa käytetään paljon. ohi mennään, mikäli tiedossa ei ole moottoritiepysäkkiä rampissa ihan kuluvan kilometrin sisällä.
tiedänpä erään bussin, joka ajoi 147 km/h poliisin tutkaan. se olikin ko talon "paras" auto, kun sillä kerkes, vaikka olikin jo 15 vuotta vanha...